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公开(公告)号：CN102878980B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201210350873.6
申请日：2012-09-19
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 一种地铁隧道施工诱发地下管线沉降的间接测试方法，属于地下工程技术领域。步骤为：选择位于地铁隧道施工影响范围内的地下管线作为沉降监测对象；选定具备挖开上覆土条件的区域直接布设地下管线沉降主监测点，并在该地下管线沉降主监测点垂直对应地面上布设地表沉降主监测点；同步监测地下管线沉降主监测点和地表沉降主监测点的沉降值；将同一时刻监测得到的地表沉降值和地下管线沉降值分别作为横、纵坐标标绘制地下管线沉降和地表沉降换算关系曲线；依据该曲线，即可在此地下管线无法直接进行沉降监测的部位，通过监测该部位正上方对应地表点沉降值来推算地下管线沉降值。适用于仅在局部区域具备直接监测条件的地下管线沉降测试。
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公开(公告)号：CN102736123B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201210239784.4
申请日：2012-07-11
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01V9/00
Abstract: 一种浅埋圆形隧道上半断面施工诱发地面坍塌的预测方法，属于地下建筑工程技术领域。步骤为：将隧道断面圆心以上地层简化为均一地层，计算简化后均一地层物理力学参数；基于土力学理论计算隧道拱顶开挖面前方纵向不稳定地层长度；针对简化后地层，基于突变理论得出隧道上半断面施工过程中拱顶上覆地层保持稳定的临界厚度值公式；将相关参数具体数值带入上述公式，通过计算得到隧道上半断面施工过程中拱顶上覆地层保持稳定的临界厚度值hcr；将计算得到的隧道拱顶上覆地层临界厚度值hcr和隧道拱顶上覆地层实际厚度值har进行比较，据此对隧道施工期间地面坍塌与否作出预测判断。适用于浅埋圆形隧道上半断面施工是否会诱发地面坍塌的预测判断。
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公开(公告)号：CN103277110A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310174998.2
申请日：2013-05-13
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种叠落式盾构隧道的施工方法，施工步骤包括：下行盾构隧道掘进施工，隧道结构采用加强型管片；下行隧道在二次注浆孔中通过注浆管向上行隧道和下行隧道之间的所夹土体进行注浆；上行隧道施工前在下行隧道内设置台车支撑体系来保护下行隧道；上行盾构隧道掘进施工，施工过程中下行隧道支撑台车保持与上行隧道掘进同步跟进；上行隧道在二次注浆孔中通过注浆管向上行隧道和下行隧道之间的所夹土体进行注浆。本发明适用于城市地下工程建设中的叠落式盾构隧道；能够保证叠落式盾构隧道的安全施工，使得控制措施的可操作性，施工便捷快速，减小施工对叠落隧道结构的影响；对周围环境影响小，可以降低环境安全风险。
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公开(公告)号：CN104634317B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510051540.7
申请日：2015-01-30
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种适用于模拟实验的隧道围岩分层沉降测试的装置和方法。该装置包括：电阻线圈、设置在电阻线圈上的测点和电阻读数仪，从测点上引出的导线和从电阻线圈的顶端引出的导线分别连接到所述电阻读数仪上，测点为塑胶圆盘，塑胶圆盘的四个方向固定有电刷，该电刷与所述电阻线圈保持接触。塑胶圆盘中的环形导体上设有接线柱，从接线柱引出一根导线，该导线连接到电阻读数仪。本发明实施例的装置能很好地满足隧道围岩分层沉降的室内模型试验的需求，通过对测点所处位置线圈电阻的测定，就能方便的得到测点位置变化量，进而得到测点沉降值。测点之间是相互独立的，合理避免了传统测试仪器中磁环之间在相距较近时的相互影响。
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公开(公告)号：CN117336223A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311302117.0
申请日：2023-10-09
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种用于分布式训练系统的算力路由数据包转发方法，提供了用于分布式训练的算力路由机制，具体包括：控制器解析算法生成的路由策略，并根据算力路由判断逻辑将生成的流表自动下发到可编程交换机中；在组播前执行源路由策略以保证路由机制的灵活性；设计的算力服务层报头包括算力路径标识和算力服务索引，前者用于标识组播节点以及算力服务路径，后者用于标识组播功能以及算力服务路径上具体的服务索引；在组播节点执行算力服务层转发策略，当算力服务索引值为0时执行组播策略，通过组播机制保证各个分布式计算节点中参数的同步性；将计算节点归类为同步节点和异步节点，通过组播域内和组播域间的范围描述来表示算力节点之间的关系。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104727828B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510052151.6
申请日：2015-01-30
IPC: E21D11/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于变形控制的隧道超前支护管理方法。该方法主要包括：基于隧道工程地质情况和隧道结构，计算出隧道围岩的变形预测值S1；基于隧道围岩的变形破坏过程和隧道工程支护结构受力分析，计算出隧道围岩的变形控制标准值S2；将所述隧道围岩的变形预测值S1与所述隧道围岩的变形控制标准值S2进行比较，若S1＜S2，则确定在隧道施工中不采用隧道超前支护；若S1≥S2，则确定在隧道施工中采用隧道超前支护。本发明实施例可以科学地选择出适合种类的隧道超前支护方式，合理地计算出各个隧道超前支护参数的上限值和下限值，可以适用于各种隧道工程的特点和地质条件的多变性。
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公开(公告)号：CN104653196B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510052100.3
申请日：2015-01-30
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明实施例提供了一种考虑全参数影响的隧道工程初期设计方法，包括：根据规范中对隧道预留变形量的规定和隧道纵向的位移计算结果，获取初期设计的隧道纵向不同变形阶段的变形控制值；综合考虑隧道施工中隧道变形的时间变化规律，获取考虑了隧道变形全参数影响的隧道纵向不同变形阶段的变形值；将考虑了隧道变形全参数影响的隧道纵向不同变形阶段的变形值与所述初期设计的隧道纵向不同变形阶段的变形控制值进行比较，根据比较结果确定所述隧道的初期设计方案的合理性。本发明实施例基于现有隧道的设计规范制定控制标准，考虑了隧道施工的时间效应，计算结果与实际情况一致性更好，同时可实现设计、施工一体化，提高隧道设计的科学性。
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公开(公告)号：CN104657601A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510052222.2
申请日：2015-01-30
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种隧道围岩的安全性分级方法。该方法主要包括：根据隧道围岩分级的因素集和评价集建立因素等级评价矩阵R；根据隧道围岩分级的因素集中各因素的影响大小，建立因素权重集A；对所述因素等级评价矩阵R和所述因素权重集A进行模糊矩阵的合成运算，得到一级的模糊矩阵，一级模糊矩阵依次排列得到二级模糊矩阵，根据所述二级的模糊矩阵通过最大隶属度法或者加权平均法计算出隧道围岩分级的评价结果。本发明实施例主要针对不具备稳定性的特殊围岩条件，分级指标重点考虑隧道施工影响下的围岩超前变形和破坏状况，安全性可采用围岩变形量、破坏区范围及分布规律来表征，分级指标抓住了复杂隧道围岩的本质特征，从而能够准确、有效地对隧道围岩进行安全性分级。
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公开(公告)号：CN104655803A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510052224.1
申请日：2015-01-30
Abstract: 本发明提供一种隧道注浆模型试验装置，包括注浆部、台架主体和加载部，所述注浆部通过注浆管路与所述台架主体相连接，所述加载部设于所述台架主体的顶部；还包括监测部，所述监测部与所述注浆部、所述台架主体分别相连接。通过本发明的试验装置可以进行注浆过程的室内试验模拟，模拟加载地应力、水压力情况下无水及含水地层的多孔注浆问题，并可对实验过程进行实时监控。
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公开(公告)号：CN104655441A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510052099.4
申请日：2015-01-30
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提供一种隧道模型试验台架，包括台架主体、加压部和隧道模型，所述加压部置于所述台架主体内，所述隧道模型通过模型支撑单元固定于所述加压部的内腔，所述加压部的侧壁设有介质管道。本发明的试验台架通过密闭空间的气/液压对隧道模型进行加载，同时可以更换加压的气/液体，可以模拟出在隧道围压与腐蚀环境下对隧道衬砌结构破坏的耦合作用。
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