一种阻燃性能优良的煤矿用喷涂堵漏风防灭火材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN103388486B

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201310303976.1

    申请日:2013-07-18

    Abstract: 一种阻燃性能优良的煤矿用喷涂堵漏风防灭火材料及其制备方法,属于煤矿防灭火材料领域。由2%-6%聚乙烯醇和1%-5%磷酸、1%-5%尿素在水溶剂中反应聚合后加入4%-10%白乳胶和2%-6%的三聚氰胺继续反应,再加入15%-25%的无机骨料充分搅拌混合最终得到产品。所述的无机骨料由滑石粉、高岭土、云母粉中的一种或几种的任意组合。材料附壁性强,可以方便的喷涂于煤体及隔风带表面;阻燃阻化性能好,形成的膨胀炭化层厚于原始的未碳化的厚度,且燃烧时仅仅在与火焰直接接触的地方发生炭化,火焰不会发生延伸。施工性能好,可以应用喷涂类设备进行喷涂应用。

    一种煤矿用喷涂防灭火材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN103254704B

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201310152518.2

    申请日:2013-04-27

    Abstract: 一种抑烟性能优异的煤矿用喷涂防灭火材料及其制备方法,属于防灭火材料技术领域。由相互混合并搅拌均匀的聚乙烯醇阻燃材料和钼酸铵组成,其中,各组分按重量百分比为:60-80%的聚乙烯醇阻燃材料、20-40%的钼酸铵;所述聚乙烯醇阻燃材料由3%-7%聚乙烯醇、1%-4%磷酸、1%-4%尿素、8%-25%白乳胶、17%-33%的无机骨料和自来水反应所得;所述的无机骨料是高岭土、滑石粉、云母粉中的一种或多种任意组合。本发明大大提高了材料的抑烟性能,燃烧过程中只有微量轻烟产生。

    一种阻燃性能优良的煤矿用喷涂堵漏风防灭火材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN103388486A

    公开(公告)日:2013-11-13

    申请号:CN201310303976.1

    申请日:2013-07-18

    Abstract: 一种阻燃性能优良的煤矿用喷涂堵漏风防灭火材料及其制备方法,属于煤矿防灭火材料领域。由2%-6%聚乙烯醇和1%-5%磷酸、1%-5%尿素在水溶剂中反应聚合后加入4%-10%白乳胶和2%-6%的三聚氰胺继续反应,再加入15%-25%的无机骨料充分搅拌混合最终得到产品。所述的无机骨料由滑石粉、高岭土、云母粉中的一种或几种的任意组合。材料附壁性强,可以方便的喷涂于煤体及隔风带表面;阻燃阻化性能好,形成的膨胀炭化层厚于原始的未碳化的厚度,且燃烧时仅仅在与火焰直接接触的地方发生炭化,火焰不会发生延伸。施工性能好,可以应用喷涂类设备进行喷涂应用。

    一种有机物掺杂的MgB2块材的制备方法

    公开(公告)号:CN101295563B

    公开(公告)日:2010-12-08

    申请号:CN200810115718.X

    申请日:2008-06-27

    CPC classification number: Y02E40/64

    Abstract: 一种有机物掺杂的MgB2块材的制备方法属于MgB2超导材料制备领域。现有纳米颗粒掺杂MgB2成本高,不利于工业化生产。本发明通过将硼粉与掺杂物粉末加入去离子水中搅拌1h后,烘干水分,再将其与镁粉在手套箱中充分混和,其中,镁粉与硼粉的摩尔比为1~1.1∶2,掺杂物粉末占前驱粉末重量的10~30%;再将前驱粉末压制成块材,压强为6~14MPa,保持5min;最后将块材在流动Ar气下,以6℃/min的升温速率升温到600~900℃,并保温1h,随炉冷却得到有机物掺杂的MgB2块材。本发明块材临界电流密度高,制备成本低,有利于工业化生产。

    一种小型受热增压装置
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101819104A

    公开(公告)日:2010-09-01

    申请号:CN201010152317.9

    申请日:2010-04-16

    Abstract: 本发明公开了一种小型受热增压装置,由内模具(3)、外模具(5)和两根工作柱(1)组成,工作柱(1)沿轴线方向排放过盈配合嵌入内模具(3)的空腔中,内模具过盈配合套装在外模具(5)中,工作柱和内外模具材料是将热膨胀系数大的材料过盈配合安装在热膨胀系数小的材料内,工作时小型材料样品2与两根工作柱1同轴放置压紧,一并过盈配合安装至内模具3的内部空腔内;整套装置体积小巧,易于加工,简单实用,便于装配,可普遍在试验室范围内使用。

    一种汽车进气歧管专用尼龙料及其加工方法

    公开(公告)号:CN101260233B

    公开(公告)日:2010-06-02

    申请号:CN200810104253.8

    申请日:2008-04-18

    Abstract: 一种汽车进气歧管专用尼龙料及其加工方法涉及一种汽车进气歧管专用尼龙料。现有二元体系尼龙料加工流动性差,表面和内壁粗糙。本发明的尼龙料由尼龙30~70wt%、短纤维5~35wt%、热致液晶聚酰胺5~35wt%和加工助剂0.1~5wt%组成。其中,尼龙为脂肪族聚酰胺;短纤维为玻璃纤维GF或碳纤维CF;热致液晶聚酰胺为熔融范围在180~300℃的主链型芳香聚酰胺;加工助剂为润滑剂、热稳定剂、成核剂、抗氧剂或着色剂中的一种或多种。本发明将尼龙料的各组分充分混合均匀后,通过双螺杆挤出机挤出后造粒,烘干得到汽车进气歧管专用尼龙料。本发明具有表面光滑、加工流动性和热稳定性好、机械性能高、震动噪声小等优点。

    一种具有复合隔振底座和悬臂调谐梁的减振输电塔体系

    公开(公告)号:CN114737814B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202210563490.0

    申请日:2022-05-22

    Abstract: 本发明公开了一种具有复合隔振底座和悬臂调谐梁的减振输电塔体系,其由输电塔主体、塔脚支座、混凝土基座、悬臂调谐梁和复合隔振底座组成。在风荷载或中小震作用下,悬臂调谐梁通过随输电塔主体产生共同振动,使调谐装置相对运动产生的惯性力反作用到主体结构上,此时悬臂调谐梁将会起到调谐减振的作用,从而控制塔身局部变形。当在较强风荷载或大震作用下时,输电塔结构发生较大水平位移将会带动复合隔振底座产生水平或竖向运动,此时金属橡胶/橡胶复合材料便会起到耗能减振的作用,使输电塔具有整体平移的特性,从而有效降低结构动力响应幅值。本发明属于输电线路减振控制和防灾减灾技术领域。

    改性煤矸石粉填充聚烯烃阻燃复合材料及制备工艺

    公开(公告)号:CN110615928A

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201910939080.X

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 改性煤矸石粉填充聚烯烃阻燃复合材料及制备工艺属于聚烯烃阻燃复合材料制备技术领域。此种复合材料中改性煤矸石粉与聚烯烃的重量比为10~60:100,改性煤矸石粉中含有环三膦腈衍生物具有新型结构,可作为表面改性剂和阻燃剂。经环三膦腈改性处理过的煤矸石粉在聚烯烃基体中易于分散均匀,并能增强煤矸石粉与聚烯烃基体间的界面结合力,使该复合材料力学性能有十分显著的改善,并具有较好的阻燃特性。该新型复合材料中煤矸石填充量高、聚烯烃用量少,且煤矸石粉无需进行煅烧,节能且成本低廉。该复合材料综合力学性能优异且阻燃性能显著,制备工艺简单,制备过程中无强酸强碱使用,无环境污染。

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