一种基于叙词表的本体自动生成系统及其方法

    公开(公告)号:CN102982095B

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201210433833.8

    申请日:2012-10-31

    Abstract: 一种基于叙词表的本体自动生成系统及其方法,自动完成由叙词表到本体文件的转换。该系统由8个模块组成:解析模块、术语及关系映射模块、术语及关系重构模块、规范性自检模块、本体文件更新模块、本体解析模块、本体推演模块和术语图谱构建构成。该系统提供一种本体库自动生成系统及其方法,用户不需要逐条术语进行手动编辑,减少了用户输入错误,提高效率;同时,首次采用具有双向结构的邻接表作为术语显示的映射表,在术语展示层实现了传统的正向展示图谱、查看术语间的关系,又可以反向展示图谱、查看术语间的关系,方便用户查看术语的关系;避免了单一的展示方式,同时支持搜索功能,便于查找术语。

    一种4M波特率1553B总线通讯系统

    公开(公告)号:CN104570820A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201310521537.8

    申请日:2013-10-29

    CPC classification number: G05B19/414

    Abstract: 本发明属于通信技术领域,具体公开一种4M1553B总线通讯系统,该系统包括伺服系统总成测试仪、与伺服系统总成测试仪互相通讯的伺服控制驱动器;伺服系统总成测试仪通过数字总线向伺服控制驱动器发送伺服系统的启控信号、指令信号,并接收伺服控制驱动器的遥测信号;所述伺服系统总成测试仪的便携式工业控制计算机输出端与总线通信板卡输入端连通,总线通信板卡输出端与耦合器输入端连通,耦合器输出端与伺服控制驱动器4M1553B总线协议控制芯片及其外围应用电路输入端连通,4M1553B总线协议控制芯片及其外围应用电路输出端与微处理器连通。该系统通信速率高、数据交互量大、传输可靠性高、传输距离远、测试仪组成简单。

    一种基于叙词表的本体自动生成系统及其方法

    公开(公告)号:CN102982095A

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201210433833.8

    申请日:2012-10-31

    Abstract: 一种基于叙词表的本体自动生成系统及其方法,自动完成由叙词表到本体文件的转换。该系统由8个模块组成:解析模块、术语及关系映射模块、术语及关系重构模块、规范性自检模块、本体文件更新模块、本体解析模块、本体推演模块和术语图谱构建构成。该系统提供一种本体库自动生成系统及其方法,用户不需要逐条术语进行手动编辑,减少了用户输入错误,提高效率;同时,首次采用具有双向结构的邻接表作为术语显示的映射表,在术语展示层实现了传统的正向展示图谱、查看术语间的关系,又可以反向展示图谱、查看术语间的关系,方便用户查看术语的关系;避免了单一的展示方式,同时支持搜索功能,便于查找术语。

    面向用户的信息搜索引擎系统及方法

    公开(公告)号:CN102930022A

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201210433731.6

    申请日:2012-10-31

    Abstract: 面向用户的信息搜索引擎系统及方法,由8个模块组成:搜索词推送模块、用户发起搜索模块、用户关注点更新模块、初次搜索模块、用户兴趣推断模块、用户关注结果分词模块、搜索词重构模块以及二次搜索模块。该方法通过对用户可选搜索词解析并推送、用户发起搜索、更新用户关注点、执行初次搜索、推断用户兴趣、对用户关注结果分词、对搜索词重构以及执行二次搜索8个过程实现,使该系统具有查询范围全、查询精度高的优点。此外,用户通过该系统可实现搜索词的选择输入、自主排序,并可通过交互操作提高后续查询结果的精准性,为用户执行信息搜索提供了一种灵活、便利、智能的交互接口。

    一种军用直线位置式电动舵机控制驱动器

    公开(公告)号:CN202818202U

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201220443713.1

    申请日:2012-08-31

    Inventor: 张巍 仲悦

    Abstract: 本实用新型属于一种巡航导弹舵机系统用控制驱动器,具体涉及一种军用直线位置式电动舵机控制驱动器。它包括电源电路,电源电路为驱动单元和控制单元供电,控制单元向驱动单元提供控制信号,驱动单元与舵机连接,舵机与控制单元连接。其优点是,单台控制驱动器最多可同时控制4路电动舵机,4通道同时工作,输出功率最大可达4kW,体积仅为200*200*50(mm3),具有很高的功率密度比。控制驱动器采用双极性舵机驱动方式,有效的减小舵机工作时的静摩擦,从而极大地提高了电动舵机的响应速度。并且特别根据巡航导弹舵机工作时所处的恶劣的环境条件对控制器外壳进行了减震和密封设计,保证控制器的军用可靠性。

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