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公开(公告)号：CN103578267B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201210259408.1
申请日：2012-07-18
申请人： 北京掌行通信息技术有限公司
IPC分类号： G08G1/00
摘要： 本发明公开了一种基于公交GPS数据的公交到站预测方法及系统，属于智能交通领域。所述方法包括：读入公交站点拓扑数据，建立公交站点的拓扑关系；接收公交实时GPS数据，按照设定的时间间隔获取并输出拓扑关系中各线路公交车的站内延迟、站间延迟以及到下一站延迟。所述系统包括：拓扑关系建立装置、GPS数据读取模块、公交行驶模型建立装置。本发明将站间旅行时间的计算过程简化为：公交GPS数据→站间抽象路况，这不仅大大简化了计算过程，而且还可以相应减小路段旅行时间计算和累加过程中引入的计算误差。此外，将公交车在站内的延迟作为一个参量进行描述，使得公交到站时间计算更加准确。
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公开(公告)号：CN111581932B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202010181793.7
申请日：2020-03-16
申请人： 北京掌行通信息技术有限公司
IPC分类号： G06F40/186 , G06F16/26 , G06F16/955
摘要： 本发明公开了一种数据驱动的大数据分析方法、系统、装置、存储介质及终端，所述方法包括：获取大数据分析任务；将所述大数据分析任务进行拆解，生成分析子任务集合；基于所述子任务集合中各子任务加载预设微服务模型进行处理，生成任务分析结果；将所述任务分析结果输入预先定义的任务模板中进行填充，生成分析报告和/或动静态网页。因此，采用本申请实施例，将传统大数据分析流程进行抽象和分层解耦，以实现大数据分析架构的高复用性和高可扩展性，从而提高了任务分析效率。
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公开(公告)号：CN118571001A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410509288.9
申请日：2024-04-25
申请人： 北京掌行通信息技术有限公司
摘要： 本申请公开了一种高速公路的流量特征提取方法、系统、介质及电子设备，方法包括：获取并预处理存在收费节点缺失的高速公路上预设时间段内的历史车辆收费轨迹数据，得到待分析历史车辆收费轨迹数据；根据待分析历史车辆收费轨迹数据，计算高速公路上每个收费节点与其空间相邻收费节点的节点相关性参数；根据节点相关性参数，对待分析历史车辆收费轨迹数据进行二次数据补全处理，得到目标历史车辆收费轨迹数据；计算目标历史车辆收费轨迹数据中路径上的各收费节点的流量分布集合，将每个收费节点的所述节点相关性参数与流量分布集合作为高速公路的流量特征。因此，采用本申请实施例，可提高流量数据的准确性和全面性，为交通管控措施提供精准数据支撑。
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公开(公告)号：CN118467527A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410382273.0
申请日：2024-03-29
申请人： 北京掌行通信息技术有限公司
IPC分类号： G06F16/22 , G06F16/215
摘要： 本申请公开了一种车辆出行的真实OD点分析方法、系统、介质及电子设备，方法包括：收集并预处理待分析车辆通过路网中开放式收费站时产生的通行记录，得到待分析车辆的开放式收费站通行记录集合；将集合中满足预设合并条件的相邻开放式收费站通行记录存入有序的待合并集合；根据待合并集合中第一条开放式通行记录和与其相邻的前一条封闭式收费站通行记录的可合并性关系，确定待分析车辆的真实起点；根据待合并集合中最后一条开放式通行记录和与其相邻的后一条封闭式收费站通行记录的可合并性关系，确定待分析车辆的真实终点。因此本申请可对高速公路上车辆通过开放式收费站时产生的特殊通行记录进行精确分析，从而提升了车辆真实OD点分析的准确性。
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公开(公告)号：CN115358551B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202210945952.5
申请日：2022-08-08
申请人： 北京掌行通信息技术有限公司
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q10/04 , G06Q50/40
摘要： 本发明公开了一种高速公路引流分析方法、装置、存储介质及终端，方法包括：当根据高速路网收费数据判断出高速公路存在分流现象时，确定高速公路的被分流的高速路段及分流的普通公路段；获取与高速路网收费数据同周期的行驶于普通公路段的公路网移动位置数据确定被分流的高速路段的被分流车辆；根据每个被分流车辆的分流原因描述信息计算每类车辆服务对应的扩样后独立影响的车辆数；根据每类车辆服务对应的扩样后独立影响的车辆数和预先定义的高速公路运营优化的目标函数进行最优化，以计算出高速优化措施集合。本申请为高速公路基础设施优化改善提供基础决策支撑，可提高高速公路在车辆整个出行链条中的服务竞争力，提升高速公路利用效率。
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公开(公告)号：CN115472007B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202211041572.5
申请日：2022-08-29
申请人： 北京掌行通信息技术有限公司
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明公开了一种车辆排队长度预测方法、装置、存储介质及终端，方法包括：根据施工区车辆数预测模型计算施工区车辆数；根据最大可通行速度预测模型计算施工区最大可通行速度；根据最大可通行速度以及驶离施工区的车辆数预测模型计算驶离施工区的车辆数；根据施工区车辆数、驶离施工区的车辆数以及滞留排队车辆数预测模型计算待预测时段的滞留排队车辆数；根据滞留排队车辆数与考虑施工区封闭长度的排队长度预测模型计算待预测时段的车辆排队长度。本申请能预测考虑施工区封闭长度的排队长度，解决了目前缺少考虑施工区封闭长度的排队长度预测的空白，为施工区封闭长度的设置提供科学依据，防止施工区不合理设置导致的大范围拥堵排队和安全隐患。
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公开(公告)号：CN116932591A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310780727.5
申请日：2023-06-28
申请人： 北京掌行通信息技术有限公司
IPC分类号： G06F16/2455 , G06Q30/0201
摘要： 本申请提供一种基于信息链路的业务监测方法、装置、设备及介质。方法包括：确定业务监测的第一信息要素；当监测到所述第一信息要素数据异常时，基于预设的信息链路数据库查找所述第一信息要素所在的至少一条第一信息链路；响应于用户指令，将第一信息链路中与所述第一信息要素相关的关联信息要素数据递次展示至监测页面；信息链路是将相应业务的多级信息要素以一定的展示形态按照关联关系级联构建的。本申请对信息组织方式进行优化，即预先基于关联关系将多级信息要素级联构建为信息链路，使业务人员能够以更直观和友好的方式来访问庞杂的信息和服务，从而提升传统信息系统的信息获取效率，并使得业务系统更具智能化。
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公开(公告)号：CN114446064B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202111679238.8
申请日：2021-12-31
申请人： 北京掌行通信息技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种分析高速公路服务区流量的方法、装置、存储介质及终端，方法包括：确定包括服务区的高速收费拓扑单元，并提取高速收费拓扑单元的上下游收费基础设施标识；根据待判定时段与上下游收费基础设施标识生成车辆通行时间集合；根据车辆通行时间集合计算第一通行时间和第二通行时间；当第一通行时间小于第二通行时间时，将车辆通行时间集合中大于等于第一通行时间且小于第二通行时间的通行时间确定为待分析通行时间；获取每个待分析车辆的横向比较指数和纵向比较指数，计算每个待分析车辆进入服务区的目标概率值，根据目标概率值统计进入服务区的车辆标识。本申请能扩大车辆进出服务区判定的视野域，有利于提升判定服务区流量的准确性。
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公开(公告)号：CN115358551A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210945952.5
申请日：2022-08-08
申请人： 北京掌行通信息技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速公路引流分析方法、装置、存储介质及终端，方法包括：当根据高速路网收费数据判断出高速公路存在分流现象时，确定高速公路的被分流的高速路段及分流的普通公路段；获取与高速路网收费数据同周期的行驶于普通公路段的公路网移动位置数据确定被分流的高速路段的被分流车辆；根据每个被分流车辆的分流原因描述信息计算每类车辆服务对应的扩样后独立影响的车辆数；根据每类车辆服务对应的扩样后独立影响的车辆数和预先定义的高速公路运营优化的目标函数进行最优化，以计算出高速优化措施集合。本申请为高速公路基础设施优化改善提供基础决策支撑，可提高高速公路在车辆整个出行链条中的服务竞争力，提升高速公路利用效率。
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公开(公告)号：CN115099458A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210552250.0
申请日：2022-05-20
申请人： 北京掌行通信息技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种交通拥堵治理的分析方法、装置、存储介质及终端，方法包括：确定待处理交通拥堵事件；分析待处理交通拥堵事件的现场处置策略集合与上游流控策略集合；根据现场处置策略集合与上游流控策略集合构建多个拥堵时空三角形；基于每个拥堵时空三角形确定待处理交通拥堵事件对应的最优现场处置策略和最优上游流控策略。由于本申请通过构建拥堵时空三角形来表征拥堵事件发生和发展的统一数据描述方法，从而在给定交通参数的基础上，可以对拥堵的发生和发展进行量化模拟和预测，同时通过拥堵时空三角形，可以有效地遴选处理策略，从而为拥堵治理提供决策支撑。
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