公开(公告)号：CN117889460A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202311672890.6

申请日：2023-12-07

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 马同玲 ,  张志刚 ,  周静 ,  周祥 ,  唐临格 ,  余天昊 ,  牛军

IPC: F23R3/28 ,  F23R3/00

Abstract: 本发明属于组合发动机技术领域，具体涉及一种高效换热的燃烧换热一体化结构。该高效换热的燃烧换热一体化结构包括：燃烧室内壳和圆环状的高温换热器；所述燃烧室内壳内部空腔为燃烧室；所述燃烧室内壳外部套装高温换热器；所述燃烧室内壳与高温换热器之间的环形腔体为火焰筒；所述燃烧室内壳的圆周面上分布有若干燃气孔；从燃气入口进入所述火焰筒的燃气，一部分沿径向进入高温换热器，与高温换热器中换热芯体内部的换热工质换热以加热换热工质；另一部分经燃烧室内壳圆周面上的燃气孔进入燃烧室内部。通过本发明，实现了空天组合动力燃烧室与高温换热器的一体化设计，燃气流程更短，总压恢复系数更高。

公开(公告)号：CN114459275B

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202111652509.0

申请日：2021-12-30

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 张志刚 ,  周静 ,  何学刚 ,  牛军 ,  马同玲

IPC: F28F9/26 ,  F02C7/141 ,  F02C7/18

Abstract: 本发明公开了一种适用于大温度梯度的预冷器连接法兰，该连接法兰包括相对设置且密封连接的法兰壳体和法兰盖板；法兰壳体和法兰盖板均设置有中心通孔；法兰壳体在朝向法兰盖板的一侧设置有冷却流道和多个定位块，冷却流道沿法兰壳体的周向设置，多个定位块沿法兰壳体的周向分布于冷却流道内；法兰壳体在背离法兰盖板的一侧设置有相对设置的冷却介质进口接头和冷却介质出口接头，冷却介质进口接头和冷却介质出口接头均与冷却流道连通；法兰盖板在朝向法兰壳体的一侧设置有与定位块一一对应的定位凹槽；定位块的顶端形状配合地插接于定位凹槽内。上述连接法兰能够在无需额外携带冷却介质的情况下降低热应力且减轻重量。

公开(公告)号：CN113858064B

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202111032602.1

申请日：2021-09-03

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 张志刚 ,  周静 ,  何学刚 ,  刘国栋 ,  何理 ,  李亭鹤 ,  牛军 ,  马同玲

IPC: B25B11/00

Abstract: 本发明公开了一种可调微细管成型工装，该可调微细管成型工装包括底座、调节盘和多个调节杆；调节盘固定安装于底座，并设置有沿周向分布的多个调节轨道；调节轨道沿调节盘的径向延伸；调节杆用于固定安装微细管，底端能够滑动配合地安装于调节轨道，并能够在锁定状态和解锁状态之间切换；当调节杆处于锁定状态时，调节杆的底端固定连接于调节盘；当调节杆处于解锁状态时，调节杆能够沿调节轨道的延伸方向滑动。上述可调微细管成型工装能够满足不同形状管路的成型需求，并且可以一次成型多根微细管，使得成型效率大大提高。

公开(公告)号：CN115638053A

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202211303239.7

申请日：2022-10-24

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 周静 ,  张志刚 ,  宗晓同 ,  刘国栋 ,  李亭鹤 ,  牛军 ,  马同玲

IPC: F02C7/143

Abstract: 本发明涉及一种组合发动机预冷器锥形结构设计方法，属于预冷器技术领域。本发明设计的锥形结构预冷器可满足发动机对于预冷器空间的不同要求，提高预冷器结构的灵活性。

公开(公告)号：CN114542289A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202111672692.0

申请日：2021-12-31

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 陈操斌 ,  马同玲 ,  牛军 ,  周静 ,  刘国栋

IPC: F02C7/143 ,  F02C7/16

Abstract: 本发明公开了一种预冷发动机能量梯级系统及其设计方法，该系统包括高温模块、中温模块及低温模块，三个模块均为氦气回路，所述氦气回路分别与空气管道和液氢管道进行换热，空气管道内和液氢管道内的工质流动方向相反；其中，高温模块位于空气管道的入口端，即液氢管道的出口端；低温模块位于空气管道的出口端，即液氢管道的入口端；中温模块位于高温模块和低温模块之间；每个模块内均包括两个以上的闭式布雷顿单元，每个闭式布雷顿单元均包括：两个或三个换热器、一个压缩机和一个涡轮；换热器、压缩机和涡轮通过管路串联组成一个封闭回路；本发明能够根据预冷发动机的使用需求，完成对不同推力和比冲性能需求的预冷发动机热力循环的设计。

公开(公告)号：CN114165325A

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202111415759.2

申请日：2021-11-25

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 周静 ,  张志刚 ,  唐幸炎 ,  赵建亭 ,  蔡文哲 ,  牛军 ,  马同玲

IPC: F01P11/00 ,  F01P11/04 ,  F01N13/08 ,  F01N13/00

Abstract: 本发明涉及一种用于水下动力装置的大尺度换热系统，属于换热器设计技术领域。本发明通过换热翅片对流体进行整流，保证在大尺度换热结构内流动均匀，能够防止流动死区导致局部过热；换热翅片槽道结构尺寸小，大大提高了换热系统在高温下的承压能力；换热系统布局基于燃烧室结构设计，与燃烧室参数耦合设计，大程度降低了燃烧换热系统结构尺寸。

公开(公告)号：CN113858064A

公开(公告)日：2021-12-31

申请号：CN202111032602.1

申请日：2021-09-03

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 张志刚 ,  周静 ,  何学刚 ,  刘国栋 ,  何理 ,  李亭鹤 ,  牛军 ,  马同玲

IPC: B25B11/00

Abstract: 本发明公开了一种可调微细管成型工装，该可调微细管成型工装包括底座、调节盘和多个调节杆；调节盘固定安装于底座，并设置有沿周向分布的多个调节轨道；调节轨道沿调节盘的径向延伸；调节杆用于固定安装微细管，底端能够滑动配合地安装于调节轨道，并能够在锁定状态和解锁状态之间切换；当调节杆处于锁定状态时，调节杆的底端固定连接于调节盘；当调节杆处于解锁状态时，调节杆能够沿调节轨道的延伸方向滑动。上述可调微细管成型工装能够满足不同形状管路的成型需求，并且可以一次成型多根微细管，使得成型效率大大提高。