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公开(公告)号：CN101697461A
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200910093349.3
申请日：2009-09-27
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02N2/06
Abstract: 本发明公开了一种节能型轨道交通用高温超导直线电机驱动装置，包括一可控变频电源(13)和高温超导直线电机。固定在两轨之间的轨枕上的次级导体板(2)和次级导磁钢板(7)；初级铁芯的底部平面与次级导体板的上表面之间具有气隙(6)；高温超导绕组(3)与所述可控变频电源相连；初级组件置于低温容器(9)中。初级铁芯分成上部铁芯(4)和下部铁芯(15)两部分，上部铁芯为初级铁芯磁轭；下部铁芯(15)是将齿焊接在无磁不锈钢板(16)上制成。初级组件分为两部分，初级组件的下部由下部铁芯和高温超导绕组组成，置于低温容器内，上部铁芯与初级组件下部铁芯对齐，并固定在低温容器外部的上表面。使用该装置，运行成本显著降低。
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公开(公告)号：CN114498970B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202210200602.6
申请日：2022-03-02
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02K1/14 , H02K1/278 , H02K1/02 , H02K3/18 , H02K11/215
Abstract: 本发明公开了一种超导同步电机充磁结构及方法，属于电机技术领域，包括：定子背铁、充磁线圈、超导定子线圈、超导磁体、转子铁心及转子转轴，所述充磁线圈和超导定子线圈间隔集成于所述定子背铁上，所述转子铁心固定套接于所述转子转轴上，所述超导磁体环绕所述转子铁心侧壁均匀分布，所述转子铁心置于所述定子背铁内部。本发明通过将充磁线圈与充磁电源连接，对内部超导磁体直接充磁，无需拆卸，解决了超导磁体需要完全拆卸后才能再次充磁的难题，降低了超导同步电机的装配和维护成本，同时减少了充磁时所需充磁电源的容量和体积，并且采用适当的脉冲充磁磁场进行多次充磁，不仅可以确保超导磁体不被损坏还可以有效增加超导磁体的捕获磁通密度。
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公开(公告)号：CN114512277B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202210182125.5
申请日：2022-02-25
Applicant: 北京交通大学
IPC: H01B12/08
Abstract: 本发明公开了一种超导线材、Roebel超导复合电缆及其编织方法，属于超导电工理论与技术领域，其包括多个依次连接的重复单元，多个重复单元包括多个第一重复单体和多个第二重复单体，第一重复单体和第二重复单体交替设置；第一重复单体包括第一连接段和第一直线段，且第一连接段的第一端与第一直线段的第一端连接；第二重复单体包括第二连接段和第二直线段，且第二连接段的第一端与第一直线段的第二端连接；第二连接段的第二端与第二直线段的第一端连接。本发明实现了通过手工编织Roebel超导电缆的方法即可得到大电流容量的超导复合电缆，解决了电流分布不均、承受拉伸应力小及机械特性差等问题。
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公开(公告)号：CN114496460B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210270309.7
申请日：2022-03-18
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种分磁环及包含其的超导变压器，属于超导电力应用技术领域，其包括多瓣首尾依次连接的分磁环体；分磁环体的轴向纵截面为上下设置的第一截面和第二截面的叠加，第一截面为矩形，第二截面为扇环形，其中，靠近扇环形的矩形长边的两端点分别与扇环形的大径圆弧两端点重合。本发明解决了现有技术中存在的缺陷，其中，分磁环的二维轴截面结构采用弧形结构，可以起到对端部线圈处径向磁场优化的作用。
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公开(公告)号：CN115331936A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210972396.0
申请日：2022-08-15
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于同心绕组端部的磁场分流装置，涉及电力设备技术领域，包括：骨架，骨架上同心布设有第一环形槽和第二环形槽，第一环形槽和第二环形槽内均设置有隔磁板；第一磁环，第一磁环设置在第一环形槽内，第一磁环上具有与第一环形槽内的隔磁板适配的第一切口；第二磁环，第二磁环设置在第二环形槽内，第二磁环上具有与第二环形槽内的隔磁板适配的第二切口；第一封盖，第一封盖设置在第一环形槽内，用于封装第一磁环；第二封盖，第二封盖设置在第二环形槽内，用于封装第二磁环。本发明能够将同心绕组中的超导高压绕组和超导低压绕组磁场分流至磁路中，减小超导绕组的径向磁场，并减小绕组的交流损耗，保障高电压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112414439A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011261528.6
申请日：2020-11-12
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01D5/26 , G01K11/3206
Abstract: 本发明提供了一种实时检测高温超导线圈失超信号的骨架结构，包括至少两个层叠布置的骨架，每个骨架包括饼状的基体，该基体的中心具有镂空部，该基体的轴向两侧分别具有第一端面和第二端面，该第二端面具有光纤光栅槽；该光纤光栅槽分别环绕基体的轴线布置，并且相邻骨架的光纤光栅槽相互错开。光纤光栅槽内具有光纤光栅传感器组件。第一端面具有径向延伸布置的第一电流引线槽；基体还具有径向贯穿设置的第一电流引线孔，该第一电流引线孔的延伸方向与第一电流引线槽的延伸方向相互重合；基体还具有环绕镂空部，并且轴向贯穿设置的多个连接孔。本发明提供的骨架结构，相邻光纤上的光栅布局交错分布，可以实现线圈温度的分布式测量。
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公开(公告)号：CN111157926A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010005595.5
申请日：2020-01-03
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01R33/12
Abstract: 本发明提供一种用于高温超导磁体失超检测实验的杜瓦装置，包括：杜瓦罐、杜瓦盖、超导磁体固定板、液氮水平显示杆、电流引线套管、光纤传感器固定装置、液氮加注装置和检测样本固定装置；杜瓦盖置于杜瓦罐的顶端；超导磁体固定板位于杜瓦罐内并通过支撑架与杜瓦罐底部连接；液氮水平显示杆用来监控杜瓦罐内液氮的高度；电流引线套管用于铺设电流引线；光纤传感器固定装置用于铺设光纤传感器；液氮加注装置用于向杜瓦罐添加液氮；杜瓦盖和杜瓦罐进行封闭式连接，检测样本通过检测样本固定装置固定于超导磁体固定板上。本发明采用光纤光栅传感器进行高温超导磁体的失超检测，光纤光栅传感器是波长解调的传感器，不受光源强度波动的影响，测量可靠。
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公开(公告)号：CN106059126B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201610403809.8
申请日：2016-06-08
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 一种高温超导感应电机定子，涉及高温超导感应电机定子。该定子结构的第一至第六固定部分分别放置于第一至第六开口矩形槽内。第一至第六铜线圈分别嵌在第一至第六开口矩形槽槽口处，第一至第六铜线圈伸出定子铁心(1)端部部分沿定子铁心(1)内径周向弯曲，以防端部线圈交叉，但不能与第一至第六超导线圈相碰。该定子克服了超导线圈在定子槽内排列结构及固定困难和超导绕组系数过低，产生较大脉动转矩的问题，避免了超导线圈固定架产生涡流损耗，降低了超导冷却成本，大幅削减超导电机的体积和重量，提高了电机的功率因数和效率。
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公开(公告)号：CN101340134A
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200810118649.8
申请日：2008-08-21
Applicant: 北京交通大学
Inventor： 方进
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通用高温超导直线电机驱动装置，包括可控变频电源和高温超导直线电机，高温超导直线电机的初级铁芯(4)采用非晶合金片或直接由非磁材料组成，高温超导绕组与可控变频电源(13)相连，初级铁芯的底部平面与次级导体板(2)的上表面之间具有气隙(6)；高温超导绕组(3)采用饼式结构，跑道型截面，绕组采用层状排列并固定在初级铁芯的槽内，高温超导绕组(3)和初级铁芯(4)组成初级组件，将初级组件置于低温容器(9)中，并固定在转向架(5)上；次级导体板和次级导磁钢板(7)固定在两轨之间的轨枕上。该驱动装置体积小，重量轻，损耗电能小，可靠性和寿命大为提高，可以广泛应用在列车、地铁、城铁等上。
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公开(公告)号：CN114496522B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202210272919.0
申请日：2022-03-19
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种同轴卧式超导变压器，涉及超导电力应用技术领域，包括：铁芯；变压组件，包括同轴套设在铁芯上的低压超导线圈和高压超导线圈，高压超导线圈套设在低压超导线圈外；其中，低压超导线圈包括低压绕组衬筒、低压绝缘骨架和低压绕组超导带，每个低压绝缘骨架上均具有第一限位板，第一限位板用于对低压绕组超导带进行轴向限位；高压超导线圈包括高压绕组衬筒、高压绝缘骨架和高压绕组超导带，每个高压绝缘骨架上均具有第二限位板，第二限位板用于对高压绕组超导带进行轴向限位。本发明通过第一限位板能够防止低压绕组超导带发生移位；通过第二限位板能够防止高压绕组超导带发生移位，提升了超导变压器的安全稳定性。
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