公开(公告)号：CN101697461B

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN200910093349.3

申请日：2009-09-27

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 方进 ,  郑琼林 ,  张威 ,  杨中平 ,  赵佳 ,  许智斌

IPC: H02N2/06

Abstract: 本发明公开了一种节能型轨道交通用高温超导直线电机驱动装置，包括一可控变频电源(13)和高温超导直线电机。固定在两轨之间的轨枕上的次级导体板(2)和次级导磁钢板(7)；初级铁芯的底部平面与次级导体板的上表面之间具有气隙(6)；高温超导绕组(3)与所述可控变频电源相连；初级组件置于低温容器(9)中。初级铁芯分成上部铁芯(4)和下部铁芯(15)两部分，上部铁芯为初级铁芯磁轭；下部铁芯(15)是将齿焊接在无磁不锈钢板(16)上制成。初级组件分为两部分，初级组件的下部由下部铁芯和高温超导绕组组成，置于低温容器内，上部铁芯与初级组件下部铁芯对齐，并固定在低温容器外部的上表面。使用该装置，运行成本显著降低。

公开(公告)号：CN101697461A

公开(公告)日：2010-04-21

申请号：CN200910093349.3

申请日：2009-09-27

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 方进 ,  郑琼林 ,  张威 ,  杨中平 ,  赵佳 ,  许智斌

IPC: H02N2/06

Abstract: 本发明公开了一种节能型轨道交通用高温超导直线电机驱动装置，包括一可控变频电源(13)和高温超导直线电机。固定在两轨之间的轨枕上的次级导体板(2)和次级导磁钢板(7)；初级铁芯的底部平面与次级导体板的上表面之间具有气隙(6)；高温超导绕组(3)与所述可控变频电源相连；初级组件置于低温容器(9)中。初级铁芯分成上部铁芯(4)和下部铁芯(15)两部分，上部铁芯为初级铁芯磁轭；下部铁芯(15)是将齿焊接在无磁不锈钢板(16)上制成。初级组件分为两部分，初级组件的下部由下部铁芯和高温超导绕组组成，置于低温容器内，上部铁芯与初级组件下部铁芯对齐，并固定在低温容器外部的上表面。使用该装置，运行成本显著降低。