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公开(公告)号：CN116443273A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310259747.8
申请日：2023-03-13
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Inventor： 曹娟娟 , 王晓东 , 汪雷 , 肖振 , 潘明健 , 薛志超 , 闫海建 , 栾叶君 , 崔同锴 , 兰敬辉 , 张晨 , 王琳 , 孙建 , 赵佳媚 , 任亮 , 李亮 , 李丹
IPC: B64G1/22
Abstract: 针对在轨飞行航天器电气系统现状中存在的不足，本发明提供一种基于在轨飞行的航天电子综合通用处理器，包括电源管理模块、系统管理模块、通用处理模块、接口控制模块；电源管理模块，为系统管理模块、通用处理模块以及接口控制模块提供模块供电需求的功率供给；系统管理模块实现蓝图存储、配置管理、任务部署、调度和故障管理；通用处理模块实现数据解算、数据转换和任务处理，内部的应用配置由系统管理模块根据任务下发；通用处理模块通过接口控制模块接收和输出数据；接口控制模块接收内部以及外部数据，完成通用综合处理器内外部通信功能。
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公开(公告)号：CN115565583A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211023697.5
申请日：2022-08-23
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Inventor： 任亮 , 苏汉生 , 肖振 , 蒋海 , 李彬 , 艾炜 , 施睿 , 袁延荣 , 郭心怡 , 孙冬雪 , 邱长泉 , 叶威 , 李瑾 , 刘箭言 , 高檗 , 潘明健 , 刘涛 , 韩天宇 , 张蕊
Abstract: 本发明涉及一种适用于高超声速飞行环境下的数据自毁方法，步骤包括：存储器在飞行过程中实时存储飞行数据，将数据依次存储在Flash芯片的多个存储单元中；当存储器收到外部传输的两路冗余自毁信号时，当存储器判别至少一路自毁信号有效，存储器开始执行数据自毁；单个Flash芯片包括两个独立的CE信号，为CE1信号和CE2信号，CE1信号和CE2信号各对应两个逻辑单元LUN1和LUN2，每个逻辑单元包括多个存储单元；物理擦除时，同时对CE1信号和CE2信号各自的逻辑单元LUN1进行并行擦除。本发明采用两路冗余接收的方式，提高了自毁指令接收的可靠性。
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公开(公告)号：CN114866869A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210331236.8
申请日：2022-03-30
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Inventor： 苏汉生 , 任亮 , 阎君 , 朱广生 , 肖振 , 李彬 , 徐玮 , 艾炜 , 陈勇 , 张伯炜 , 杨亮 , 张晋 , 杨志涛 , 张明振 , 潘宇 , 秦永强 , 张发聪 , 薛志超 , 姚承照 , 李丹
Abstract: 本发明涉及一种适用于高速飞行的码率自适应调整通信方法，变更共有三种方式：指令变更、地理位置变更和时间备保变更，其中指令变更速率为主方式，地理位置变更和时间备保变更为辅助方式。指令变更方式通过天基链路或地基链路执行，变更指令中包含变更时间、覆盖时长等参数，飞行器测控系统根据变更指令自动计算并实施码率变更。在指令变更失效时，飞行器测控系统按照事先装订的变帧门限实施地理位置变更或时间备保变更。本发明针对飞行器飞行过程中不同区域测控保障能力的局限性和难点，实现了飞行器遥测传输码速率实时动态变更，解决了不同飞行状态下飞行器可靠测控通信的问题。
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公开(公告)号：CN116610041A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310578473.9
申请日：2023-05-22
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明涉及一种基于多领域统一建模语言的数字功能样机的实现方法及装置,属于航空航天技术领域。方法包括：基于多领域统一建模语言建立工业机理模型，融合各个机理模型，得到数字功能样机仿真模型；利用所述数字功能样机仿真模型对实际测试环境中无法验证的故障对策进行虚拟试验，并利用测试试验数据对所述数字功能样机仿真模型进行修正。本发明能够减少成本投入，提高研发效率，提高系统测试覆盖性和系统故障排查效率。
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公开(公告)号：CN116483631A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310270243.6
申请日：2023-03-15
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Abstract: 本申请公开了一种电气系统，包括多核中心控制计算机，多核中心控制计算机包括CPU1和CPU2，CPU2为CPU1的热备份模块；在CPU1和CPU2的解算结果匹配异常的情况下，CPU1暂停输出解算结果，CPU2充当主模块并输出解算结果。本申请还公开了一种电气系统，包括综合控制器1和综合控制器2，综合控制器2为综合控制器1的热备份设备；综合控制器2监测综合控制器1的心跳和状态信息，当存在异常时，综合控制器2接管综合控制器1的管理任务，并重启综合控制器1。由此提高综合化电气系统软件系统故障处理的实时性，进而促进电子综合化技术在航天领域的应用推广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113591200B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202110632281.2
申请日：2021-06-07
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明是一种基于等效能量理论的摩擦间隙配合的支杆连接结构动特性分析方法。包括步骤：采用模态叠加的稳态动力学分析方法，对完全连接关系的有限元模型进行基于频域的正弦扫频分析，获得正弦扫频分析结果；提取出连接支杆在对应响应强度振动下的截面力载荷作为支杆截面载荷；将支杆截面载荷和摩擦力f进行对比；若支杆截面载荷大于摩擦力，则进行等效处理，获得等效后的有限元分析模型；对等效后的有限元分析模型再次进行正弦扫频分析，得到考虑摩擦间隙配合下的结构动特性响应。本发明能够解决支撑结构接头摩擦间隙配合导致的大尺寸结构动特性预示难的问题。
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公开(公告)号：CN114722494B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202210302686.4
申请日：2022-03-24
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Inventor： 崔同锴 , 曹娟娟 , 孙建 , 潘明建 , 张志强 , 汪雷 , 肖振 , 方建平 , 吴晓蕊 , 闫志强 , 贺峥光 , 苏汉生 , 任亮 , 姜欢 , 李亮 , 孙石杰 , 任晶志
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F113/26
Abstract: 一种全复合材料飞行器电磁兼容数字化模型建立方法，包括如下步骤：将全复合材料飞行器电磁兼容数字化模型分为全复合材料飞行器屏蔽效能模型和飞行器舱内电磁干扰关联关系模型；利用复合材料界面的反射损耗模型、复合材料内的传输损耗模型、飞行器几何模型，建立全复合材料飞行器屏蔽效能模型；利用器上辐射源设备参数化模型、器上敏感设备参数化模型、器上敏感设备接受到所有辐射源设备的干扰功率矩阵，建立飞行器舱内电磁干扰关联关系模型。本发明充分考虑了复合材料屏蔽效能及导电特性、飞行器几何尺寸、器上设备布局及关联关系以及舱内外电磁环境，是进行全飞行器电磁兼容量化设计评估的关键。
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公开(公告)号：CN114866869B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202210331236.8
申请日：2022-03-30
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Inventor： 苏汉生 , 任亮 , 阎君 , 朱广生 , 肖振 , 李彬 , 徐玮 , 艾炜 , 陈勇 , 张伯炜 , 杨亮 , 张晋 , 杨志涛 , 张明振 , 潘宇 , 秦永强 , 张发聪 , 薛志超 , 姚承照 , 李丹
Abstract: 本发明涉及一种适用于高速飞行的码率自适应调整通信方法，变更共有三种方式：指令变更、地理位置变更和时间备保变更，其中指令变更速率为主方式，地理位置变更和时间备保变更为辅助方式。指令变更方式通过天基链路或地基链路执行，变更指令中包含变更时间、覆盖时长等参数，飞行器测控系统根据变更指令自动计算并实施码率变更。在指令变更失效时，飞行器测控系统按照事先装订的变帧门限实施地理位置变更或时间备保变更。本发明针对飞行器飞行过程中不同区域测控保障能力的局限性和难点，实现了飞行器遥测传输码速率实时动态变更，解决了不同飞行状态下飞行器可靠测控通信的问题。
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公开(公告)号：CN113184161B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110474098.4
申请日：2021-04-29
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: B64C1/06
Abstract: 一种承受大轴压异型壳体及起吊结构，前端框和后端框之间通过多个纵向加强筋连接，纵向加强筋的一端与后端框连接孔的位置对应；前端框为轴对称结构，前端框的边缘设置有多个前端框连接孔；前端框连接孔的两侧分别设置有一根纵向加强筋；前端框和后端框之间设置有起吊孔，起吊孔和前端框之间通过起吊孔纵向加强筋A固定连接，起吊孔和后端框之间通过起吊孔纵向加强筋B固定连接；起吊孔上还设置有起吊孔横向加强筋用于加强固定。本发明针对舱体承受载荷的特点，优化壳体传力路径，根据承力大小优化加强筋的位置、筋宽、筋厚，最终实现最小重量承受最大载荷的功能。
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公开(公告)号：CN114880765A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210424532.2
申请日：2022-04-21
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Abstract: 随着对临近空间飞行器性能需求的提升，结构系统轻质化逐渐成为关键技术。为了实现飞行器结构系统轻质化，薄壁舱体结构被广泛应用，在满足强度需求的前提下，实现结构轻质化设计。然而薄壁舱段结构在大弯矩载荷工况及横法向振动条件下，蒙皮容易发生大变形，形成负刚度形式的全新几何包络。薄壁结构的负刚度变形导致舱体稳定特性发生大幅改变，传统基于线性化的稳定性计算方法不再适用。本发明一种薄壁复合材料舱体负刚度稳定性分析方法，建立基于几何非线性假设的有限元修正模型，采用弧长法对产生负刚度变形的薄壁结构进行稳定性预示，避免薄壁结构发生失稳带来的气动外形变化及强度破坏。
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