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公开(公告)号：CN119580205A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411796335.9
申请日：2024-12-09
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本申请提供的一种非机动车溯源方法，构建采集设备组，对非机动车和驾乘人员从前后左右四个角度采集监控图像，然后基于已知拍摄角度的监控图像提取车辆特征和人员特征，通过对非机动车和驾乘人员的特征进行比对，确认车辆及驾乘人员唯一性，拜托了对非机动车号牌的依赖，不但能够准确判断非机动车辆和驾乘人员，而且提高了对车辆和驾乘人员的辨识概率；本方法中，为每一个机动车辆和驾乘人员建档，通过特征ID标记每一个非机动车和驾乘人员，所有待溯源图片都与存档特征进行比对，使本方法不受图像采集设备安装位置和图像采集时间的限制，确保本方法更具实用性。
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公开(公告)号：CN119558647A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411600215.7
申请日：2024-11-11
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/26 , G06F18/22 , G06F18/2321
Abstract: 本发明关于一种新能源车辆酒醉驾判定方法、装置及设备，涉及智能交通领域。本发明根据每辆新能源车辆的最频繁出行轨迹序列，并结合最长公共子序列算法得到当前行驶轨迹序列和最频繁出行轨迹序列的相似程度，判定当前轨迹是否为异常轨迹；基于预先划定的电子围栏，并结合判定当前轨迹是否为异常轨迹的判定结果，确定酒醉驾新能源车辆。在此情况下，通过结合新能源车辆实时上传的车辆状态信息，构建合理的酒醉驾研判模型，利用大数据和人工智能技术，分析驾驶行为特征，识别异常驾驶模式，帮助交管部门主动发现有酒醉驾嫌疑的车辆，不仅提高了监测的准确性和时效性，还能有效减少警力资源的浪费，实现对酒醉驾行为的主动防控，保障道路交通安全。
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公开(公告)号：CN119459762A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411600220.8
申请日：2024-11-11
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: B60W50/14 , B60W50/00 , B60W40/00 , B60W40/10 , B60W40/105 , G06F16/29 , G06F18/2433 , G08G1/16
Abstract: 本发明关于一种新能源车辆高速公路疲劳驾驶提醒方法、装置及设备，涉及智能交通领域。通过新能源车辆实时上传的车辆状态信息，确定新能源车辆在高速公路的行驶起点，确定新能源车辆在高速公路的行驶时长。在此情况下，结合新能源车辆的实时数据和现行法律法规，通过构建合理的数据算法，可以实现对具有疲劳驾驶嫌疑的车辆进行快速挖掘和识别，不仅能够提高疲劳驾驶行为的预警和防控效果，还能有效降低交通事故的发生率，保障道路安全。
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公开(公告)号：CN119339337A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411359599.8
申请日：2024-09-27
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本申请提供的一种视频监控图像中拍摄场景与真实物理世界映射方法，其只需使用标准样式的二维参照物放置到视频监控设备所在的监控场景路面上，通过视频监控设备采集多张带有参照物的标注用图片，人工在标注用图片上对标注像素点进行标注，然后选择对应的映射关系f(x,y)，利用真实的二维参照物上的已知尺寸和位置关系，基于标注像素点之间距离形成关于映射函数f(x,y)的若干方程组，利用梯度下降法求解方程组，求解得到f(x,y)中每个参数的最接近的值，即得到该相机下拍摄场景与真实物理世界的映射函数。
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公开(公告)号：CN114120080B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202111462046.1
申请日：2021-12-02
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06V10/82 , G06V20/54 , G06V10/25 , G06V10/764 , G06V20/40 , G06V10/774 , G06Q50/26 , G06N3/0464
Abstract: 本发明提供一种违反禁止标线的车辆违法行为的识别方法，其可以在不依赖场景要素标注和识别的基础上，结合追踪结果和分类结果进行违反禁止标线违法行为的识别。本发明技术方案中，通过设置违规行为标注框，将机动车与其周边环境的背景信息统一标注，基于包含背景信息的违法行检测用图片训练得到车辆行为分类模型，基于车辆行为分类模型对包括背景信息的违法识别待识别图片进行识别，然后基于识别结果中的机动车行为类型，判断待识别监控图片对应的车辆是否存在违反禁止标线的违法行为。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114049610B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202111458903.0
申请日：2021-12-02
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06V20/52 , G06V20/54 , G06V10/774 , G06V10/764 , G06V10/62 , G06T7/246
Abstract: 本发明提供一种高速公路上机动车倒车和逆行违法行为主动发现方法，其可以实现高速公路上机动车倒车、逆行违法行为的自动检测和主动发现，节省了人力资源。其通过设置场景通行信息，以场景通行信息中点通行信息的通行方向，代表待检测路段上大多数车辆的通行方向，将待识别车辆的通行方向与场景通行信息中不同的点通行信息的通行方向进行比较，确认待识别车辆是否存在逆行或者倒车的问题。
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公开(公告)号：CN115188186B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210740114.4
申请日：2022-06-28
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域，具体公开了一种区域内交通流量监测方法，其中，包括：根据上一周期的交通流量监测数据确定待监测地区当前周期的流量上限阈值和流量下限阈值；获取待监测地区的实时交通流量数据，并与所述流量上限阈值和流量下限阈值分别进行比较；若当前周期的实时交通流量数据在所述流量下限阈值与所述流量上限阈值之间，则确定当前交通流量数据正常，否则确定当前交通流量异常。本发明提供的区域内交通流量监测方法，通过对地理空间进行划区，综合划定区域内卡口和GPS流量监测数据，从而更加全面地对区域内交通流量进行刻画，比单点或单源的流量检测方法更加准确。
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公开(公告)号：CN115100856B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210695137.8
申请日：2022-06-20
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供的一种从多个出发地到多个目的地的车辆流向分析方法，其预设需要进行车辆流向分析的来源地、目的地和分析时间段后，根据来源地、目的地包括的不同的行政区级别的地区与卡口备案信息的对应关系，找到来源地、目的地中所有的卡口设备，在全国车辆通行记录数据中提取来源地、目的地对应的待操作数据；再通过待操作数据包括的号牌种类和号牌号码，统计待分析的来源地、目的地车辆通行基本信息；进而针对每辆目标车辆，得到从来源地到目的地的车辆流向分析基础结果，将异常数据过滤后，得到车辆流向分析结果，将车辆流向分析结果按照所述目的地分组后，分别推送到所述目的地。
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公开(公告)号：CN110505306B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201910811184.2
申请日：2019-08-30
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种可指定位数的数据ID生成方法，其不需要依赖其他服务，独自运行生成具有唯一性的数据ID，且可以在分布式环境、高并发场景下持续高效生成数据ID。在本发明的技术方案中，通过获取提出数据服务请求的服务器的macid和应用进程的jvmpid，利用macid、jvmpid、时间戳、自增值进行位或运算，获得一个10进制的初始数据ID值；最后按照指定的位数，通过uuid算法对初始数据ID值进行运算，生成指定位数唯一ID。
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公开(公告)号：CN113808403A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111125964.5
申请日：2021-09-26
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/01 , B60R16/023 , G06F16/29 , G06Q10/06 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供一种融合交管大数据的新能源汽车运行风险研判方法，其基于新能源汽车的运行基础数据，结合道路交通数字地图、交管平台的交管数据、实时天气数据，对新能源汽车的运行过程中可能发生的风险进行提前研判，发现存在风险时则对相应的新能源汽车进行相应风险处置，在风险发生之前进行应对，将新能源汽车运行风险从被动应对转为主动防控，有效地降低新能源汽车运行风险发生的可能性。
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