一种经纬度与交通管理道路信息转换方法

    公开(公告)号:CN119091630A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411287578.X

    申请日:2024-09-14

    Abstract: 本申请提供的一种经纬度与交通管理道路信息转换方法,复用交通管理部门已备案的监控设备经纬维度,采集的经纬度信息与附近的监控设备经纬度进行碰撞,找到离该经纬度最近的一个城市路口信息,缩小车载设备的经纬度P1对应的道路选择范围;本方法无需对每个城市路口进行经纬度标注,减少大量人工标注成本,实现了实现经纬度与道路代码自动转换。基于道路关键字集合R1和路口关键字集合R2,将城市的道路关键字和路口关键字进行管理,经过多轮人工处理和自动处理结合后,逐渐完善R1和R2中的关键字内容,进一步降低人工操作的工作量。

    一种农村地区非机动车不良驾驶行为发现方法

    公开(公告)号:CN119206585A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411353419.5

    申请日:2024-09-26

    Abstract: 本申请提供的一种农村地区非机动车不良驾驶行为发现方法,其利用农村地区路面安装的监控摄像机获得监控视频,将三轮车和自行车以外二轮车作为目标进行跟踪识别,得到监控视频中包括的所有目标跟踪结果,在每一个目标的跟踪结果中确定一帧作为待识别图片;构建头盔检测模型、人数识别模型和是否载人二分类模型,对于二轮车,只送入头盔检测模型,判断其驾乘人员有无佩戴安全头盔,对三轮车先通过人脸检测确认图片中的人脸个数,降低后续计算量,只有当人脸个数大于1时,再送入是否载人二分类模型进行是否存在载人行为的判断。本方法无需添加额外的硬件,基于现有的视频监控设备以较低的成本实现了对不良驾驶行为的主动识别。

    一种非机动车溯源方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119580205A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411796335.9

    申请日:2024-12-09

    Abstract: 本申请提供的一种非机动车溯源方法,构建采集设备组,对非机动车和驾乘人员从前后左右四个角度采集监控图像,然后基于已知拍摄角度的监控图像提取车辆特征和人员特征,通过对非机动车和驾乘人员的特征进行比对,确认车辆及驾乘人员唯一性,拜托了对非机动车号牌的依赖,不但能够准确判断非机动车辆和驾乘人员,而且提高了对车辆和驾乘人员的辨识概率;本方法中,为每一个机动车辆和驾乘人员建档,通过特征ID标记每一个非机动车和驾乘人员,所有待溯源图片都与存档特征进行比对,使本方法不受图像采集设备安装位置和图像采集时间的限制,确保本方法更具实用性。

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