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公开(公告)号：CN105375192B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201510486752.8
申请日：2015-08-10
Applicant: 日本航空电子工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/629 , H01R13/44
CPC classification number: H01R13/62977 , H01R13/502 , H01R13/62938 , H01R13/62955 , H01R13/635 , H01R24/005 , H01R31/08 , H01R2201/26
Abstract: 本发明公开了一种连接器装置，其包括彼此互相连接的连接器和匹配连接器。匹配连接器包括匹配初级端子和匹配次级端子。连接器包括初级端子、次级端子、操作构件和推回机构。操作构件的状态从初始状态通过第一状态改变为第二状态。当操作构件的状态改变为第一状态时，初级端子与匹配初级端子连接。当操作构件的状态改变为第二状态时，次级端子与匹配次级端子连接。当操作构件的状态改变为第一状态时，推回机构向操作构件施加推回力，以将操作构件的状态改变为返回初始状态。
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公开(公告)号：CN107199867A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710120322.3
申请日：2017-03-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K1/04
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0422 , B60K2001/0438
Abstract: 本发明提供一种车辆，其能够保护维修检查用插销不受来自外部的冲击的影响。车辆(1)具有：地板(3)；前部坐席(4)，其被配置在地板(3)上；左右一对座椅导轨(10)，其以能够使前部坐席(4)在车辆前后方向上移动的方式被固定在地板(3)上；电池模块(32)，其被配置在车厢(2)内；以及维修检查用插销(33)，其切断来自电池模块(32)的电气输出，在该车辆(1)中，左右一对座椅导轨(10)分别被从地板(3)的地板面(3b)朝向上方突出设置的加强部(11)支承，维修检查用插销(33)在从前后方向观察时被配置在加强部(11)之间。
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公开(公告)号：CN213042966U
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202021879341.8
申请日：2020-09-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/325
Abstract: 本实用新型提供一种电池封装体，该电池封装体能够抑制因从排出阀排出的气体而使壳体损坏的情况。电池封装体具备电池和壳体。电池具有排出阀，该排出阀构成为将内部的气体向外部排出。壳体收容所述电池。壳体具有与所述排出阀对置的阀对置部和在所述阀对置部的周围设置的周围部。阀对置部的厚度大于周围部的厚度。
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公开(公告)号：CN215153891U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120610284.1
申请日：2021-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种车辆下部构造，当车辆在行驶中朝向道路上的路缘石等行驶而与硬的物体擦撞时，针对道路上的路缘石等硬物，车辆下部构造能够对驱动单元给予足够的保护功能，与现有技术相比较其具备结构简单且重量减轻并且能够提供足够的保护功能，从而当被道路上的路缘石等硬物擦撞时避免驱动单元受到损坏。所述车辆下部构造包括：隔热构件，从所述电池壳体的外侧覆盖所述电池壳体的至少一部分；且所述隔热构件包括：底面隔热部，覆盖所述电池壳体的下表面；以及侧面隔热部，覆盖所述电池壳体的侧表面；且所述侧面隔热部中的覆盖所述电池壳体的位于车身前侧的壳体前侧角隅的角隅隔热部的厚度大于所述底面隔热部的厚度。
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公开(公告)号：CN302153759S
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201230180113.6
申请日：2012-05-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 1.本外观设计产品的名称为电池组。2.本外观设计产品用于储蓄和提供电力。3.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4.指定立体图为最能表明设计要点的视图。
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