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公开(公告)号：CN112855851B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202011343430.5
申请日：2020-11-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制由旋转体的旋转停止的状态下的惯性质量体的撞击等引起的异音的产生的扭振降低装置及扭振降低装置的控制装置。在扭振降低装置中，滚动体(4)以如下方式保持于旋转体(2)：在铅垂方向上位于以旋转体(2)的旋转中心的正上方(RP)为中心的旋转体(2)的旋转方向上的预先确定的角度范围(A)内，在因惯性质量体(4)的重量而被按压于向旋转体(2)的旋转中心侧最下降的位置的情况下将惯性质量体(3)支承为悬吊的状态，旋转体(2)配置成以在与输出轴(26)一起在所述规定的旋转角度的位置停止的情况下任意的滚动体(4)都不位于预先确定的角度范围(A)内的方式决定与输出轴(26)的相对位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114382836A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111225042.1
申请日：2021-10-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16F15/14
Abstract: 本发明提供摆式扭振减小装置及其制造方法，能够抑制多个滚动面的制造偏差、安装位置的偏离而防止或抑制滚动体的倾斜、起因于此的减振性能的变差。在摆式扭振减小装置(1)中，具有形成有第1滚动面(17)的第1区段片(12)和形成有与第1滚动面(17)相同形状的第2滚动面(18)的第2区段片(13)，第1区段片(12)和第2区段片(13)形成为夹着突出部(19)对称的形状，以第1滚动面(17)和第2滚动面(18)与沿着旋转中心轴线(L1)的方向的预定的单一面一致的方式定位第1区段片(12)和第2区段片(13)，将第1区段片(12)和第2区段片(13)安装于惯性质量体(3)的夹着突出部(19)的两侧面。
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公开(公告)号：CN109386572B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201810899864.X
申请日：2018-08-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16F15/14
Abstract: 本发明提供一种能够稳定且有效地对由动力源的转矩变动引起的扭转振动进行制振的离心摆式减振器。离心摆式减振器具备：旋转体，其被输入转矩；惯性体，其能够相对于旋转体进行相对旋转；滚动室，其形成于惯性体；以及滚动体，其一边与形成于滚动室的内周面的滚动曲面接触一边进行滚动，通过经由滚动体向惯性体传递旋转体的转矩，从而抑制旋转体的扭转振动，其中，利用旋转体旋转时的离心力的作用而使滚动体与滚动曲面接触，在产生扭转振动的情况下，使滚动体以预定的摆动角作为离心摆滚动，将滚动曲面形成为在滚动体滚动时，伴随着摆动角的变动，摆动角越大，则滚动体的重心遵循的轨迹的曲率半径变得越大。
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公开(公告)号：CN106996436B
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201710055376.6
申请日：2017-01-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制齿轮的加工工时增大，并且提高转矩的传递效率的齿轮机构。在具有多个齿轮，并且将从驱动力源输出的转矩向输出部件传递的齿轮机构中，所述多个齿轮中的最高转速的第一齿轮的齿面的表面性状形成为台地状，并且表示所述第一齿轮的齿面的表面粗糙度的参数比表示所述多个齿轮中的其他齿轮的齿面的表面粗糙度的参数小。
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公开(公告)号：CN109386572A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201810899864.X
申请日：2018-08-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16F15/14
Abstract: 本发明提供一种能够稳定且有效地对由动力源的转矩变动引起的扭转振动进行制振的离心摆式减振器。离心摆式减振器具备：旋转体，其被输入转矩；惯性体，其能够相对于旋转体进行相对旋转；滚动室，其形成于惯性体；以及滚动体，其一边与形成于滚动室的内周面的滚动曲面接触一边进行滚动，通过经由滚动体向惯性体传递旋转体的转矩，从而抑制旋转体的扭转振动，其中，利用旋转体旋转时的离心力的作用而使滚动体与滚动曲面接触，在产生扭转振动的情况下，使滚动体以预定的摆动角作为离心摆滚动，将滚动曲面形成为在滚动体滚动时，伴随着摆动角的变动，摆动角越大，则滚动体的重心遵循的轨迹的曲率半径变得越大。
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公开(公告)号：CN104520069A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201380041810.5
申请日：2013-11-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B24B53/075 , F16H55/06 , F16H55/17
CPC classification number: F16H55/06 , B23F19/00 , F16H55/17 , Y10T74/19949
Abstract: 提供了齿轮，在所述齿轮中，相互啮合的齿的齿根面被抛光并且精整成具有预定的表面结构。在所述齿轮中，在精整之后且在使用之前，齿根面的算术平均粗糙度Ra等于或小于0.15μm，并且峰值高度Rpk满足0.01μm
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