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公开(公告)号：CN109869109B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201910234617.2
申请日：2019-03-26
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种打捞钻头的方法及钻头打捞装置，涉及钻孔桩施工技术领域。利用钻机将钻杆下探，通过钻杆探测多个钻头边缘点的坐标，确定钻头的中心孔坐标后，将钻头打捞器通过柔性连接装置与钻机的钻杆连接。利用钻机带动钻头打捞器在钻头的中心孔位置微移，先将钻头打捞器的下端部落入钻头的中心孔后，再下放钻头打捞器，钻头打捞器在重力作用下滑入钻头的中心孔内，利用钻头打捞器的倒齿结构与钻头中心孔的内螺纹卡接，最后通过钻机提升钻杆，从而将钻头及时、快速地打捞出来，解决倾斜钻头打捞的难题，克服了刚性连接打捞器对倾斜钻头的局限性。
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公开(公告)号：CN111620226B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202010406875.7
申请日：2020-05-14
申请人： 湖北工业大学 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于长形构件空中平转竖的吊具及其转换方法，包括吊架、固定吊点、活动吊点、牵动部件和转竖吊点，若干个固定吊点架设在吊架底端一侧，若干个活动吊点架设在吊架底端另一侧，牵动部件架设在吊架底端中部，若干个转竖吊点架设在吊架顶端，其中，固定吊点通过固定吊绳与长形构件相连，活动吊点通过活动吊绳与长形构件相连，活动吊绳绕过活动吊点与牵动部件相连，固定吊绳与活动吊绳分别位于长形构件轴线方向的重心两侧，转竖吊点通过转竖吊绳与长形构件端头两侧相连，本发明具有只需投入一套吊具即可解决超长构件的运输和平转竖吊装的优点。
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公开(公告)号：CN109869109A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910234617.2
申请日：2019-03-26
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种打捞钻头的方法及钻头打捞装置，涉及钻孔桩施工技术领域。利用钻机将钻杆下探，通过钻杆探测多个钻头边缘点的坐标，确定钻头的中心孔坐标后，将钻头打捞器通过柔性连接装置与钻机的钻杆连接。利用钻机带动钻头打捞器在钻头的中心孔位置微移，先将钻头打捞器的下端部落入钻头的中心孔后，再下放钻头打捞器，钻头打捞器在重力作用下滑入钻头的中心孔内，利用钻头打捞器的倒齿结构与钻头中心孔的内螺纹卡接，最后通过钻机提升钻杆，从而将钻头及时、快速地打捞出来，解决倾斜钻头打捞的难题，克服了刚性连接打捞器对倾斜钻头的局限性。
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公开(公告)号：CN112482184B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202011295276.9
申请日：2020-11-18
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D1/00 , E01D19/02 , E01C1/00 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及一种公路、铁路的混凝土桥式结构及并线方法，包括铁路墩身、公路墩身和公路墩帽，铁路墩身为门式墩，铁路墩身顶部设有铁路墩帽，铁路墩帽顶端面中部搭载有铁路梁，公路墩身为板式墩，两个公路墩身架设在铁路墩帽顶端面两侧，公路墩帽为矩形板，公路墩帽架设在公路墩身顶部，两个公路墩帽之间具有间隔，公路墩帽上搭载有公路梁，本发明具有克服跨海大桥高腐蚀环境，通过简易的结构变换即可实现公路和铁路的并线，使上述桥式结构使用范围更加广泛，更具有实用性的优点。
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公开(公告)号：CN113308998A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110518717.5
申请日：2021-05-12
发明人： 龚金才 , 吴侃发 , 钱坤 , 张红心 , 肖世波 , 赵进文 , 张立超 , 李越生 , 袁灿 , 刘科 , 邓永锋 , 钱玉山 , 罗连华 , 李鑫 , 廖远 , 刘永酃 , 胡吉星 , 吴汉湘 , 聂和军 , 张凡
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/24
摘要： 本申请涉及一种上行式移动模架防台的方法，其包括如下步骤：收紧，并锁死移动模架的前支腿和中支腿处的纵移驱动机构；拉紧所述前支腿和所述中支腿的托辊轮处的吊挂系统；通过第一拉杆，将所述前支腿与所述移动模架的承重主梁连接固定，以及将所述中支腿与所述承重主梁连接固定；提供抗滑移装置，沿横桥向，将所述抗滑移装置一端安装在所述中支腿上，另一端临时固定在承载所述中支腿的箱梁的翼缘板上；对所述前支腿进行临时固定。本申请对移动模架的支腿、承重主梁、吊挂系统等进行固定，能抵抗大风或台风天气，使移动模架主体结构不被破坏，确保大风或台风环境下混凝土箱梁施工安全、质量和进度，避免给桥梁施工造成不估量的损失。
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公开(公告)号：CN109750665A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910016415.0
申请日：2019-01-08
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钻孔桩钢护筒下沉遇孤石的处理方法，涉及钻孔桩施工技术领域，包括以下步骤：对钢护筒底部进行清渣作业，采用第一钻头对钢护筒底口的孤石进行多次破碎钻进；采用第二钻头对钢护筒底口孤石破碎盲区的孤石进行多次破碎钻进；对钢护筒底部再次进行清渣作业，锤击钢护筒，若钢护筒不能正常下沉，则人工探摸钢护筒底口，若钢护筒底口仍残留有孤石，则人工定位后破碎钻进；对钢护筒进行接长，并继续进行锤击下沉作业，若再遇孤石，重复执行上述步骤，直至钢护筒进入设计地层深度。本发明能够高效、可靠地清除孤石。
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公开(公告)号：CN112482387B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202011295234.5
申请日：2020-11-18
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种钢护筒群水下定位装置及施工方法，包括支杆、套管和钢丝绳，支杆架设在钢护筒顶端，套管套接在钢护筒外，钢丝绳两端分别与支杆和套管相连，以使套管吊装在钢护筒上；相邻钢护筒上的套管之间固连有连接系，以使各个套管之间固连，本发明具有形成水下限位，与传统水面以下限位一起可形成双层稳定限位，避免钢护筒产生较大晃动的优点。
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公开(公告)号：CN112412944B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202011298752.2
申请日：2020-11-18
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种高强螺栓的安装和检查方法，包括以下步骤，Ⅰ.将拼接板相互抵接，用冲钉将板束准确对孔，再用工具螺栓插入拼接板的孔内，使拼接板之间充分压紧；Ⅱ.在螺栓上先套入垫圈，再插入拼接板；Ⅲ.用套筒板手进行初拧，在螺栓端头平面上用白色油漆笔做标识点；Ⅳ.对所有高栓进行初拧检查，初拧合格后，用白色油漆笔对高栓做好标识线，划线要连续并成一直线；Ⅴ.采用电动扳手对高强螺栓进行终拧，终拧完成后，用红色油漆笔在标识点一侧画终拧线；Ⅵ.终拧后，采用便携式扭矩测试仪进行紧扣检查，终拧检查合格后，用红色油漆笔在标识点另一侧画合格线，本发明具有保证高强螺栓的正确安装，并可以快速检查高强螺栓安装情况的优点。
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公开(公告)号：CN113186932A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110518741.9
申请日：2021-05-12
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种大型导管架厂内整体滑移出海系统及出海方法，属于桥梁施工技术领域，包括轨道子系统和滑移子系统，轨道子系统包括多条相互垂直交错的纵移轨道和横移轨道，滑移子系统包括多个纵移滑块、多个横移滑块、以及推动纵移滑块和横移滑块滑移的多个顶推装置，横移滑块和纵移轨道之间可拆卸式设有限位件，纵移滑块和横移滑块上配合设有卡接结构。本申请能够简单高效的将导管架滑移出海，既保证导管的线性又节约成本，操作简单，设备占用率低，适用范围广。
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公开(公告)号：CN112482387A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011295234.5
申请日：2020-11-18
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种钢护筒群水下定位装置及施工方法，包括支杆、套管和钢丝绳，支杆架设在钢护筒顶端，套管套接在钢护筒外，钢丝绳两端分别与支杆和套管相连，以使套管吊装在钢护筒上；相邻钢护筒上的套管之间固连有连接系，以使各个套管之间固连，本发明具有形成水下限位，与传统水面以下限位一起可形成双层稳定限位，避免钢护筒产生较大晃动的优点。
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