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公开(公告)号：CN209635724U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920472304.6
申请日：2019-04-09
申请人： 中铁十八局集团第二工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及大型钢结构吊装领域，具体是一种用于四片桁多杆件合龙的抬吊平台。该抬吊平台设有两个平行、间隔布置的扁担梁，两个扁担梁上固定平台框架，扁担梁上设置缆索吊吊点；平台框架上对称固定马镫，马镫上设置滑道，滑道上设有滑移横梁，滑移横梁承载下弦杆。本实用新型结合现场扁担梁而设计，在抬吊平台上设置滑道，通过滑移横梁的滑动达到下弦杆的横向位置调整；平台加工简单，操作简便；解决了下弦杆不能从合龙口正常起吊的问题，也解决了下弦杆安装时操作平台的问题；在节省资源的情况下增加了吊装的安全系数。
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公开(公告)号：CN209635709U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920472302.7
申请日：2019-04-09
申请人： 中铁十八局集团第二工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本实用新型涉及大型钢结构吊装领域，具体是一种用于箱型杆件捆绑式吊装的工装，包括钢板吊带、螺栓、销栓，钢板吊带为四个，四个钢板吊带分别为上钢板吊带、下钢板吊带、左钢板吊带、右钢板吊带，四个钢板吊带在箱型杆件四周通过螺栓或销栓连接成方形，对箱型杆件形成捆绑姿态；四个钢板吊带内侧面设有橡胶带；上钢板吊带外侧面沿中心线焊接有与其成T型结构的上钢板吊带加劲板，上钢板吊带加劲板上设有吊点孔。本实用新型为可移动、可拆卸式，结构简单、操作方便；能够减小箱型杆件对吊带的磨损，且不会滑动，保证吊装安全。
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公开(公告)号：CN208680391U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821569264.9
申请日：2018-09-26
申请人： 中铁十八局集团第二工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
IPC分类号： B21F1/00
摘要： 本实用新型涉及钢筋弯曲加工设备，具体是一种钢筋快速预弯装置。包括底座，底座为矩形的框架结构，底座的一个横梁的中部套装旋转套筒，旋转套筒与压杆的一端固接，底座内对称设有第一预弯槽口纵梁和第二预弯槽口纵梁，第一预弯槽口纵梁和第二预弯槽口纵梁的两端分别与底座的前、后横梁固接。结构简单，现场加工、操作方便，成本低，提高现场钢筋预弯施工效率。
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公开(公告)号：CN208345613U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820998638.2
申请日：2018-06-27
申请人： 中铁十八局集团第二工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
IPC分类号： B66C21/00
摘要： 本实用新型涉及一种锚碇抗倾覆锚栓，包括螺杆、动螺母和定螺母；所述锚碇抗倾覆锚栓布置于反力墙和主索承力架之间；反力墙上埋设预埋钢板；主索承力架通过固定连接架固定于卷扬机房上；卷扬机房通过四条横移滑道连接于缆索吊后锚碇上；主索承力架与定螺母相接触；反力墙上预埋钢板与动螺母相接触。本实用新型锚碇抗倾覆锚栓，结构简单，安装拆卸操作方便，可以为卷扬机房提供较大的横向推力，提高其抗倾覆性。
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公开(公告)号：CN207420050U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721565462.3
申请日：2017-11-22
申请人： 中铁十八局集团第二工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
IPC分类号： E04G21/12
摘要： 本实用新型涉及预应力钢绞线施工领域，尤其涉及一种可拆卸式的分索器。一种可拆卸式的分索器，包括小面板，小面板对接成大面板，小面板包括左板，右板和中间板，左板的右边缘设置有半圆形索孔，右板的左边缘设置有半圆形索孔，中间板的两侧边缘分别设置有半圆形索孔；小面板的上部和下部分别设置有槽道，槽道上设置有连接件。本实用新型与现有技术相比结构简单，避免了钢绞线绞丝现象，适用于单束多根钢绞线安装的体外预应力施工。
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公开(公告)号：CN206205932U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621322394.3
申请日：2016-12-05
申请人： 中铁十八局集团第二工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
IPC分类号： E21F13/04
摘要： 本实用新型公开了一种无动力卸渣小车，包括车体，设置在车体上的车门、车轮，车体设有小车上底面、小车下底面，小车上底面与小车下底面之间为配重层；小车前侧面与小车后侧面平行设置在车体的两端；小车上底面与小车下底面的夹角、小车前侧面及小车后侧面与竖直方向的夹角均等于斜井与水平面的夹角，车门设置在小车前侧面，车门与前侧面铰接连接。本实用新型的无动力卸渣小车，在斜井中运行时，四个侧面均保持竖直状态，增强了小车运行时的安全和稳定；斜井井口卸渣平台设置为斜坡，且角度小于斜井的角度，卸渣时，打开车门后，渣可自动从小车内滑出；卸完渣后，小车可凭借自身及配重的重力自动向后行驶，无需动力，便可进入下一次工作的准备状态。
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公开(公告)号：CN208471394U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820995133.0
申请日：2018-06-27
申请人： 中铁十八局集团第二工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及钢结构拱桥的吊装领域，尤其涉及一种大型杆件翻身装置，包括装置本体，装置本体是由限位杆和凹形架组成的框架结构，限位杆和凹形架都由钢板焊接而成，凹形架的顶部两角分别设置有吊耳，限位杆的两端设置有吊耳。本实用新型的结构简单，刚度强度大，杆件翻身操作简单，能够适应体型较大、重量较重且施工场地较小的杆件翻身作业。
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公开(公告)号：CN207548636U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721737033.X
申请日：2017-12-14
申请人： 中铁十八局集团第二工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本实用新型涉及螺栓孔内表面涂装技术领域，尤其是一种用于螺栓孔内表面涂装的环形防污纸粘贴工具。一种用于螺栓孔内表面涂装的环形防污纸粘贴工具，包括定位柱，手握器，定位柱为圆台形，定位柱底部连接手握器，手握器包括手持柄和弹簧复位器，弹簧复位器包括弹簧，复位圆盘，按压连接杆，弹簧的一端连接定位柱底部，另一端连接复位圆盘，按压连接杆通过复位圆盘与弹簧连接，按压连接杆上设置有按压柄；定位柱外侧套装有纸槽，纸槽内有环形防污纸；纸槽通过下方设置的复位连接杆与手握器连接。本实用新型以每孔为单位，同直径孔的螺栓能够重复使用，能够准确定位，提高粘贴效率。
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公开(公告)号：CN111442701A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010216138.0
申请日：2020-03-25
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第五工程有限公司
摘要： 一种复杂地质条件下狭小深基坑精细化爆破施工方法，包括：步骤1场地平整；步骤2基坑区域土方开挖；步骤3主爆区基坑的沟槽爆破施工及浅孔台阶爆破；步骤4地下连续墙以及格构柱附近区域的岩石静态破碎开挖；步骤5腰梁及支撑施工，而后重复步骤3～步骤5施工直至基坑开挖完成。该法通过划分不同的爆破区域，采用精细化组合式爆破开挖方式，为狭小岩质深基坑的开挖提供了一种便捷的施工方法。通过设置格构柱和地连墙保护范围，采用沟槽爆破、浅孔台阶爆破及静态爆破的相结合的精细化施工方法，对基坑岩体进行快速破碎施工。其中专利中的扩边辅助空孔的构造的设置，充分的利用了岩体自身的应力，提高了开挖效率并且减小了爆破的振动危害。
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公开(公告)号：CN118223899A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410644714.X
申请日：2024-05-23
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种上软下硬土压平衡盾构施工的带压开仓换刀方法，包括如下步骤：S1.盾中盾尾注浆以构建止水防护；S2.土仓渣土置换：将土仓内的渣土置换成膨润土泥浆；S3.超前注浆加固：对刀盘前端上方的软岩进行放射性分布的预注浆处理。S4.建立泥膜：在刀盘前端与掌子面间隙处建立泥膜；S5.土仓气体置换：以带压空气注入土仓并置换出土仓内的膨润土泥浆，并在土仓内形成带压空气循环的封闭空间；S6.逐级增压，带压开仓并人工维修更换盾构机刀具；S7.逐级减压，人员撤离。该方法针对上软下硬地层盾构下穿密集建筑时，高埋深、富水带盾构临时开仓检修的突发问题，保证带压开仓作业安全稳定、经济高效。
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