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公开(公告)号：CN220013713U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320668137.9
申请日：2023-03-30
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提出了一种路堤单面收坡加固结构，包括沿路堤间隔设置的若干加固桩，相邻加固桩之间设置挡土板，挡土板内侧设置有反滤排水层；加固桩的上部靠近路堤填方体的一侧沿加固桩长度方向间隔预埋设置有N个张拉固定结构，N为正整数；张拉固定结构包括至少2根柔性张拉绳和1根平直钢筋，柔性张拉绳一端穿于加固桩内并与其内的主钢筋固连，另一端分别与水平设于加固桩外的平直钢筋的两端固定连接；还包括土工格栅，土工格栅一端在路堤填方体中与平直钢筋固定连接，另一端穿过路堤填方体，并在路堤填方体的外侧反包路堤填方体。该路堤单面收坡加固结构具有施工方便、经济性好、环保和利于推广等特点。
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公开(公告)号：CN220013712U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320668131.1
申请日：2023-03-30
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提出了一种减震路肩桩板墙加固结构，包括沿线路间隔竖向设置于地基岩土体中的加固桩，加固桩的下部埋入地基中，加固桩的上部露出于地基之上，加固在填方体侧，加固桩的上部的横截面呈T型结构，T型结构的翼缘位于加固桩远离填方体的一侧，相邻加固桩之间的翼缘内侧设置有挡土板，挡土板内侧设置有反滤排水层；T型结构靠近填方体的一端设置有消能结构，填方体中埋置有锚定结构和拉力结构，拉力结构内端与锚定结构固定连接，外端与加固桩固定连接，拉力结构呈张拉状态。该减震路肩桩板墙加固结构有效提升了高烈度地震区路肩桩板墙的抗震性能，并具有更好的经济性，同时具有施工简单、环保和利于推广等特点。
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公开(公告)号：CN220013439U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320736978.9
申请日：2023-04-06
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提出了一种桩土组合拦石结构，包括沿高陡边坡间隔设置的若干受力桩，所述受力桩底部埋设于所述高陡边坡的边坡岩土体内，所述受力桩靠近山体的一侧设置有消能层，相邻所述受力桩之间设置有受力支撑网、袋装土石层、保护层，其中，所述受力支撑网处于所述受力桩远离山体的一侧，且该受力支撑网两端对应与两所述受力桩固连；所述保护层处于所述受力桩靠近山体的一侧，且该保护层两端与所述受力桩相抵靠；所述袋装土石层填充于所述受力支撑网、保护层、相邻受力桩围成的范围内。该实用新型可以满足不同的落石防护高度和防护能级，具有防护高度大、防护能级强、充分利用现场土石材料、施工简单、经济性好、环保和利于推广等特点。
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公开(公告)号：CN220013438U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320736972.1
申请日：2023-04-06
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提出了一种消能拦石桩板墙结构，其包括沿高陡边坡的跨等高线上呈倾斜设置的拦石板，该拦石板底部与高陡边坡的山体相接触，且所述拦石板靠近山体的一侧设置有缓冲层，所述拦石板远离山体的一侧通过若干均匀排列的受力桩进行限位，该受力桩底部埋设于所述高陡边坡的岩土体内；所述拦石板通过若干消能装置对应定位于所述受力桩上，且该受力桩与所述拦石板之间设置有约束绳。该实用新型可有效地解决大能级、大高度的落石拦挡防护，落石在本案消能拦石桩板墙结构的导向作用下自发滚动，有效地解决了落石堆积消除困难的问题。
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公开(公告)号：CN212742623U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021430406.0
申请日：2020-07-20
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型提出了一种格宾挡土墙基础结构，包括设在地基上的防水的平基础、设置在平基础外侧顶部的翼板、以及设置在平基础内侧顶部的防水的封闭板，翼板上开设有若干沿其长度方向间隔设置的排水口，平基础外侧的底部还设有沿其长度方向间隔或接通设置的若干趾板，平基础埋设于地面下，翼板和封闭板凸出于地面上。本实用新型的格宾挡土墙基础结构有效解决了格宾挡土墙埋入基础基坑中排水不畅、挡土墙基坑软化的问题，使格宾挡土墙的稳定性好；且具有施工方便、经济、环保和利于推广等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212742019U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021430399.4
申请日：2020-07-20
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提出了一种铁路斜坡长路堑排水结构，包括设在铁路路基两侧的内侧排水沟和外侧排水沟,沿内侧排水沟长度方向间隔地设有若干与内侧排水沟相通的内侧集水井，沿外侧排水沟长度方向间隔地设有若干与外侧排水沟相通的外侧集水井，内侧集水井和与之对应的外侧集水井通过横向排水管连通，每个外侧集水井还连通有出水涵洞。本实用新型通过分段设置内侧集水井、外侧集水井、横向排水管和出水涵洞，可以减小传统单向排水造成的土石方的开挖量，而且排水效果好；还可降低靠山侧支挡加固结构的强度，减少投资，并且具有环保和利于推广等特点。
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公开(公告)号：CN222541445U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202420519414.4
申请日：2024-03-18
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预应力加筋桩板墙刚性连接装置，涉及桩板墙技术领域，包括：灌注桩和预制桩板，所述灌注桩的数量为多个，每两个所述灌注桩之间设置有多个上下层叠布置的预制桩板；内抵接板，所述内抵接板沿垂直方向布置在多个所述预制桩板的中部外壁上，并与全部所述预制桩板的外壁紧密接触；锚固组件，所述锚固组件安置在所述预制桩板中远离所述内抵接板的外壁上，上下相邻的两个所述锚固组件之间形成锚固点，同一水平高度上形成两个锚固点；外应力施加组件，所述外应力施加组件连接在全部的所述锚固点中。该预应力加筋桩板墙刚性连接装置，提高了建筑结构的稳定性和耐久性，同时增强了抗自然灾害的能力。
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公开(公告)号：CN220013748U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320754591.6
申请日：2023-04-07
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提出了一种刚性‑半刚性桩复合地基桩顶结构，其包括由若干桩基结构横向及纵向等距布置且整体呈方形设置的框架结构，所述框架结构顶部固设有若干斜向顶梁，若干所述斜向顶梁以所述框架结构的方形中心线呈45°设置，且所述斜向顶梁交叉成若干呈正方形的方形框；所述斜向顶梁顶部设有垫层结构，所述垫层结构由所述斜向顶梁向上依次具有高强复合材料层、第一碎石层、土工格栅层、第二碎石层。本实用新型使得相同条件下较传统桩帽结构、方形顶梁结构具有更大的接触面积、更小的出露净间距、更小的钢筋混凝土用量，结构施工方便、经济性好、环保和利于推广等特点。
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公开(公告)号：CN217298963U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202220440460.6
申请日：2022-03-02
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种深路堑加固结构，包括间隔成排设置在开挖路堑两侧坡脚的加固桩，在两排对应的加固桩之间设支撑梁，该支撑梁的两端分别与对应端的加固桩固定连接，在对应每一排加固桩的位置分别倾斜设有反拉锚索，该反拉锚索的一端与加固桩的底部连接，其另一端与支撑梁连接。本实用新型通过反拉锚索可以为加固桩底部提供与不利受力方向相反的有利拉力，从而减小加固桩的设置深度和截面尺寸，反拉锚索的两端分别与加固桩和支撑梁固定连接，避免了传统锚索结构锚固段存在的耐久性不足、摩阻力有限的问题，可以自由设置锚索的拉力大小，从而可以大幅减小加固桩的工程投资，因而该结构具有安全可靠、经济性好、环保和利于推广等特点。
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公开(公告)号：CN216919883U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220440826.X
申请日：2022-03-02
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种土质地基临时道路结构，包括包裹结构和稳定结构，所述包裹结构铺设在道路土质地基上，包裹结构由水泥毯及包裹在该水泥毯内的回填土形成；所述稳定结构包括注浆土钉、压覆梁和螺帽，所述压覆梁沿道路纵向间隔设在所述包裹结构上，所述注浆土钉间隔设在所述压覆梁上，且所述注浆土钉穿过所述包裹结构后固定在土质地基内，所述螺帽螺接在所述注浆土钉上端。有效解决了土质地基临时道路存在的路面泥化、不均匀坑化、运营效果差等问题，并具有施工方便、经济、环保并利于推广应用等特点。
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