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公开(公告)号：CN207311470U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201720884986.2
申请日：2017-07-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种转向架裙板组件及列车，此转向架裙板组件包括：转向架裙板、裙板锁和裙板支架；裙板锁的锁体设置有螺栓结构，转向架裙板通过螺栓结构与裙板支架连接；裙板支架通过螺栓与转向架支架连接。本实用新型通过在转向架裙板组件中设置有转向架裙板、裙板锁和裙板支架，通过转向架裙板、裙板锁和裙板支架之间的连接，可实现在列车车下设备需要检查和维修时，快速、便捷地拆卸转向架裙板。
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公开(公告)号：CN211391270U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201921968888.2
申请日：2019-11-14
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D17/08
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道车辆侧墙结构，属于轨道车辆技术领域，包括中部侧墙板、中部门立柱、二位端侧墙板、二位门立柱、端角柱、一位端侧墙板和一位门立柱。中部侧墙板的两侧分别固定有中部门立柱；二位端侧墙板的一端设有用于连接中部门立柱的二位门立柱，另一端设有用于连接端墙的端角柱；一位端侧墙板的一端设有用于连接中部门立柱的一位门立柱，另一端用于连接端墙，一位端侧墙板连接端墙的一端向车厢内弯折。本实用新型提供的轨道车辆侧墙结构，车体的侧墙通过中部侧墙板、二位端侧墙板和一位端侧墙板整体的方式，采用一位端侧墙板向内收口的方式，降低焊缝数量，提高了车身的结构强度，同时减少了车身的重量,满足了整车轻量化的要求。
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公开(公告)号：CN208006964U
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201820148881.5
申请日：2018-01-29
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D17/06
Abstract: 本实用新型涉及一种轻量化磁悬浮列车端墙结构，所述端墙结构包括两个门立柱、门上横梁、两个端墙板，两个门立柱对称设置在车厢内，两个端墙板分别对应一个门立柱，对称设置在车厢内，门上横梁安装在两个门立柱顶部；门立柱上设有用于焊接端墙板的立柱衬板，门上横梁上设有用于焊接车顶连接梁的车顶支撑梁，门立柱和门上横梁上分别设有风挡安装口。本实用新型结构简单、焊接量少、端墙板变形小，而且能够满足车端风挡机构的方便安装，同时实现与车顶、底架和侧墙的合理高效连接，在保证端墙自身强度和刚度的前提下大大降低了端墙的重量，使铝合金中速磁浮列车车体实现轻量化。本实用新型还涉及一种轻量化中速磁浮车。
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公开(公告)号：CN207311453U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721261442.7
申请日：2017-09-28
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本实用新型提供一种轨道车辆排水导流组件及轨道车辆。轨道车辆排水导流组件包括排水管，所述排水管靠近底架端梁的内侧面设置，所述排水管的下端还设有导流装置，所述导流装置包覆在所述排水管的外侧，使得排水管排出的雨水和/或冷凝水通过导流装置的导流空腔流至地面，防止雨水和/或冷凝水在排水管管口发生洒落；所述导流装置的内部为导流空腔，且所述导流装置的下端设有折边，所述折边的弯折方向背离所述底架端梁的内侧面，以引导雨水和/或冷凝水向远离底架端梁一侧流动，防止雨水和/或冷凝水对底架端梁及底架端梁上附件的腐蚀。本实用新型的轨道车辆上设有上述轨道车辆排水导流组件。
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公开(公告)号：CN213973963U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202023183341.7
申请日：2020-12-25
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通领域，具体涉及低真空管道的乘降系统、运行车辆及运输系统，所述乘降系统包括车门、站台门及密封装置，所述站台门与所述低真空管道密封连接；所述车门与车辆密封连接，所述车门设置在密封装置外侧，所述密封装置与车辆内侧通过滑动机构连接，当车辆停靠时，密封装置向站台门方向滑动，所述密封装置与站台内侧的低真空管道及车辆构成封闭空间，开启站台门及车门形成乘降通道。本实用新型实施例通过车辆内的密封装置与站台密封对接，连接耗时短，运输效率高；密封性好，不需要每次抽真空，只需要定期真空管道抽真空即可；另外，密封技术主要为车辆上，技术较简单，后期维护成本低。
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