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公开(公告)号：CN112662850A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110028423.4
申请日：2021-01-11
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
IPC: C21D1/63
Abstract: 本发明涉及一种防变形热处理筐，包括多层可拆卸连接的框体；每一框体均包括平面设置的多个单元；每一单元均包括框架，其上设置有多对螺纹孔；两棘轮托管，其平行设置在框架内；棘轮托板，其端部通过螺栓与其中一对螺纹孔配合，将棘轮托板固定在框架内，且棘轮托板与棘轮托管呈异面垂直设置；通过棘轮托板的端部通过螺栓与其中一对螺纹孔配合，将棘轮托板固定在框架内；这样设置棘轮托板可在框架进行移动，由于零件的不平度不一样，在装料时，可根据零件的不平度，棘轮托板进行灵活调节，保证零件在热处理过程不变形。
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公开(公告)号：CN110580395A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910875869.3
申请日：2019-09-17
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 西南交通大学 , 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种适用于接触网腕臂系统的载荷计算方法，包括：构建定位线夹与定位器支座之间的定位器载荷传递模型；获取定位线夹受到的外部荷载，使用所述定位器载荷传递模型和预先获得的定位器参数，计算定位器支座的响应荷载；构建腕臂底座载荷传递模型；通过所述腕臂底座载荷传递模型，根据所述定位器支座的响应荷载，计算腕臂底座的响应载荷，通过本方法，可以实现对腕臂系统的力学模型进行全面且精确的拟合，且所建立的模型可以用于评价现有腕臂结构系统的动态特性以及腕臂设计和安装中进行结构动态特性的预估和优化设计。
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公开(公告)号：CN109048388A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811081681.3
申请日：2018-09-17
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 , 常州数控技术研究所
IPC: B23P23/06
CPC classification number: B23P23/06
Abstract: 本发明涉及高速铁路接触网腕臂预装配技术领域，提供了一种高速铁路智能化接触网腕臂预配中心。包括以此对铝管进行传输或加工的铝管上料装置、第一传送装置、第二传送装置、钻孔装置、第三传送装置、铝管切割装置、铝管夹持装置、管卡上料装置、抓料机械手、管卡托放装置、第四传送装置、螺栓紧固装置和工件收纳装置。本发明实现了一种自动化、信息化预配作业方式，完成自动送料、下料、切割、钻孔、装配零部件、打包分装等工序。真正实现腕臂预配的智能化，极大的降低工人的劳动强度，实现对作业质量的完全可控。
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公开(公告)号：CN105880373B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201610304729.7
申请日：2016-05-10
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
Abstract: 本发明涉及线板材成型复合模具技术领域，尤其涉及一种线板材成型机心型嵌环连续生产模具，包括按工艺顺序依次设置的冲裁孔槽区、折边区以及连续折弯区。本发明的线板材成型机心型嵌环连续生产模具，生产过程中只需一套模具，一台线板材成型机，且模具加工简单；所有工序一次流水完成，中间减少人工操作带来的误差，零件加工精度高；除料带初始送料需人工搬运安装及平时维管外，其余步骤均无需人工参与，降低了工人工作量，减少了劳动力成本。
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公开(公告)号：CN106742358A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710024498.9
申请日：2017-01-13
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
Abstract: 本发明涉及包装袋自动封口技术领域，尤其是一种包装袋自动封口装置，该封口装置包括用于将包装袋向上顶起的顶升机构、安装座及设置在安装座上的撑开机构和夹持封口机构，安装座设置在底座上；顶升机构包括用于支撑包装袋底部的托板及用于驱动托板上升或下降的顶升气缸；撑开机构包括两个叉臂、两个提升气缸及第一动力组件，安装座上滑动设置有两个滑座，第一动力组件用于驱动两个滑座相互远离或靠拢；夹持封口机构包括第二动力组件及两个加热条，第二动力组件用于驱动两个加热条相互松开或夹紧，本发明的包装袋自动封口装置在不损坏袋口边缘的情况下可将其提升夹持封口机构的两个加热条之间，提高包装袋的封口效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119898253A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510177544.3
申请日：2025-02-18
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 本发明是一种城市轨道交通接触网用定位器，包括：固定座；固定本体，其竖直与固定座转动设置；两连杆，其平行设置，其端部分别与固定本体的顶部、底部铆接；定位本体，其竖直设置，其与两连杆的另一端铆接；定位线夹，其固定在定位本体底部，并夹紧接触线；固定座与位于其上方的定位管连接，固定本体与固定座铰接，即固定本体能够相对于固定座发生转动，固定本体、两连杆、定位本体构成平行四边形结构，定位本体底部设置有两个定位线夹，定位线夹的作用是夹紧接触线；该平行四边形结构的设计，使得当列车通过定位点时，在受电弓抬升力作用下，定位器在一定范围内上下动作自如，不产生硬点，且具有良好的风稳定性。
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公开(公告)号：CN119799105A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510014478.8
申请日：2025-01-06
Applicant: 中国铁路南昌局集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉理工大学 , 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
IPC: C09D133/08 , C09D5/10 , C09D7/61 , C09D7/62
Abstract: 本发明涉及涂料技术领域，具体涉及一种环保型铝合金零部件的防腐涂料。碳纳米管容易在水性涂料体系中发生团聚，以碳纳米管作为防腐蚀添加剂的水性涂料,防腐蚀性能有待于进一步提高。针对上述问题，本发明提供一种环保型铝合金零部件的防腐涂料，本发明所获防腐涂料中添加的精氨酸改性磺化碳纳米管相比于传统的气相缓蚀剂而言，高比表面积的纳米材料对精氨酸能起到锚定和吸附作用，能够缓慢释放胺类小分子到大气，从而提升防腐性能，延长耐腐蚀时间，同时涂料体系中二维纳米磷酸锆片的引入，能通过覆盖效应进一步增加涂层的防腐作用，二维纳米磷酸锆同一维碳纳米管协同进行防腐覆盖网络的搭建，进一步提升了涂层的防腐性能。
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公开(公告)号：CN112676833B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202011557479.0
申请日：2020-12-25
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 , 常州数控技术研究所
Abstract: 本发明涉及腕臂装配技术领域，特别涉及一种检测装置及腕臂生产线。一种检测装置，包括：凸耳检测模块，所述凸耳检测模块用于对被测物体上的凸耳进行定位；孔检测模块，所述孔检测模块用于对被测物体上的标记孔进行定位；测量模组，所述测量模组可对被测物体进测长。解决了现有技术中腕臂生产线上不能生产不同规格的腕臂的技术问题。
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公开(公告)号：CN116083763B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202310071261.1
申请日：2023-02-07
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
Abstract: 本发明涉及一种接触网用铝合金及其重力铸造及热处理方法，包括熔炼铝料，所述熔炼铝料包括：(1)熔化铝料；(2)精炼除渣：每2h精炼除渣一次，每次分别按照铝合金液重量的0.8％～1.5％加入精炼剂和除渣剂，每1h除气室、取汤口捞渣至少一次，每次精炼除渣时间为10～15min，温度≥725℃；(3)变质处理：铝合金液中加入Sr、Ti和Mg,搅拌10～15min；(4)除气精炼，得到最终铝液；除气工艺参数为：氮气纯度99.999％，石墨转子转速400～600r/min，氮气压力0.4～0.6Mpa，氮气流量0.6～1m3/h。本发明能够彻底地除去铝液中的渣料与杂质元素，以减少零件铸造缺陷。
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公开(公告)号：CN115848232B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202211359053.3
申请日：2022-11-02
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 , 常州亿力恒达工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电气化铁路接触网坠砣粘滞稳定器，属于流体和机械领域。稳定器包括坠砣、粘滞稳定器、上抱箍、下抱箍、抱箍左螺钉、抱箍左螺母、抱箍中间螺钉、抱箍中间螺母、抱箍右螺钉、抱箍右螺母、坠砣限制导管和坠砣杆。本发明提出的一种粘滞稳定器，通过粘滞工作液的阻尼作用消耗坠砣的摆动能量，降低坠砣的摆动幅度和频率，减少坠砣摆动时的冲击力，有效提高坠砣张紧系统工作的稳定性，保障接触线和承力索的正常工作。本发明提出的一种电气化铁路接触网坠砣粘滞稳定器，结构简单，充分保障了产品质量，提高了产品的可靠性，具有广泛的应用前景。
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