公开(公告)号：CN112265547A

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN202011173587.8

申请日：2020-10-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 路汉文 ,  陈国栋 ,  任亚为 ,  王昊 ,  武斐 ,  陈国星 ,  王谋举 ,  苏海龙 ,  贾凯

IPC: B60W40/105 ,  B60W40/076 ,  B60W10/06

Abstract: 本发明实施例公开了一种坡路起步的控制方法，包括：根据车速信号判断本车是否处于驻车状态；若是，则根据坡度信号确定本车所处的坡度层级；坡度层级包括：小坡度、中坡度和大坡度；当检测到起步信号时，根据坡度层级确定坡路起步工况；根据坡路起步工况确定辅助起步措施，并基于辅助起步措施辅助本车进行坡路起步。本发明实施例提供的坡路起步的控制方法，应用坡度信号结合触发器功能判定坡路起步工况，通过根据不同的坡路起步工况确定相应的辅助起步措施，可以实现车辆起步能力和NVH性能、舒适性之间的良好平衡，提升用户的驾驶体验。

公开(公告)号：CN215527994U

公开(公告)日：2022-01-14

申请号：CN202122258424.6

申请日：2021-09-17

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘治文 ,  苏海龙 ,  杨云波 ,  陈国栋 ,  张学锋 ,  郭旭 ,  王小峰

IPC: H01R13/02 ,  H01R24/00 ,  H01R31/06 ,  H01R13/66 ,  B60R16/02

Abstract: 本实用新型公开了一种线束插接装置，属于整车虚拟标定技术领域。该线束插接装置包括插接装置本体、HiL线束组件和控制器线束，插接装置本体上设置有HiL信号插接座和接线柱，一个所述HiL信号插接座同时与多个所述接线柱电连接；所述HiL线束组件一端插接于所述HiL信号插接座，另一端与HiL机柜连接；多个所述控制器线束与多个所述接线柱一一对应设置，所述控制器线束一端插接于所述接线柱，另一端与控制器连接。实现控制器与HiL机柜之间的信号交互，降低HiL机柜和控制器之间线束的连接劳动强度，各种线束之间规整连接，提高HiL系统的连接速度和准确率。