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公开(公告)号：CN114337014B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202111665848.2
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于电机冷却技术领域，公开一种定子冷却系统及电机。所述定子冷却系统包括壳体、定子和导流件。定子插装于壳体的内侧，定子包括定子铁芯和端部绕组，两个端部绕组分设于定子铁芯的轴向两端，定子铁芯上设置有冷却流道，定子铁芯的端面设置有喷射口，喷射口与冷却流道连通；两个导流件均设置于壳体的内侧，并分设于定子的轴向的两端，导流件与定子间隔设置，导流件用于将由喷射口喷出的冷却液导流至端部绕组。本发明中，冷却流道内的冷却液经喷射口喷出，导流件只起到导流的作用，而不起到密封的作用，且导流件与定子铁芯无安装配合关系，只与壳体安装，从而使得对导流件的装配精度要求不高，安装工艺简单，提高装配效率，降低产品成本。
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公开(公告)号：CN116365756A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310344093.9
申请日：2023-03-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种插针绕组式电机及具有其的车辆，插针绕组式电机包括定子组件，定子组件包括：定子铁芯；插针绕组，插针绕组包括多个插针线圈，各插针线圈的两个端部分别形成两个插线端子，两个插线端子均位于定子铁芯轴向上的同一侧，多个插针线圈均为空心导线；汇流排，汇流排朝向定子铁芯的一侧设置有多个开口，多个开口与插线端子一一对应地设置，汇流排上设置冷却液总进口和冷却液总出口，各插针线圈的两个插线端子中的一个通过开口与冷却液总进口连通，各插针线圈的两个插线端子中的另一个通过开口与冷却液总出口连通，以使每个插针线圈均形成闭合的可供冷却液流通的冷却通道。本申请解决了现有技术中的电机绕组的散热效率低的问题。
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公开(公告)号：CN113364184A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110495000.3
申请日：2021-05-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种应用于高速永磁电机转子与绕组的直接冷却系统。冷却液由转轴中空腔进入，在转子旋转离心作用下通过转轴导孔，流入端板端面与转子铁芯组成的区域；端面与转子铁芯组成的区域与转子去重孔和端板导孔通连；一部分冷却液从端板导孔甩出，与绕组内端面进行接触换热，完成绕组冷却；另一部分冷却液通过各节转子铁芯相连通的转子去重孔，完成轴方向横流，完成转子铁芯冷却；本发明充分利用中空轴、端板、转子铁心及永磁体隔磁桥等结构设置冷却流道，降低了冷却流道对电磁性能影响；通过转子灌封工艺，实现冷却流道结构的改变，平衡流量需求与温升需求；本发明减少了旋转惯量，降低了搅油损失，提升了电机性能输出和系统效率。
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公开(公告)号：CN218733463U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222983937.8
申请日：2022-11-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种定子组件及具有其的电机、车辆，定子组件包括：定子铁芯，定子铁芯的内周面设置有多个定子齿，相邻定子齿之间形成定子槽，各定子槽的槽底设置有限位槽；绝缘盒，绝缘盒设置于定子槽内，且部分的绝缘盒卡接于限位槽内。应用本实用新型的技术方案，通过将绝缘盒设置于定子槽内，在定子槽的槽底设置有限位槽，并且部分的绝缘盒卡接于限位槽内，实现了定子铁芯与绝缘盒的连接，省去了胶水，少了胶水的固化时间，少了一道粘贴的工序，不仅降低了生产成本，而且大大提高了工作效率，并保证了绝缘盒的绝缘效果。
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