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公开(公告)号：CN115225817A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210811751.6
申请日：2022-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 杨宇
IPC: H04N5/232 , H04N21/2187 , G10L15/22
Abstract: 本发明公开了一种车辆智能拍摄系统。包括：控制器，与控制器无线连接的拍摄装置；控制器，用于根据用户输入的指定功能生成开启指令，将开启指令发送至拍摄装置，其中，指定功能包括路书、路况识别或直播；拍摄装置，用于根据开启指令拍摄指定角度的图像信息，并将图像信息发送给控制器，其中，拍摄装置安装在车内指定位置或车外指定位置；控制器，用于接收图像信息，并将图像信息发送给云平台，并通过云平台实现指定功能。通过将拍摄装置安装在车内指定位置或车外指定位置来实现路书、路况识别或直播的功能，可以多方面满足驾驶员和乘客的需求，并且拍摄装置可以拍摄指定角度的图像信息，实现了多功能、多角度的车内车外智能拍摄。
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公开(公告)号：CN114679707A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210430550.1
申请日：2022-04-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 杨宇
Abstract: 本申请提供了一种基于车载蓝牙传输的车内声音传输方法、装置及车辆。所述基于车载蓝牙传输的车内声音传输方法包括：获取待输出声音信息；获取该待输出声音信息的音源类型；获取声音分配策略数据库，声音分配策略数据库包括多个分配策略以及每个分配策略对应的预设音源类型；判断音源类型是否与一个预设音源类型相同，若是，则获取与音源类型相同的预设音源类型所对应的分配策略；根据分配策略将所述待输出声音信息传递给对应的一个或多个声音输出装置。本申请的基于车载蓝牙传输的车内声音传输方法基于蓝牙将待输出声音传递，从而避免了线束的干扰，且根据不同分配策略传递给不同的声音输出装置，从而实现了更为人性化的声音分配方案。
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公开(公告)号：CN112109644A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010953931.9
申请日：2020-09-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆控制的方法、装置、设备及存储介质。其中，该方法由显示屏控制器执行，包括：响应于对显示屏上车辆虚拟控制开关的触控指令，生成车辆开关控制信号；向车身控制模块发送所述车辆开关控制信号，使所述车身控制模块对所述车辆开关控制信号进行处理并根据处理结果生成反馈信号；根据所述车身控制模块的反馈信号，确定所述车辆虚拟控制开关的开启状态，用于控制对车辆上电或下电。本发明实施例通过触控虚拟控制开关，向车身控制模块发送车辆开关控制信号，实现对车辆的一键上电或下电，节省硬按键成本，提高车辆控制效率。
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公开(公告)号：CN118692457A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410705940.4
申请日：2024-06-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G10L15/22 , H04L67/125
Abstract: 本申请公开了一种基于语音识别的应用控制方法、装置、电子设备、介质及车辆，包括：响应于用户的语音控制操作，通过移动终端获取用户语音信息，对用户语音信息进行解析，获得第一语音指令；根据第一语音指令，通过移动终端调用目标终端应用接口，获得目标应用数据；将目标应用数据从移动终端传输至车机端；通过车机端进行应用流转，对目标应用数据进行数据分析，将目标应用数据传输至对应的目标车机端应用；通过车机端获取用户语音信号，根据用户语音信号控制目标车机端应用执行对应的应用功能。本申请能够识别用户语音，实现移动终端与车机端之间的应用流转，通过语音控制应用，提高应用控制效率，便捷高效，广泛应用于车机智能控制技术领域。
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公开(公告)号：CN118617998A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410344321.7
申请日：2024-03-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多设备联动的桌面控制方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括响应于车辆启动信号，基于布局优化算法，构建图形用户界面，基于数据同步算法，将图形用户界面的元素数据与HUD的显示内容进行实时同步，其中，所述数据同步算法用于确保所述中控屏幕的显示内容与所述HUD的显示内容保持一致；基于共享内存机制，结合内存管理算法，将所述中控屏幕与所述HUD在驱动层的资源共享；基于用户画像以及获取的自定义参数，解析为可识别的配置信息，根据所述配置信息对所述中控屏幕以及所述HUD的显示内容进行配置，以使所述中控屏幕与所述HUD的显示内容动态联动。可充分提高车载多屏幕的利用率，更好的服务驾驶员和乘员，更加贴合用户的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118354496A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410454970.2
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H05B47/115 , H05B47/10 , H05B47/165 , H05B47/17 , B60Q1/00 , B60Q1/50
Abstract: 本发明公开了一种车外KTV的实现方法、装置、系统和车辆，方法包括：确定车辆处于户外KTV模式；确定目标屏幕；获取目标屏幕的中心线的目标高度；获取车辆的DLP大灯与目标屏幕之间的目标距离；根据所述目标高度和目标距离所形成的正切值得到目标角度；控制所述DLP大灯，使得所述DLP大灯的向上倾角为目标角度。本发明利用目标高度与目标距离之比所形成的正切值来确定DLP大灯的倾角。通过对DLP大灯的控制，使得DLP大灯通过摆动对准目标屏幕。从而有助于最大程度的保证投影出来的MV图像在纵向可以被目标屏幕所承载。避免了MV图像中的下部的歌词没有落入到目标屏幕上的情况，提升了用户体验。本发明主要用于汽车技术领域。
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公开(公告)号：CN118034840A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410242974.4
申请日：2024-03-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F9/451 , G06F3/0481 , G06F3/04815 , G06F3/04817
Abstract: 本申请公开了一种车载中控的桌面控制方法、车载中控的桌面控制装置，方法包括，所述车载中控的桌面包括导航栏；所述导航栏包括HOME和AI BOX，用于页面导航；所述桌面包括，AI桌面、壁纸桌面和3D桌面；从所述车载中控的桌面接收交互指令，根据所述交互指令切换当前所述桌面为AI桌面、壁纸桌面或3D桌面；根据当前所述桌面，由HOME和AI BOX进行页面导航。通过上述方案，由HOME和AI BOX进行页面导航，使车载中控的桌面可以随意往来于初始桌面和预设的目标页面，无需逐层交互操作。通过由不同的中控运行状态和页面显示状态，自动在AI BOX生成导航链接用于页面导航，使AI BOX的页面导航相对于传统页面导航，具有针对用户应用需求的页面导航能力。
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公开(公告)号：CN117953889A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410025656.2
申请日：2024-01-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能家居的控制方法、装置、车辆和存储介质，涉及汽车技术领域。该方法包括：获取语音控制指令，其中，语音控制指令至少包括控制目标和控制动作；基于预先获取的智能家居属性信息对控制目标进行匹配，确定并显示匹配结果，其中，匹配结果包括至少一个候选控制设备；接收用户基于匹配结果输入的确认信息；当确认信息指示候选控制设备中的至少一个设备为目标控制设备时，向目标控制设备发送控制动作。通过本发明的技术方案可以实现用户控制家居设备时变得更加灵活、简单可靠，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN117687374A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311433550.8
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开一种车载导航故障原因确定方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：当车载导航功能出现故障时，获取车载导航信号的信号传输链路的异常数据包；若确定信号传输链路能够传输车载导航信号，则针对异常数据包中的每个错误码，确定错误码指示的待排查控制器；将不能正常工作的待排查控制器确定为故障控制器，并根据故障控制器生成的错误码确定故障原因。即本发明的方案，一方面，先对信号传输链路能否传输车载导航信号进行确定，能够减小故障确定时误判断的概率，提高故障确定的可靠性。另一方面，根据错误码确定故障原因，降低了故障确定时对专业人员的依赖性，提高了故障原因确定的效率，缩短了故障确定时间。
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公开(公告)号：CN117093178A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311006720.4
申请日：2023-08-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/16 , G06F16/683
Abstract: 本发明公开了一种车辆中语音数据的播放方法、装置和车辆。其中，该方法包括：获取车辆中至少一发音对象的音频数据；基于音频数据，确定对应的发音对象在车辆中的目标位置和音频数据对应的语种类型；响应于接收到至少一发音对象中第一发音对象的第一音频数据，将第一音频数据，转换为与至少一发音对象中第二发音对象的语种类型相同的第二音频数据，其中，第一发音对象为车辆中除第二发音对象外的任一发音对象；向部署在第二发音对象的目标位置处的扬声器发送播放指令，其中，播放指令用于控制扬声器播放第二音频数据。本发明解决了由于车辆中会客时语言不通导致沟通效率低的技术问题。
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