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公开(公告)号：CN114964017A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210606207.8
申请日：2022-05-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 空气悬架的车辆高度标定方法、系统及存储介质，涉及车辆高度标定技术领域，解决了现有方法操作复杂和易出现误差的问题，可应用于试制样车车辆高度的自动化标定工作中。标定方法包括：整车控制器识别车辆是否满足标定条件；整车控制器调整悬架姿态至Motorway，再升至Normal状态；整车控制器发送整车车辆高度标定请求至移动式激光测量仪；整车控制器接收到所述移动式激光测量仪测得的高度数据信息后依次写入完成车辆高度标定；整车控制器调整悬架姿态至Motorway再上升至Normal状态，发送校对信号至移动式激光测量仪，确认标定无误后发送至激光测量仪屏幕中显示出来。
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公开(公告)号：CN111751758A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010540765.X
申请日：2020-06-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种汽车线束短路检测装置及方法。本发明通过单片机控制集电极和发射集快速通断，短路导线产生脉动直流电，电流从0到I到0到I来回变化，电生磁原理，所以导线附近会产生从变化的磁场，线圈会感应这个变化的磁场，从而产生感应电动势，感应电动势和滑动电阻分得的电压串联推动三极管的基极发射集，从而使三极管集电极发射集导通。电流流过继电器线圈，继电器线圈吸合，灯泡Light2点亮；本发明可以实现不大量拆卸内饰护板快速找到线束短路点。
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公开(公告)号：CN222705921U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202420584352.5
申请日：2024-03-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01R13/627 , H01R13/631
Abstract: 本申请提供了一种OBD诊断线束，包括：第一连接部和第二连接部；所述第一连接部和第二连接部电连接；所述第一连接部包括公端插接头和若干组CAN子网连接端；其中，若干组CAN子网连接端与公端插接头电连接；相应的，所述第二连接部包括至少一组对接端和与至少一组对接端电连接的母端插接头，所述母端插接头与第一检测终端配合连接；其中，所述一组对接端与一组CAN子网连接端配合连接。本实用新型便于工人操作，可适用于多个不同CAN子网的快速切换，且不易造成总线设备接口损耗，结构简单，效率高。
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公开(公告)号：CN220153456U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202321572392.X
申请日：2023-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/06
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种汽车空气悬架高度测量工具，包括：定位座，定位座上设置有至少一个可以连接车辆轮毂螺栓的套筒；高度测量装置，竖直连接于定位座；水平仪，设置于高度测量装置上；通过定位座将本工具安装于汽车轮毂螺栓，以轮毂为基准，同时采用高度测量装置与水平仪的结合，保证高度测量装置的水平位置，进而保证测量数值的精准度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217332796U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220638206.7
申请日：2022-03-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车测量装置技术领域，具体涉及一种汽车线束测量装置，包括：第一夹持体和第二夹持体，所述第一夹持体和第二夹持体相对设置，且在所述第一夹持体和第二夹持体内设有夹持空间；弹性件，设于所述第一夹持体和第二夹持体之间，所述弹性件用于连接所述第一夹持体和第二夹持体；检测端子，设于所述夹持空间内，且所述检测端子上设有多个第一凹陷部；发光二极管和电阻、以及接线端口，设于所述第一夹持体和第二夹持体内，所述发光二极管和电阻、以及接线端口与所述检测端子连接构成检测电路，所述检测电路用于检测待检测件的通断。该汽车线束测量装置的结构简单，并且连接方式简单，同时，检测干扰因素小，检测准确率高。
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公开(公告)号：CN222697086U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202420557720.7
申请日：2024-03-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种继电器拆卸工具，包括第一钳体和第二钳体和销轴，第一钳体和第二钳体铰接于销轴上，第一钳体或第二钳体的铰接处设置有销轴位置调节孔。本实用新型手柄为半圆弧形，两个手指就能完成继电器的拆卸；手柄之间设有弹性伸张件，钳口自然张开，拆卸时无需费力撑开钳口；销轴位置调节孔可调整钳臂之间的宽度，拆卸不同大小的继电器时无需更换拆卸工具；钳臂为U型结构，钳口为倾斜向内的扁铲形状，钳口插入继电器与配电盒底板之间的缝隙内、轻松拆除；结构简单、生产成本低，提高继电器的拆卸效率。
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公开(公告)号：CN222040448U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420474204.8
申请日：2024-03-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60T3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车挡车器，包括底座和至少两组滚动组件，底座包括斜面或内凹的圆弧面，斜面或内凹的圆弧面上嵌设有水平方向滚动组件，且该滚动组件可相对于斜面或内凹的圆弧面自由转动。本实用新型的底座上的滚动轴转动将车轮作用在地面的摩擦运动转换为滚动轴的旋转运动，有效阻止车轮的水平移动，底座的斜面与水平地面或内凹的圆弧面下端弧面的切线面与水平地面的夹角为45度至80度，防止车轮越过挡车器，底座支撑面与水平地面夹角为30度至45度，使更加稳定，避免挡车器被撞翻刮伤车辆底盘，与轮胎弧度相匹配的内凹圆弧面的设计使挡车效果更好，底座的导水槽的减轻了重量，节约成本。
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公开(公告)号：CN221078872U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322307886.1
申请日：2023-08-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式继电器检测仪，属于继电器检测技术领域，包括表面插接板和焊接基板，其中表面插接板上设有检测电路，表面插接板固定在焊接基板上；检测电路包括：与电源一端连接开关，另一端分别连接第二触点和第三触点，开关能够控制第五触点连接和断开，开关还能同时控制第一触点和第四触点连接和断开，第三触点与电源之间还设有发光二极管；还包括外壳，焊接基板固定在外壳内，外壳表面设有多个触点孔、发光二极管孔和开关孔；发光二极管和电源之间还设有电阻精确继电器吸合电压，电路集成，自带电池缩减体积，无需大量电容，电阻进行升降电压，通过计算，减少其体积至一半手机大小，同时满足使用条件。
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公开(公告)号：CN217820567U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202220787713.7
申请日：2022-04-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R19/165
Abstract: 本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种车载电压检测报警装置，包括：检测电路和声音报警模块，检测电路、声音报警模块和喇叭，所述检测电路的输入端INPUTE+、INPUTE‑分别接入整车蓄电池的正极和负极；所述检测电路包括第一支路、第二支路和第三支路；所述第一支路的输出端与所述第二支路的输入端连接、所述第二支路输出端与所述第三支路输入端连接，所述第三支路输出端与所述声音报警模块输入端连接，所述声音报警模块将输入的信号转换为音频信号，所述声音报警模块输出端与喇叭输入端连接，所述喇叭接收音频信号后进行报警；与传统的使用万用表检测电压的方法相比，可以实时检测蓄电池是否处于欠压状态，一旦有蓄电池电压低于11.2伏，就发声报警。
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