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公开(公告)号：CN109831787B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201811570257.5
申请日：2018-12-21
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种电力无线通信系统中基站间资源协调方法，其包括：步骤S0，为所有基站预留可共用的备用频率池；步骤S1，当基站受到突发强干扰而无法继续在原使用频段正常工作时，将该基站作为源基站，并启用备用频率机制；步骤S2，当所述源基站切换至确定备用频率池后，释放备用频率机制。本发明通过为所有基站预留配置一个共用备用频率池，从而使得基站在受到突发强干扰时可启动备用频率使用机制，并且在待切换至备用频率后，可启动释放备用频率机制，同时通过使基站间通过X2接口交互相关信息，从而及时避开干扰频点，尽快恢复终端通信，完成数据传输。
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公开(公告)号：CN109618414B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910085708.4
申请日：2019-01-29
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: H04W72/12
Abstract: 本发明涉及一种基于优先级的免调度传输方法，其包括：基站为不同的业务优先级配置不同的免调度传输延迟时间；基站将优先级对应的免调度传输延迟时间发送给终端；基站为终端配置免调度传输资源；当终端的上行数据到达时，终端使用预分配的免调度传输资源发送数据，且发送数据的起始时间不早于该数据的业务优先级所对应的免调度传输延迟时间。本发明通过由基站为终端配置业务优先级对应的免调度传输延迟时间，避免了具有不同优先级的业务之间的冲突问题，增加了高优先级业务的数据传输成功率，保障了系统的服务质量。
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公开(公告)号：CN109451551B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201811383760.X
申请日：2018-11-20
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: H04W36/20
Abstract: 本发明涉及一种电力无线通信系统中的快速信道切换方法，其中，基站为终端设备配置一个或多个备用信道；如果强干扰造成下行传输失败，则终端设备向基站反馈重传指示和备用信道切换指示，备用信道切换指示中包含优选的备用信道索引；基站接收到重传指示和备用信道切换指示后，使用优选并可用的备用信道进行数据重传；终端设备在优选的备用信道上监听下行数据，直至接收到重传数据。本发明可在出现突发强干扰的情况下实现快速的信道切换，从而及时避开干扰频点，尽快完成数据传输。
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公开(公告)号：CN109688626A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811504170.8
申请日：2018-12-10
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
CPC classification number: H04W72/0446 , H04W72/048 , H04W74/0808
Abstract: 本发明涉及一种基于帧的设备的先听后说参数配置方法，其中，基站为终端配置FBE LBT执行次数N，或为终端配置FBE LBT执行次数N和FBE LBT时隙长度；所述基站每次执行上行资源分配时，所述终端执行FBE LBT的次数不超过所述FBE LBT执行次数N；所述终端基于所述FBE LBT时隙长度配置FBE LBT时隙，并在所述FBE LBT时隙中执行FBE LBT信道检测。本发明通过为终端合理地配置FBE LBT参数，满足了不同业务的时延要求和不同终端的能耗要求，并能够适应于复杂动态的干扰环境，改善了系统的传输性能。
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公开(公告)号：CN109639376A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811446870.6
申请日：2018-11-29
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: H04B17/382 , H04B17/345 , H04W24/02
CPC classification number: H04B17/382 , H04B17/345 , H04W24/02
Abstract: 本发明提供一种电力无线专网系统的频谱扫描方法，包括：在帧结构内确定扫频时隙，并在其中进行频谱扫描；将需扫描的扫描频段划分为多个子带；以抽取因子为间隔对数据抽取，抽取出扫描频段中尚未确定干扰情况的子带信号；对抽取的信号进行快速傅立叶变换，根据得到频谱信号获取其能量值，根据能量值的判断结果确定子带所在的频点的干扰情况；重复上述步直到频谱扫描完整；拼接出整个系统的各频点的干扰情况，并将该情况上报。本发明的电力无线专网系统的频谱扫描方法可以降低频谱扫描对用户通信质量和电力无线专网系统的吞吐量的影响避免各个频点的相互干扰，在快速感知频率干扰情况的同时，降低信号采样速率要求和减少计算复杂度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102307077A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201110226362.9
申请日：2011-08-09
Applicant: 上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司 , 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于移动速度和位置信息的自适应编码调制方法，包括以下步骤：1)车载台和基站的GPS开启，每隔Δt测量一次车载台的移动速度v、车载台到基站的距离l；2)并将移动速度v和车载台到基站的距离l信息上报给该覆盖区域的基站；3)基站根据移动速度v和车载台到基站的距离l，计算并更新下面若干个时刻列车的位置；4)基站根据若干时刻列车的位置得到对应的信号衰减值；5)基站根据信号衰减值、发送功率大小和噪声信息，得到信噪比，并根据信噪比确定选择的编码调制方案。与现有技术相比，本发明具有提高系统的频谱效率和传输可靠性等优点。
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公开(公告)号：CN102291786A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110226276.8
申请日：2011-08-08
Applicant: 上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司 , 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 本发明涉及一种高铁动车会车时车载传感数据交换处理方法，包括以下几个步骤：第一方向的列车进入基站的覆盖范围后，其向基站提交会车切换请求；基站判断第一、第二方向均有列车提交会车切换请求，则向所有进入基站的覆盖范围的列车发送会车状态切换指令；所有进入基站的覆盖范围的列车将各自的行车速度发送给基站；列车之间进行传感网数据交互；基站分别计算出各车的静默时间，并在各自的相遇时间，发送指令通知各列车调整各自传感器收发设备状态，结束。与现有技术相比，本发明具有可避免传感器数据重复采集，降低能耗等优点。
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公开(公告)号：CN109639376B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201811446870.6
申请日：2018-11-29
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: H04B17/382 , H04B17/345 , H04W24/02
Abstract: 本发明提供一种电力无线专网系统的频谱扫描方法，包括：在帧结构内确定扫频时隙，并在其中进行频谱扫描；将需扫描的扫描频段划分为多个子带；以抽取因子为间隔对数据抽取，抽取出扫描频段中尚未确定干扰情况的子带信号；对抽取的信号进行快速傅立叶变换，根据得到频谱信号获取其能量值，根据能量值的判断结果确定子带所在的频点的干扰情况；重复上述步直到频谱扫描完整；拼接出整个系统的各频点的干扰情况，并将该情况上报。本发明的电力无线专网系统的频谱扫描方法可以降低频谱扫描对用户通信质量和电力无线专网系统的吞吐量的影响避免各个频点的相互干扰，在快速感知频率干扰情况的同时，降低信号采样速率要求和减少计算复杂度。
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公开(公告)号：CN109640391A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910086241.5
申请日：2019-01-29
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
CPC classification number: H04W72/005 , H04L5/0048 , H04L5/006 , H04L5/0062 , H04L5/0094 , H04W72/042 , H04W72/082 , H04W72/085
Abstract: 本发明涉及一种电力无线通信系统中的同步信号和广播信道切换方法，其包括：基站预设多个用于传输同步信号和/或广播信道的信道组合；基站向终端发送信道组合监测命令；终端根据所述信道组合监测命令，监测各个信道组合的信道质量，并向基站发送信道状态报告；基站对所有信道组合进行综合排序，选择其中最优的信道组合传输同步信号和/或广播信道，并向终端广播所有信道组合的综合排序信息；终端根据基站发送的所有信道组合的综合排序信息，接收同步信号和/或广播信道。本发明选择最优的信道组合传输同步信号和广播信道，并能够及时避开干扰频点，保障了同步信号和广播信道的成功传输。
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公开(公告)号：CN102307077B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201110226362.9
申请日：2011-08-09
Applicant: 上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司 , 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于移动速度和位置信息的自适应编码调制方法，包括以下步骤：1)车载台和基站的GPS开启，每隔Δt测量一次车载台的移动速度v、车载台到基站的距离l；2)并将移动速度v和车载台到基站的距离l信息上报给该覆盖区域的基站；3)基站根据移动速度v和车载台到基站的距离l，计算并更新下面若干个时刻列车的位置；4)基站根据若干时刻列车的位置得到对应的信号衰减值；5)基站根据信号衰减值、发送功率大小和噪声信息，得到信噪比，并根据信噪比确定选择的编码调制方案。与现有技术相比，本发明具有提高系统的频谱效率和传输可靠性等优点。
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