一种动力电池的故障显示保护装置及保护方法

    公开(公告)号:CN110021790B

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN201910057602.3

    申请日:2019-01-22

    Abstract: 本发明公开了一种动力电池的故障显示保护装置及保护方法,包括装置绝缘外壳、装置绝缘外壳内壁上设有用于固定电池的卡扣,装置绝缘外壳下端设有与电池正极接触的弹性接触片,装置绝缘外壳的顶端内部设有控制电路,装置绝缘外壳的上端设有故障指示灯以及电源总线接口,卡扣内部包括电池温度信号传感器,弹性接触片的两端与卡扣接触,电池温度信号传感器依次与装置绝缘外壳内部的保护电阻、控制电路,外部的总线接口串联;控制电路与故障指示灯信号相连。本发明可以对电池的温度进行实时监控,并利用信号处理模块中预设程序分别对电池的不同状态进行不同的处理,及时发现故障并排除,且在电池失控时可以避免由于电池失控引起的更为严重的后果。

    一种用于电池的全气候热管理系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN109149002B

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201810755941.4

    申请日:2018-07-11

    Abstract: 本发明公开了一种用于电池的全气候热管理系统及其工作方法,当锂电池组处于低温条件时,控温板内和循环管道内的相变材料为固态,然后通过外部加热或内部加热的方式对电池组进行加热,此时固态的相变材料起到保温储热的作用;当锂电池组处于高温条件时,此时控温板内和循环管道内的相变材料为液态,开启循环泵,驱动液态的相变材料从控温板的上部流体口或下部流体口流出在换热管组处进行散热后再回流入控温板,对锂电池组进行液冷散热过程。因此本发明能够实现全气候条件下的电池热管理,有效保证电池容量,提高电池使用寿命,并且能够简化全气候条件下的热管理系统,具有应用范围广、节能环保、结构简单、使用寿命长、运行稳定可靠等优点。

    动力电池包温度预调控系统和方法及热管理系统控制方法

    公开(公告)号:CN110696680A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201910875375.5

    申请日:2019-09-17

    Abstract: 本发明公开的一种动力电池包温度预调控系统和方法及热管理系统控制方法,涉及动力电池技术领域。该温度预调控系统包括电池包、热管理系统、汽车用电负载以及控制系统,控制系统包括控制器、采集模块和指令模块;采集模块采集电池包参数信息,与控制器中预设的参数值做比较后,通过指令模块对汽车用电负载和热管理系统进行控制,实现电池包温度预调控。本发明能够使电池包工作在较大的温度范围内,并能针对电池包出现的各种问题及时作出响应,尤其在放电电流较大、电池温升滞后时,预调节冷却液流量的大小,避免电池出现不可控的情况;同时,控制器具备不断学习,优化控制参数的功能,能够根据驾驶员驾驶习惯以及电池逐渐老化后不断进行调整。

    一种相变材料/空气耦合的阶级式电池热管理系统

    公开(公告)号:CN106602171B

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201611200041.0

    申请日:2016-12-22

    Inventor: 饶中浩 霍宇涛

    Abstract: 一种相变材料/空气耦合的阶级式电池热管理系统,属于电池热管理技术。管理系统主要由底座、罩盖、外肋片、内肋片、上相变材料箱、中相变材料箱、下相变材料箱构成。在电池之间分别装有内部填充不同相变材料的多个相变材料箱,每个相变材料箱的前后两侧面上间隔布有不同密度和长度的多排外肋片,相变材料箱的内部侧板上间隔排列有多排内肋片;远离电池极柱内肋片的密度高于靠近电池极柱附近密度。将相变材料冷却和空气冷却两种热管理技术有机耦合,高效带走电池所产生的热量,利用相变材料、肋片的阶级式布置,有效减小单体电池内/电池间的温差,增加单体电池/电池组的温度均匀性。具有控温和均温效果明显,结构紧凑,安装和维护方便。

    一种用于电池的全气候热管理系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN109149002A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201810755941.4

    申请日:2018-07-11

    Abstract: 本发明公开了一种用于电池的全气候热管理系统及其工作方法,当锂电池组处于低温条件时,控温板内和循环管道内的相变材料为固态,然后通过外部加热或内部加热的方式对电池组进行加热,此时固态的相变材料起到保温储热的作用;当锂电池组处于高温条件时,此时控温板内和循环管道内的相变材料为液态,开启循环泵,驱动液态的相变材料从控温板的上部流体口或下部流体口流出在换热管组处进行散热后再回流入控温板,对锂电池组进行液冷散热过程。因此本发明能够实现全气候条件下的电池热管理,有效保证电池容量,提高电池使用寿命,并且能够简化全气候条件下的热管理系统,具有应用范围广、节能环保、结构简单、使用寿命长、运行稳定可靠等优点。

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