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公开(公告)号：CN105421453A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510852819.5
申请日：2015-11-27
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D7/00
CPC分类号： E02D7/00 , E02D2220/00
摘要： 本发明公开了一种桩顶可移动式平台钢管桩施工方法，利用标高调整装置搭设移动平台，在平台后部搭设夹桩平台，前部设置打桩导向架，通过穿心千斤顶和精轧螺纹钢杆拉动平台移动。钢管桩打设与夹桩施工均由水中施工转变为陆上施工，受波浪条件的影响很小，极大地降低了波浪的影响，尤其适应波浪条件恶劣的区域。平台结构简单，造价低廉，各构件均可循环使用，安装、前移方便，将钢管桩打设与夹桩施工相集成，工作效率高，减少了工序及大型设备的投入，显著降低了成本。平台驻位，钢管桩打设，夹桩施工容易控制，精度高。
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公开(公告)号：CN117661621B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202311626218.3
申请日：2023-11-30
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种装配式桩顶连接结构及施工方法，包括桩基，桩基顶部外侧焊接有多个剪力键，桩基上设有桩顶连接装置，相邻的多个桩基上的桩顶连接装置之间固定连接，装配的预制梁搁置在桩顶连接装置上；桩顶连接装置中的钢板底部固设有钢套筒，钢套筒内固设有楔形支撑，钢套筒位于桩基顶部外侧，楔形支撑支撑在桩基顶部内侧；钢套筒底部内侧与桩基之间设有止水橡胶环，钢套筒与桩基之间填充有灌浆料。取消传统桩帽，通过桩顶连接装置直接将桩基与预制横纵梁、节点连接，实现海工建筑物绿色化、工业化建造。
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公开(公告)号：CN117661621A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311626218.3
申请日：2023-11-30
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种装配式桩顶连接结构及施工方法，包括桩基，桩基顶部外侧焊接有多个剪力键，桩基上设有桩顶连接装置，相邻的多个桩基上的桩顶连接装置之间固定连接，装配的预制梁搁置在桩顶连接装置上；桩顶连接装置中的钢板底部固设有钢套筒，钢套筒内固设有楔形支撑，钢套筒位于桩基顶部外侧，楔形支撑支撑在桩基顶部内侧；钢套筒底部内侧与桩基之间设有止水橡胶环，钢套筒与桩基之间填充有灌浆料。取消传统桩帽，通过桩顶连接装置直接将桩基与预制横纵梁、节点连接，实现海工建筑物绿色化、工业化建造。
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公开(公告)号：CN115467327A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210986289.3
申请日：2022-08-17
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种自行走智能化高精度定位打桩架系统及其施工方法。包括GPS定位设备，固定于导向架的中心位置或固定于拟打钢管桩顶口中心位置，用于监测导向架或钢管桩的平面位置；倾角仪，固定于导向架侧面或固定于拟打钢管桩侧面，用于监测导向架或钢管桩的倾斜度；控制模块，用于根据导向架的平面位置和倾斜度，控制支撑机构转动，带动整个打桩架向前移动进行导向架的初定位，使导向架平面位置和倾斜度在初定位要求偏差范围之内；控制模块，用于根据拟打钢管桩的平面位置和倾斜度，控制导向架的拢口内部的定位装置伸缩进行钢管桩的精定位，使钢管桩平面位置和倾斜度偏差在精定位要求范围之内。本发明实现钢管桩精定位方式智能化，高精度定位。
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公开(公告)号：CN113718851A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110830970.4
申请日：2021-07-22
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D29/16
摘要： 本发明公开了一种沉管隧道无焊接装配式钢端封门及密封方法，包括：封端门板块、封边、橡胶条和支座；所述封端门板块的四周采用钢板围设形成封边，所述封边上与沉管壁面相对的面均形成有向内凹陷的开槽，所述开槽内安装有橡胶条，所述封端门板块与沉管通过支座固定。本发明具有安装拆除方便，工效较高，安装精度高，可循环周转使用，节省成本的优点。
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公开(公告)号：CN109680720A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910032975.5
申请日：2019-01-14
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073
CPC分类号： E02D29/073
摘要： 本发明公开了在干坞内根据每个管节节段数量分仓布置移动工棚，利用钢筋绑扎平台、模板台车及混凝土养护平台，管节节段内外模板依次安装就位后，进行沉管全断面整体式大体积混凝土连续浇筑施工。钢筋绑扎平台、模板台车及混凝土养护平台均可依托轴向滑移轨道，按工序需要自由移动或停留，实现相邻节段分工序无间隔分仓流水连续浇筑施工。采用干坞移动工棚进行沉管预制，模板移位容易控制，定位精度较高；管节预制施工由露天施工转变为移动工棚内施工，减弱了周围环境条件的影响，极大地降低了温度的影响，在缩短工期的同时解决了相邻管节因龄期不同而产生裂缝的问题。
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公开(公告)号：CN105544458B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201511025184.8
申请日：2015-12-30
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02B3/08
摘要： 本发明公开了一种深水斜坡式防波堤块石安装及理坡工艺，由岸边起始对由堤顶区域、临海侧堤坡和远海侧堤坡构成的防波堤沿其长度方向进行分区段式施工，施工包括堤心石粗抛、理坡，护面块石的安装、理坡，以及护面块体的安装，对于已完成堤心石粗抛的正在施工的施工区段，首先对堤顶区域进行堤心石理坡以及至少一层的护面块石的安装、理坡，然后在临海侧堤坡搭建与堤顶区域水平承接的第一护面块石施工平台，对临海侧堤坡进行堤心石理坡以及至少一层的护面块石的安装、理坡。本发明应用于斜坡堤外坡分段流水作业，在不增加项目成本的前提下，将必须水上施工的位置转变为陆上施工，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN105421453B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510852819.5
申请日：2015-11-27
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D7/00
摘要： 本发明公开了一种桩顶可移动式平台钢管桩施工方法，利用标高调整装置搭设移动平台，在平台后部搭设夹桩平台，前部设置打桩导向架，通过穿心千斤顶和精轧螺纹钢杆拉动平台移动。钢管桩打设与夹桩施工均由水中施工转变为陆上施工，受波浪条件的影响很小，极大地降低了波浪的影响，尤其适应波浪条件恶劣的区域。平台结构简单，造价低廉，各构件均可循环使用，安装、前移方便，将钢管桩打设与夹桩施工相集成，工作效率高，减少了工序及大型设备的投入，显著降低了成本。平台驻位，钢管桩打设，夹桩施工容易控制，精度高。
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公开(公告)号：CN105544458A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201511025184.8
申请日：2015-12-30
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02B3/08
CPC分类号： E02B3/08
摘要： 本发明公开了一种深水斜坡式防波堤块石安装及理坡工艺，由岸边起始对由堤顶区域、临海侧堤坡和远海侧堤坡构成的防波堤沿其长度方向进行分区段式施工，施工包括堤心石粗抛、理坡，护面块石的安装、理坡，以及护面块体的安装，对于已完成堤心石粗抛的正在施工的施工区段，首先对堤顶区域进行堤心石理坡以及至少一层的护面块石的安装、理坡，然后在临海侧堤坡搭建与堤顶区域水平承接的第一护面块石施工平台，对临海侧堤坡进行堤心石理坡以及至少一层的护面块石的安装、理坡。本发明应用于斜坡堤外坡分段流水作业，在不增加项目成本的前提下，将必须水上施工的位置转变为陆上施工，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN117328435B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202311272268.6
申请日：2023-09-28
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D5/22 , E02D5/30 , E02D7/00 , E02D13/00 , E02D13/04 , E02D15/04 , B28B23/04 , B28B7/00 , B28B11/24 , B28B21/76
摘要： 本发明公开了一种装配式T型桩帽与桩芯结构，包括：桩帽，其底部焊接有圆环形钢板；桩芯，其设置在所述桩帽的底部，所述桩芯的外周与所述圆环形钢板的内周贴合，所述桩芯的底部设置有圆台；圆环形挡坎，其设置在所述桩帽的底部，所述挡坎的内周与所述圆环形钢板的外周贴合，所述桩帽、桩芯、挡坎和圆台由混凝土一体浇筑成型。本发明的装配式T型桩帽与桩芯结构在安装时可快速、精准插入钢管桩内，且桩帽底部的混凝土不会被钢管桩顶部挤压破坏，施工完成后海水也不会进入到钢管桩的内部造成钢管桩的腐蚀，保证了工程质量。
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