-
公开(公告)号：CN112730221B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202011552208.6
申请日：2020-12-24
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及摩擦异响试验设备技术领域，具体公开了具有激光位移传感器的材料摩擦试验台，包括支撑架和用于固定摩擦材料Ⅰ的钢柱，所述钢柱上方设垂直力加载装置，所述垂直力加载装置包括驱动件、弹簧片和压头，所述驱动件固定在支撑架，压头的底面用于固定摩擦材料Ⅱ，弹簧片固定在驱动件的输出轴底部与压头之间，压头的横截面底部呈向下凸起的弧形段，所述压头上安装有加速度传感器，弹簧片一侧设有激光或电涡流位移传感器。采用本专利中的技术方案进行材料摩擦异响测试时，两种摩擦材料之间能够一直保持为面接触，使得测试结果更加精确。
-
公开(公告)号：CN112683781B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202110055710.4
申请日：2021-01-15
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明涉及摩擦异响实验设备技术领域，具体涉及材料摩擦异响试验台气囊式蓄能机构，包括机架、支撑台、运动台、蓄能单元和载物台，运动台滑动设置于支撑台上，蓄能单元包括气囊和蓄能块，气囊设置于机架上，蓄能块位于运动台与载物台之间，蓄能块能与气囊接触并挤压气囊。采用本技术方案时，能够较为准确地测量材料对摩擦时的粘滑现象。
-
公开(公告)号：CN112683772B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202011377315.X
申请日：2020-11-30
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明属于摩擦异响试验设备技术领域，公开了一种材料摩擦异响试验台模块式切换结构，包括安装台和多个动力输出模块，动力输出模块包括安装座和动力输出部；安装台设有安装工位和调节件，安装工位包括U型框，U型框的开口朝向摩擦试验台的动力输入部；U型框包括两块限位板和一块挡板，调节件包括位于U型框内滑块，滑块上固定有两根相互平行的推杆；调节件包括两根垂直贯穿限位板且与限位板滑动连接的调节杆，同侧的调节杆与推杆之间均设有通过推杆同步驱动的连动件。本发明解决了现目前的摩擦试验台上仅固定有一个动力输出部，为了实现多种不同驱动方式的摩擦异响试验，需要使用多台摩擦异响试验台，导致实验成本高的问题。
-
公开(公告)号：CN115962964A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310036816.9
申请日：2023-01-10
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/06
Abstract: 本发明涉及汽车性能测试技术领域，公开了一种静音直线气动加载机构，包括动力机构、控制器件、力传感器和控制机构，所述动力机构与转向机连接，用于在转向机运行和快速换向测试过程中为其提供负载力；所述控制器件与所述动力机构连接，用于控制动力机构输出的负载力的大小和方向；所述力传感器设于动力机构和转向机之间，用于检测实际的负载力信号；所述控制机构用于综合控制所述加载机构的运行。本发明具有提供静音测试环境，提高汽车转向系统静音性能测试精度，以及结构简单，适用于不同车型进行测试的有益效果。
-
公开(公告)号：CN115962959A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310036817.3
申请日：2023-01-10
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M17/06
Abstract: 本发明涉及汽车异响测试设备技术领域，公开了一种静音旋转加载机构及其控制方法，包括动力部件、检测部件和控制部件，所述动力部件与汽车转向机连接，用于作为负载为汽车转向机施加载荷；所述检测部件，用于实时监测测试过程中动力部件提供的载荷值大小；所述控制部件，用于控制所述动力部件、检测部件和汽车转向机的运行状态以及调节所述动力部件输出的负载扭矩。本发明具有简化测试设备结构，降低测试操作难度，提高测试设备通用性，以及提供静音的测试环境来提高汽车转向机异响测试结果精度的有益效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115824672A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310035574.1
申请日：2023-01-10
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M17/06
Abstract: 本发明涉及汽车测试装置技术领域，公开了一种静音直线负载气动控制方法及系统，包括载荷加载设备，所述载荷加载设备包括气缸组；所述气缸组与待测的转向机连接，且用于向转向机施加直线负载；还包括控制设备；所述控制设备包括气压控制模块；所述载荷加载设备还包括比例阀和气阀；所述比例阀与气缸组连接，且用于调节向气缸组充入的气体量；所述气阀用于切换气缸充气的腔体；所述气压控制模块与比例阀和气阀均建立控制连接，且气压控制模块用于控制气缸组的气压差值，并控制气缸组进行静音式负载加载。本发明能够精准控制直线负载加载，完成细致的静音负载气动控制。
-
公开(公告)号：CN113567218A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110831172.3
申请日：2021-07-22
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01N1/31
Abstract: 本发明属于连续搬运设备技术领域，具体涉及一种用于提高环境仓浸泡处理效率的换料系统，包括测试平台、样品盘、储存箱和推送机构，样品盘的数量为多个且叠放在储存箱内，储存箱侧面的底部开有出料口，出料口朝向测试平台，推送机构设置在储存箱背向出料口的一侧，推送机构的自由端朝向最下侧样品盘的侧面，测试平台上设有装夹机构。本发明面向测试前需要使用环境仓进行高低温、指定湿度、真空浸泡处理的检测设备，在不影响检测设备测试功能的前提下，将传统的浸泡‑测试‑浸泡‑测试……的串行处理模式改进为统一浸泡‑测试‑测试‑测试……的并行处理模式，提高样品测试效率、节省测试时间。
-
公开(公告)号：CN112903278A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110165565.5
申请日：2021-02-06
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种车门限位器动力学性能测试装置，包括测试平台、限位器固定件以及限位器随动件，在限位器固定件和限位器随动件之间设置有限位器，在测试平台上设置有转盘，限位器随动件固定在转盘上，限位器固定件的一端固定在测试平台上，另一端延伸至转盘上方，并通过销轴与限位器随动件铰接，销轴与转盘同轴布置，在测试平台下方设置有步进电机，在步进电机上设置有角度传感器和扭矩传感器，步进电机的输出轴向上穿过测试平台后与转盘固定连接。本发明有效避免了测试过程中受到限位器随动件自重以及铰链倾角的影响，导致测试结果不准确；能够进行限位器动态力与限位角度的同步测试。
-
公开(公告)号：CN112748065A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011551856.X
申请日：2020-12-24
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及NVH测试技术领域，具体公开了汽车密封条异响性能测试方法，将密封条与漆板通过摩擦测试系统进行摩擦试验，摩擦测试系统包括环境控制单元、激励单元和测试室，环境控制单元可以模拟密封条使用的环境条件，激励单元可模拟密封条使用过程中的载荷输入情况，实现密封条与漆板的摩擦运动，测试室用于提供低背景噪音和保温环境，通过麦克风收集密封条与漆板之间的噪音信号，通过噪音信号的A计权声压级和响度等声品质参量客观评估密封条的异响性能。采用本技术方案在测试时尽可能的模拟密封条在实车工作的状态，可以对密封条的摩擦异响性能进行系统评估，保证部件测试结果与实车异响情况的一致性。
-
公开(公告)号：CN112730216A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011551859.3
申请日：2020-12-24
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及摩擦异响试验设备技术领域，具体公开了材料摩擦异响试验台插头式快拆结构，包括驱动件、压杆和压头，压头固定在压杆的底部，驱动件的输出轴底部固定有安装座，安装座内开设有通槽，通槽的横截面呈T字型，在压杆的顶部设有T字型的连接头，通槽包括水平段和竖直段，在水平段内水平设有支撑板，支撑板与水平段的顶壁之间粘接有弹性层，三者之间形成封闭的腔体，腔体内装有液压油，支撑板与水平段的顶壁之间还固定有若干位于腔体内的第一弹性件；在安装座内还开设有滑动腔，滑动腔内滑动连接有柱塞，在柱塞与安装座之间固定有第二弹性件，在安装座内开设有油道。采用本专利中的垂直加载机构实现了压杆与安装座之间的快速拆装。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
86
records
(took 0.036 seconds)
