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公开(公告)号：CN112011091B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010797475.3
申请日：2020-08-10
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复配改性剂、复配改性耐紫外老化沥青及其制备方法，复配改性剂采用受阻胺类光稳定剂与有机膨润土复配而成，所述受阻胺类光稳定剂与所述有机膨润土的添加质量比为1：(4～17)，复配改性耐紫外老化沥青采用上述复配改性剂对沥青进行复配改性制备而成。本发明采用受阻胺类光稳定剂及有机膨润土对沥青进行复配改性：受阻胺类光稳定剂具有良好的紫外光吸收作用；有机膨润土对紫外光具有一定的屏蔽作用，而且由于其有机化处理的片层结构对沥青具有很强的黏附性，有效改善改性剂粉体在沥青中的团聚问题；因此，在提升沥青的耐紫外老化性能的同时也改善了改性剂对沥青的流变性能，延长沥青路面的使用寿命，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN111827152A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010672158.9
申请日：2020-07-14
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种包边路基的内部排水结构，包括地基以及位于地基上方的路基填芯层，所述地基的上方具有横纵交叉设置纵向集水盲沟和横向集水盲沟，所述纵向集水盲沟位于路基填芯层下方位置，相互交叉设置的纵向集水盲沟和横向集水盲沟在交点处相互连通，本发明在填芯区下伏设置十字交叉的纵向、横向集水盲沟以‘集水’，在包边层下伏设置横向排水管以‘导水’，在路基两侧设置排水沟以‘排水’，形成‘集’-‘导’-‘排’有机组合的排水系统，相比在路基包边层底部局部设置排水层的方案，本发明的结构及方法可提高路基内部的疏水效率15％以上，尤其对于超宽路基，可及时排出内部积水，避免局部积水软化和不均匀变形。
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公开(公告)号：CN109024486A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811025586.1
申请日：2018-09-04
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种寒区涉水边坡抗冻防冲刷防护结构，包括基础，基础设置在库岸边坡坡脚的河床，基础的顶面与河床顶面同高，XPS保温板和复合防排水板在库岸边坡的边坡坡面上自基础的顶面至顶部预设高度从内侧向外侧依次设置，复合防排水板的外侧自基础的顶面至浪涌高度设置有石笼挡墙，复合防排水板的外侧自浪涌高度至顶部预设高度设置有雷诺护垫，顶部预设高度大于浪涌高度，单向排水管在基础的顶面至顶部预设高度之间的库岸边坡的边坡坡面上呈梅花点阵布置。还公开了一种寒区涉水边坡抗冻防冲刷防护结构的施工方法。本发明能有效提高寒区涉水边坡的抗冻和防冲刷能力。
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公开(公告)号：CN108360321A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810103306.8
申请日：2018-02-01
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种控制细粒土高填路堤工后沉降的结构，包括地基、细粒土路堤本体、竖向增强体、改良土路床、路堤边坡、排水沟、骨架植草防护，还公开了一种控制细粒土高填路堤工后沉降的方法，在地基上分层填筑细粒土路堤本体，在细粒土路堤本体顶部以梅花形点阵分布型式布设竖向增强体，在细粒土路堤本体和竖向增加体上部分层填筑改良土路床，在路堤边坡每个平台处设置一道排水沟，在路堤边坡表面设置骨架植草防护。结构耐久、方法可靠、经济实用、可用于粉土、粘性土、高液限土、黄土等细粒土修筑的公路高填路堤的沉降控制及病害处治，尤其适用于无法实施常规补强方案（强夯或冲击碾压）的细粒土高填路堤段落的沉降控制。
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公开(公告)号：CN106093346A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610429457.3
申请日：2016-06-16
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: G01N33/24 , E02D1/00 , G06Q10/06395 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种评价软岩路堤填筑质量的方法，步骤是：1、路基填筑前取代表性软岩试样，对其依次进行0、1、3、5次干湿循环试验，并在每次干湿循环试验后对其进行筛分试验，求取相应粒组分维数；2、检测路基的最后两遍压实沉降差；3、对现场压实后的软岩试样进行筛分试验，确定其粒组分维数；4、根据步骤2的检测结果，并结合步骤1和步骤3所得的粒组分维数比较结果，对软岩路堤填筑质量进行综合性评价。此方法考虑到公路长期运营过程中气候变化对软岩路基填料的长期影响，将现场碾压后的粒组状态与受多次干湿循环效应影响后才长期相对稳定的粒组状态之间建立了比较基准，相对于一般的物理力学填筑指标，评价效果更好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105910929A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610216569.0
申请日：2016-04-08
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: G01N3/44 , G01N1/286 , G01N2203/0019 , G01N2203/008 , G01N2203/0082
Abstract: 本发明公开了一种测试软岩填料长期路用特性的方法，包括以下步骤：将试料分成22份；其中6份试料做击实试验，对求取96％最大干密度及对应的含水率制作供干湿循环试验的四组试件；对四组试件分别进行0、1、3、5次干湿循环；对四组试件分别进行贯入试验获得各个试件的CBR2.5和CBR5，并根据同组试件的CBR2.5和CBR5获得该组试件的承载比。本发明可用于研究不同干湿循环次数下软岩试件的力学性能指标，以此来反映干湿循环条件下软岩强度及弹性变形能力的变化规律。
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公开(公告)号：CN108360321B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201810103306.8
申请日：2018-02-01
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种控制细粒土高填路堤工后沉降的结构，包括地基、细粒土路堤本体、竖向增强体、改良土路床、路堤边坡、排水沟、骨架植草防护，还公开了一种控制细粒土高填路堤工后沉降的方法，在地基上分层填筑细粒土路堤本体，在细粒土路堤本体顶部以梅花形点阵分布型式布设竖向增强体，在细粒土路堤本体和竖向增加体上部分层填筑改良土路床，在路堤边坡每个平台处设置一道排水沟，在路堤边坡表面设置骨架植草防护。结构耐久、方法可靠、经济实用、可用于粉土、粘性土、高液限土、黄土等细粒土修筑的公路高填路堤的沉降控制及病害处治，尤其适用于无法实施常规补强方案（强夯或冲击碾压）的细粒土高填路堤段落的沉降控制。
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公开(公告)号：CN107354837B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201710713066.9
申请日：2017-08-18
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于防治半刚性基层沥青路面反射裂缝的卷材，它由下隔离层、下粘层、抗裂土工布、碎石封层、上隔离层组成，其特征在于：下隔离层仅与下粘层相连，下粘层分别与下隔离层、抗裂土工布相连，碎石封层分别与抗裂土工布、上隔离层相连，上隔离层仅与碎石封层相连，所述的碎石封层由上粘层、碎石相互嵌固组成。实现了现场快速化施工。解决了现场分层施工受环境制约，粘结料撒布均匀性、柔性土工布易褶皱、易松拉等现场施工不易控制的技术问题；达到了减少现场施工工序、时间，实现土工布摊铺平顺无褶皱、粘结料撒布均匀性好、防治反射裂缝与防水封闭功能极大增强的技术效果。
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公开(公告)号：CN115389566A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211175952.8
申请日：2022-09-26
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N27/04
Abstract: 本发明公开了一种运营道路路基湿度快速检测方法及系统，方法包括以下步骤：获取待测路段CCR图谱数据；获取待测路段勘探点路面材料、路基填料类型、路面各结构层厚度、电阻率、路基含水率和孔隙率；根据获取的CCR图谱数据、勘探点路面整体厚度和电阻率，获取路基范围内的电阻率分布；获取校正后的电阻率‑含水率关系模型；根据获取的电阻率分布以及电阻率‑含水率关系模型，获取路基范围内的含水率分布。本申请通过CCR图谱数据、代表性勘探点数据信息、电阻率‑含水率关系模型，获取路基范围内的含水率分布，实现空间上较高精度的连续测试，快速检测路基整体的含水率情况，为路基质量维护提供可靠的数据支撑依据。
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公开(公告)号：CN115389561A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211175951.3
申请日：2022-09-26
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种不损伤路面的路基湿度高精度连续快速检测方法及系统，方法包括以下步骤：获取待检道路现场的GPR和CCR图谱数据；构建路面材料介电常数‑含水率关系模型、路面材料电阻率‑含水率关系模型和路基填料电阻率‑含水率关系模型；根据GPR图谱数据，获取路面层厚度和介电常数，根据获取的路面层厚度和介电常数以及路面材料介电常数‑含水率关系模型，获取路面含水率；根据CCR图谱数据、路面厚度和路面含水率以及路基填料电阻率‑含水率关系模型，获取路基含水率空间分布。本申请提供通过采集待检道路的成像数据，构建含水率关系模型，间接获取路基含水率空间分布，具有不损伤路面、检测快速、可连续检测以及检测精度高的优点。
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