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公开(公告)号:CN213447902U
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN202022146499.0
申请日:2020-09-27
Applicant: 中交城乡建设规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种交通稳静化建设用道路设施,包括主路本体、主路非机动车道、主路人行道、路面抬升部和路侧通信单元,所述主路本体的两侧设置有主路非机动车道,所述路侧通信单元底部焊接固定有底套板,且底套板内侧与固定板贴合,并且固定板焊接固定在基座上,所述底套板外侧与支撑杆顶部相互连接,所述定位螺栓底部与轨迹槽内壁贴合,且轨迹槽开设在基座上。该交通稳静化建设用道路设施,通过实施交叉口稳静化设计可以改善其慢行交通出行环境和交通安全,建立的安全、稳静、和谐的交通环境,保证慢行交通连续顺畅,并利用多种方式提醒机动车提前减速以降低交叉口机动车速度,从而达到提升慢行交通品质的目的。
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公开(公告)号:CN210134504U
公开(公告)日:2020-03-10
申请号:CN201920569196.4
申请日:2019-04-24
Applicant: 中交城乡建设规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了海绵城市用雨水分流式阻污防逆流排放装置,包括路面和土壤层,所述路面下方设有土壤层,且路面之间的凹槽内铺设有种植土层和排水层,所述种植土层种植有阻污植物,且阻污植物之间位于种植土层内部预埋有泄水箱。本实用新型中,在路面之间预设的凹槽中依次铺设有种植土层和排水层,种植土层种植有阻污植物,通过入水口将雨水导入种植土层内,然后在阻污植物的作用下将雨水内污染物吸收,能够避免雨水直接流入下水道造成堵塞的情况,排水层内铺设有镂空的渗水管,通过排水层能够将种植土层吸收的雨水进一步扩散,直接导入土壤层中,渗水管能够将大雨水导入雨水井进行排放,从而降低了雨水井的压力。
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公开(公告)号:CN210134366U
公开(公告)日:2020-03-10
申请号:CN201920568319.2
申请日:2019-04-24
Applicant: 中交城乡建设规划设计研究院有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种减载式波纹钢涵洞结构,包括混凝土基座和夯实区,所述混凝土基座的内侧设置有固定槽。本实用新型中,该波纹钢管的底部设置了混凝土基座,且在混凝土基座的底部分别设置了砂垫层、粘土夯实层、土工布层和砾石基层,通过混凝土基座的设置,将其波纹钢管的底部进行包裹成弧形结构具有较强的抗压能力,并配合砂垫层和砾石基层,可大大增加波纹钢管工作的稳定性和基础的坚实度,并且在波纹钢管外部与内部分别设置了胶泥防水层和沥青层,并配合混凝土基座底部的粘土夯实层、土工布层的设置,可以有效的防止涵洞内水体流动的过程中发生下渗,不但避免了因水体下渗造成的水资源的浪费和对波纹钢管的侵蚀。
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公开(公告)号:CN206396617U
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201720032072.3
申请日:2017-01-12
Applicant: 中交城乡建设规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁用钢箱梁,包括:顶板和底板;隔板,其设置于顶板和底板之间;两块第一腹板,其上下两侧分别与顶板的下表面和隔板的上表面固定,两块第一腹板上均开设有若干第一减重孔;两块第二腹板,其上下两侧分别与隔板的下表面和底板的上表面固定,两块第二腹板上均开设有若干第二减重孔;若干第一波纹板,其上下两侧分别与顶板的下表面和隔板的上表面固定;若干第二波纹板,其上下两侧分别与隔板的下表面和底板的上表面固定。本实用新型的抗扭承载力和抗剪承载力均相比于传统钢箱梁得到较大提升,且稳定性好,并且不会大幅度增加钢箱梁的自重。
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