一种沉管隧道管节结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117468508A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311631376.8

    申请日:2023-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种沉管隧道管节结构,包括第一管体和第二管体,所述第一管体和第二管体的连接处设置有加固密封的密封机构;本发明通过密封机构的设置,起到了对沉管管节处进行密封保护的优点,不仅能够提高密封效果,而且能够对连接处进行防护,从而避免受损以及出现渗漏的情况发生,而支撑机构起到了加固的优点,通过加固连接的方式在提高连接性的同时还可提高其安全效果,第一密封槽和第一密封圈配合连接杆和连接槽形成连接密封效果,而连接板用于紧固连接,侧挡座、顶座和第二适配槽、顶板则利于对侧向以及顶部进行包裹式防护,以便于提高连接效果和密封效果,同时还可对侧向水流起到分流减少冲力的效果。

    一种沉管隧道管节结构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117468508B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311631376.8

    申请日:2023-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种沉管隧道管节结构,包括第一管体和第二管体,所述第一管体和第二管体的连接处设置有加固密封的密封机构;本发明通过密封机构的设置,起到了对沉管管节处进行密封保护的优点,不仅能够提高密封效果,而且能够对连接处进行防护,从而避免受损以及出现渗漏的情况发生,而支撑机构起到了加固的优点,通过加固连接的方式在提高连接性的同时还可提高其安全效果,第一密封槽和第一密封圈配合连接杆和连接槽形成连接密封效果,而连接板用于紧固连接,侧挡座、顶座和第二适配槽、顶板则利于对侧向以及顶部进行包裹式防护,以便于提高连接效果和密封效果,同时还可对侧向水流起到分流减少冲力的效果。

    适用于高荷载的路基结构

    公开(公告)号:CN206396571U

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201720034336.9

    申请日:2017-01-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种适用于高荷载的路基结构,包括:基础路基层,以及铺设于基础路基层之上的保温层;所述保温层包括多个第一保温块和多个第二保温块;所述第一保温块为正四棱台结构,所述保温层的侧面与底面的夹角为60°,多个第一保温块水平拼接固定,整体呈四棱台结构;第二保温块贴合并固定于多个第一保温块形成的四棱台结构的侧面,使保温层呈一个长方体结构;还包括:多个第一钢筋相互等间隔水平穿插于第一保温层中靠下部;多个第二钢筋相互等间隔水平穿插于第一保温层中靠上部,且第一钢筋与第二钢筋相互垂直设置。本实用新型具有高荷载能力,不易变形。

    桥梁用钢箱梁
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206396617U

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201720032072.3

    申请日:2017-01-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁用钢箱梁,包括:顶板和底板;隔板,其设置于顶板和底板之间;两块第一腹板,其上下两侧分别与顶板的下表面和隔板的上表面固定,两块第一腹板上均开设有若干第一减重孔;两块第二腹板,其上下两侧分别与隔板的下表面和底板的上表面固定,两块第二腹板上均开设有若干第二减重孔;若干第一波纹板,其上下两侧分别与顶板的下表面和隔板的上表面固定;若干第二波纹板,其上下两侧分别与隔板的下表面和底板的上表面固定。本实用新型的抗扭承载力和抗剪承载力均相比于传统钢箱梁得到较大提升,且稳定性好,并且不会大幅度增加钢箱梁的自重。

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