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公开(公告)号：CN116202434A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310209066.0
申请日：2023-03-07
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于双目立体视觉的机场道面积雪厚度测量方法，S1、提取图像特征点，进行特征点匹配；S2、根据特征点匹配获取视差图对三维点云进行孤立点噪声滤波处理，删除噪声点，得到去噪后道面点云坐标；S3、计算检测区域的整体法向量；S4、对同一网格区域计算积雪前后表面点云Z坐标差，基于点云计算得到的积雪厚度和预设的预警等级发出相应预警信号。本发明方法可远程监测机场道面的积雪情况，取代人工测量，减小场务人员工作量，同时减小降雪天气对机场运行的影响，并发出警报，以便场务工作人员采取相应的安全保障措施。
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公开(公告)号：CN107796713B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201710941020.2
申请日：2017-10-11
Applicant: 东南大学
IPC: G01N3/24 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种建立级配碎石抗剪性能数值预估模型的方法，包括以下步骤：(1)选取样本颗粒；(2)粗集料颗粒虚拟建模：获取样品颗粒的轮廓坐标，建立虚拟颗粒母体样本，完成大批量颗粒成型的目标；(3)剪切试件虚拟建模：建立墙模型来模拟试模，筛除错误逃逸颗粒；(4)虚拟剪切模型加载：对墙模型分别在不同阶段赋予伺服运行机制、恒速运行机制，来模拟抗剪试验中应力、应变控制两种方式；(5)试验结果统计与整理：记录抗剪试验过程中应力应变曲线以及极限破坏状态下的应力应变数据。本发明通过批量建立级配碎石抗剪性能数值预估模型，完成抗剪性能评价的数值仿真，能够较为快速的评价级配碎石的抗剪特征。
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公开(公告)号：CN109596417A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910027202.8
申请日：2019-01-11
Applicant: 东南大学
Abstract: 本申请公开了一种微观尺度下粘弹性材料拉伸试验测试夹具及试验方法，测试夹具包括主体模具、内陷式材料浇筑区、预制裂缝模块、预制裂缝针尖、底盘，微观尺度下拉伸试验准备流程包括模具烘干加热、粘弹性材料高温融化浇注、预制裂缝设定贯入、微观拉伸试件预处理、组合件脱模、SEM—serve设备下测试与观测。基于所制模具及测试方法，可基于SEM—serve设备完成微尺度下具有粘弹特征材料的拉伸力学测试，获取力学指标。
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公开(公告)号：CN106644914B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201710039675.0
申请日：2017-01-19
Applicant: 东南大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种融雪沥青混合料融雪效果耐久性的评价方法，首先成型车辙板试件，并测量试件的长度和宽度，通过调查得到当地的年平均降雨量，并计算一年内降于车辙板面积内的雨水的体积；再用量筒测量一定时间内蓬头流出水的体积，并通过计算得到蓬头的流速；之后进行模拟降雨试验，将蓬头内的水洒向车辙板，使车辙板表面收到均匀的冲刷，并用玻璃杯每隔5分钟收集冲淋后的雨水并测电导率，根据需要的最小电导率对应的冲淋时间计算融雪沥青混合料融雪效果耐久性的有效年限。本发明能够准确且便捷的评价融雪沥青混合料的融雪耐久性，对融雪沥青路面融雪耐久性的定量评价提供了重要帮助。
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公开(公告)号：CN108734699A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810365322.4
申请日：2018-04-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种评价再生沥青混合料组分分布均匀性的方法，包括以下步骤：试件的制备；试件截面X射线扫描成像；对图像进行处理，得到每一组分在其横截面上的分布二值图；对分布二值图进行区块划分，并计算组分面积和占比；基于均匀性评价指标对不同组分分别分析分布均匀性。优点为：该方法通过编制程序实现相关算法，能够精确识别再生沥青混合料内部各组分，建立相关均匀性评价模型，对识别出来的各组分进行评价，根据评价结果，分析相关生产工艺对再生沥青混合料内部各组分均匀性的影响；其方法快速、简单、精确，思路新颖，研究角度创新，能够有效地帮助相关研究的进行，同时对于实际工程能带来巨大实际效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108693053A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810374901.5
申请日：2018-04-24
Applicant: 东南大学
IPC: G01N3/32
CPC classification number: G01N3/32
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料剩余强度的测试方法，包括以下步骤：1)制备沥青混合料试件，进行疲劳试验，确定疲劳发展规律；2)另外进行一组疲劳试验，在试件未破坏阶段使试件停止加载；3)对停止加载的试件立刻进行抗拉强度测试；4)重复步骤2)、步骤3)，确定不同疲劳水平下的材料抗拉强度；5)拟合不同疲劳状态下的剩余强度，得到剩余强度‑损伤疲劳的关系；本发明通过疲劳试验与抗拉强度测试同步进行的方式，确定了沥青混合料不同疲劳阶段的极限抗拉强度的随材料疲劳损伤的衰变规律，对于路面设计与制定路面全寿命周期内的交通管制方案具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN107422034A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710436422.7
申请日：2017-06-12
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于超声波法的沥青-集料界面疲劳试验方法，所述集料为岩体，包括如下步骤：(1)制备上、下岩石切片；(2)制备“岩片-沥青-岩片”结构试件；(3)通过超声波法获得沥青-集料界面的最大粘结力；(4)通过对沥青-集料界面进行循环疲劳加载，回归得到界面破坏的疲劳方程；(5)验证并修正疲劳破坏模型；本发明的沥青-集料界面疲劳试验方法将界面粘结力与疲劳特性统一起来，在获得最大界面粘结力的基础上研究分析出其内在关系，同时将局部微结构的疲劳性能与整体结构的疲劳性能统一起来，能最大程度地预估整体结构的疲劳发展过程进而获得细观界面的疲劳特性。
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公开(公告)号：CN107229769A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710260729.6
申请日：2017-04-20
Applicant: 东南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于边界判别算法的混合料数值成型方法，包括构建数值颗粒库；采用重力投放和墙加载压实的方法成型混合料试件的粗集料轮廓骨架；标定粗集料骨架的上边界，下边界，左边界以及右边界；基于边界判别算法，遍历试件内每一点位置，判断该位置是否在颗粒外部，成型细集料颗粒；边界筛除算法；识别并划分粗集料和细集料，赋予微观参数。该方法通过左右边界判别，完成极不规则形状且镂空的粗集料骨架区域判断，将重力投放粗集料骨架与原地判断生成细集料相结合，以达到快速成型高密实度试件的目标，解决了现有重力投放无法压实达到高密实度状态、原地生成细集料时间较长的缺陷。
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公开(公告)号：CN105544341A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510883746.6
申请日：2015-12-04
Applicant: 东南大学
IPC: E01C11/22
CPC classification number: E01C11/225
Abstract: 本发明公开了一种应对城市低洼处道路的快速排水路面结构，包括路面机动车道面层，在路面机动车道面层下方设置有柔性基层，柔性基层下方为土基，在柔性基层与土基之间设置隔水层，柔性基层朝向土基的一侧设计为阶梯结构；路段低洼处的台阶面高，路段高凸处的台阶面低，若某台阶面的高度低于相邻两个台阶面的高度，或者某台阶面仅有一个相邻台阶面并且该台阶面的高度低于该相邻台阶面的高度，则在该台阶面的下方设置碎石排水通道，在柔性基层与碎石排水通道之间设置过滤层。本发明能够解决目前城市道路低洼处路面排水不畅，容易积水的技术问题，特别适用于相邻路段高程差较大的城市道路铺装。
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公开(公告)号：CN105507171A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510886062.1
申请日：2015-12-04
Applicant: 东南大学
CPC classification number: E01F5/00 , E01C3/00 , E01C11/00 , E01C11/225 , E03F1/002
Abstract: 本发明公开了一种补给地下水的城市道路排水方法，包括底层沥青隔断层和顶层沥青隔断层，在顶层沥青隔断层上方铺设有过滤性的透水土工布，在过滤性的透水土工布上方铺设有全透水路基路面结构；在底/顶层沥青隔断层上设置下/上出水口，在底层沥青隔断层和顶层沥青隔断层之间设置有若干竖直方向的钢筋混凝土排水管，钢筋混凝土排水管的两端分别与下出水口和上出水口连接；在钢筋混凝土排水管的外表面涂覆乳化沥青层，通过乳化沥青层避免钢筋混凝土排水管渗水，同时保证钢筋混凝土排水管与底层沥青隔断层和顶层沥青隔断层的密封连接。本发明的城市道路排水方法解决了城市雨天内涝的问题，且能补给城市地下水，特别是适用于建设海绵城市。
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