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公开(公告)号：CN215706603U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202122376859.0
申请日：2021-09-29
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种应用于方向盘套压力测量的按键结构，它涉及一种按键结构，具体涉及一种应用于方向盘套压力测量的按键结构。本实用新型为了解决现有具有压力测量能力的方向盘套不能准确高效的测出驾驶员的握力，导致后续数据分析准确率较差的问题。本实用新型包括外壳、内壳、压力传感器、导线、按键和弹性件；按键安装在外壳上，压力传感器安装在内壳上，压力传感器通过导线与处理设备连接，按键与压力传感器接触，且按键能触发压力传感器，弹性件设置在按键与压力传感器之间。本实用新型属于汽车电子配件领域。
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公开(公告)号：CN213705406U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022941239.2
申请日：2020-12-10
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种基于EMB的汽车转向姿态控制系统，它涉及一种汽车转向姿态控制系统，具体涉及一种基于EMB的汽车转向姿态控制系统。本实用新型为了解决制动踏板故障后，EMB系统无法启动，导致其可靠性和保险性较差的问题。本实用新型包括EMB制动系统、两个第一传感器、方向盘传感器和两个第二传感器；两个第一传感器分别安装在两个前轮上，一个第二传感器安装在前轮轴上，另一个第二传感器安装在后轮轴上，方向盘传感器安装在方向盘上，第一传感器、方向盘传感器、第二传感器的信号输出端均与车载CPU系统连接，所述车载CPU系统与EMB制动系统连接。本实用新型属于汽车控制系统领域。
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公开(公告)号：CN208664966U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201720927346.5
申请日：2017-07-27
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型系统涉及一种安装于汽车驾驶室内的酒精浓度检测装置，通过多个非接触式酒精传感器MQ‐3检测出驾驶员呼出气体中的酒精浓度值，然后将酒精传感器的信号通过A/D转换，然后输入单片机，经过单片机处理后转换为驾驶员呼出气体中酒精浓度值，然后通过NRF905无线收发芯片将各个传感器信号传递到主控机。经过主控机逻辑判断，当驾驶员呼出气体酒精浓度含量超过酒驾限值时，控制系统自动断开点火线圈“+”正接线柱，使汽车无法起动，并经行声光报警；否则，汽车可以正常起动。当醉酒驾驶员离开后，车内酒精浓度降低，由于选择的酒精传感器MQ‐3恢复时间短，控制开关能够迅速恢复闭合，点火系处于正常状态，使非醉酒驾驶员可以快速起动汽车。
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公开(公告)号：CN210310310U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921485905.7
申请日：2019-09-06
Applicant: 东北林业大学
IPC: B60T13/74
Abstract: 一种汽车EMB系统控制模块，它涉及一种控制模块，具体涉及一种汽车EMB系统控制模块。本实用新型为了解决传统的液压或气压制动形式不是通过汽车CAD总线与刹车制动盘连接的，导致制动响应速度慢的问题。本实用新型包括中央控制单元、第一AD转换器、踏板压力传感器、踏板位移传感器和第二AD转换器，踏板位移传感器通过第一AD转换器与中央控制单元连接，踏板压力传感器通过第一AD转换器与中央控制单元连接；本实用新型还包括电控制动模块，中央控制单元通过汽车CAN总线与所述电控制动模块连接。本实用新型属于交通运输领域。
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公开(公告)号：CN202793804U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220444470.3
申请日：2012-09-03
Applicant: 东北林业大学
IPC: G01M17/007 , G01N33/00
Abstract: 一种汽车尾气检测稳定加速装置，本实用新型涉及尾气检测领域，一种汽车尾气检测稳定加速装置，包括左液压柱、右液压柱，左液压柱和右液压柱通过连接桥连接，连接桥上设有加速踏板，左液压柱上方与左侧上方液压柱控制模块连接，左液压柱下方与左侧下方液压柱控制模块连接，左侧上方液压柱控制模块和左侧下方液压柱控制模块与识别控制模块连接，右液压柱上方与右侧上方液压柱控制模块连接，右液压柱下方与右侧下方液压柱控制模块连接，右侧上方液压柱控制模块和右侧下方液压柱控制模块与识别控制模块连接，识别控制模块与电源连接，加速踏板与加速踏板控制模块连接，加速踏板控制模块通过识别控制模块与底盘测功机连接。有益效果：结构简单、设计合理，让汽车均匀排放出尾气，使检测结果更加精确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220505565U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202321817825.3
申请日：2023-07-12
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型提供了一种外圈预紧的行星螺纹滚柱轴承，包括：两个轴承外圈、调整垫片、内六角圆柱头螺钉、轴承内圈、多个滚柱、两个保持架、两个内齿圈。行星螺纹滚柱轴承主要由螺纹部件组成，轴承外圈内壁、轴承内圈外壁以及滚柱上的螺纹均无螺旋升角，滚柱上的环槽螺纹牙型截面轮廓为凸弧形，轴承外圈、轴承内圈上的环槽螺纹牙型截面轮廓为三角形，牙型角为90°。行星螺纹滚柱轴承通过滚柱与轴承内外圈的螺纹啮合来实现旋转支撑的作用。本实用新型提供的行星螺纹滚柱轴承与传统的角接触球轴承、深沟球轴承和圆柱滚子轴承等轴承相比，其接触点数量多、接触半径大，具有高承载和高刚度的性能优势，大幅度提高了使用寿命和可靠性，适用于高速、轴向和径向载荷较大的场合。
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公开(公告)号：CN210830249U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921570968.2
申请日：2019-09-20
Applicant: 东北林业大学
IPC: F16D65/14 , F16D125/24
Abstract: 本实用新型涉及的是一种用于电子机械制动系统的制动机构。目前已有的电子机械制动器往往不能满足从左右两边同时对制动盘作用制动力的要求，易造成制动力不足，制动不稳定等安全隐患。该机构利用齿轮齿条副实现功能。其壳体前后两面装有T型导轨，齿条外侧装有滑块。左、右齿条与壳体通过方形滚珠直线导轨连接。该制动器具有以下优点：1.利用齿轮齿条机构实现功能，传递动力大、寿命长、工作平稳、可靠性高、传动准确。2.左、右齿条与壳体通过方形滚珠直线导轨连接，具有较高的承载能力，能轻易地达到很高的定位精度。3.与传统液压制动系统中的定钳盘式制动器结构相比，该机构在保证制动力的前提下，大大降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN210734116U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201921771027.5
申请日：2019-10-22
Applicant: 东北林业大学
IPC: B60T1/06
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于商用车电子机械制动系统的制动器。包括支持架，主动钳，联动体，扭转弹簧，凹形片状弹簧等。机架与车体用螺栓刚性连接，滚柱丝杠的螺母与主动钳通过法兰盘固结，主动钳上连接有摩擦衬片，联动器通过圆柱滚子轴承与机架相连，联动体与轴承座之间装有扭转弹簧，凹形片状弹簧与机架刚性连接，制动衬片与凹型片状弹簧刚性连接，结构简单，体积重量小，扭转弹簧在减少体积的同时保证了联动体在制动解除时回到原始位置，凹形片状弹簧在制动取消后，通过回弹力使制动衬片回到初始位置，将制动器有冲击的部分设计成曲面，提高了制动器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN206987929U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720846287.9
申请日：2017-07-12
Applicant: 东北林业大学
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 一种汽车尾气净化装置，它涉及一种净化装置，具体涉及一种汽车尾气净化装置。本实用新型为了解决现有汽车尾气净化装置对汽车尾气净化效果较差的问题。本实用新型包括主管道、还原性蜂窝陶瓷块、两个分支管道、两个氧化性蜂窝陶瓷块和两个定位螺栓，两个分支管道并排平行设置，且两个分支管道均与主管道连通，还原性蜂窝陶瓷块设置在主管道内，每个分支管道内分别各设有一个氧化性蜂窝陶瓷块，主管道的外壁上对称设有定位通孔，每个定位通孔内分别各插装一个用于将主管道与汽车尾气管固定连接的定位螺栓。本实用新型属于汽车配件领域。
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公开(公告)号：CN204396251U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520045847.1
申请日：2015-01-22
Applicant: 东北林业大学
IPC: B05B13/02
Abstract: 一种汽车车门喷漆用翻转支架，它涉及一种翻转支架，具体涉及一种汽车车门喷漆用翻转支架。本实用新型为了解决现有车门喷漆使用的气动夹具不仅容易损伤车门表面，而且长时间夹持车门容易对车门内框架造成永久性伤害的问题。本实用新型的两个支撑立架并排设置翻转轴的两端通过两个升降套与两个支撑立架连接，每个升降套上分别插装一个用于固定升降套的定位螺栓，车门支撑框架安装在翻转轴上，车门支撑框架是矩形框体，四个真空负压吸盘均布设置在车门支撑框架上，每个真空负压吸盘均通过一个分支管路与主管道的一端连接，主管道的另一端与负压发生器连接。本实用新型用于汽车工业中。
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