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公开(公告)号：CN114044110B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202111366180.1
申请日：2021-11-18
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B79/40
Abstract: 本发明提供了一种LNG运输船舶装卸货工况判断方法和系统，包括：获取LNG运输船舶的推进器的运行状态；基于运行状态，判断LNG运输船舶是否处于机动工况；如果否，则获取LNG运输船舶与目的港之间的距离信息；获取LNG运输船舶的货舱液位在预设周期内的标准差和变化量；基于距离信息、标准差和变化量，判断LNG运输船舶的目标工况；目标工况包括以下任一项：装货工况，卸货工况。本发明缓解了现有技术中存在的管理人员难以通过数据分析对液化天然气运输船舶进行装卸货工况时的安全性管理的技术问题。
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公开(公告)号：CN111824357A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010749078.9
申请日：2020-07-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种测试方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，包括：获取初始测试参数；其中，初始测试参数包括虚拟环境参数、虚拟船舶参数、实际环境参数和实际船舶参数；基于初始测试参数对预先建立的综合决策模型进行测试，得到测试结果；其中，综合决策模型为基于环境参数和船舶参数进行船舶航行决策的算法模型。本发明可以提供更加智能更加完善的船舶航行决策测试方法，提升船舶综合决策的准确度。
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公开(公告)号：CN111786456A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010789216.6
申请日：2020-08-07
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种具有短路检测功能的双路供电自动切换装置，包括电流传感器和短路检测模块，电流传感器置于分电箱汇流排上，短路检测模块与电流传感器电连接，短路检测模块分别与主电源电路和应急电源电路电连接，分电箱汇流排与负载电连接，分电箱汇流排分别与主电源电路和应急电源电路电连接；电流传感器用于检测分电箱汇流排上的电流，并将电流值传输至短路检测模块；短路检测模块用于判定出电流值为故障电流值时，控制主电源电路和应急电源电路均断开以使得负载断开。通过设置短路检测模块，能快速检测出分电箱汇流排的短路故障，实现在发生短路的情况下不进行自动切换，避免故障扩散，提高双路供电自动切换的安全性。
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公开(公告)号：CN111610789A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010629966.7
申请日：2020-07-01
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明提供了一种船舶综合管控系统和智能船舶，涉及船舶管控的技术领域，包括应用层、网关层、中央控制层和区域控制层；应用层，结合预设的优化目标以及实时采集的实船数据和环境数据，输出决策建议；中央控制层，实时采集实船数据和环境数据，得到当前船舶的工况信息，并从安全性、合法性和综合性能三方面对决策建议进行优化，输出基于工况信息的控制指令，其中，控制指令经过安全评估；区域控制层，包括多个船舶执行设备，按照控制指令执行相应操作，通过构建全船综合管控系统架构，明确综合管控控制逻辑和控制流程，实现了分层级的基于综合决策优化目标的船舶自主航行控制。
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公开(公告)号：CN107271752B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201710704571.7
申请日：2017-08-16
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G01R19/00
Abstract: 本发明提供一种电流源型变频器电网电压观测方法、装置及系统，涉及PWM变频器技术领域，其中，方法包括：根据开关函数以及直流侧电压，重构电流源型变频器侧交流输出电压；电流源型变频器侧交流输出电压包括：SVPWM调制空间矢量图中六个扇区内的电压；将电流源型变频器侧交流输出电压转换到αβ坐标系中，并代入到预先建立的电流源型变频器的数学模型中，得到电网电压观测算式。该方法基于虚拟磁链观测思想和变频器直流侧电压，重构了交流侧电网电压观测器，即建立电网电压观测算式，利用该电网电压观测算式得出的电压值控制变频器实现相应的控制目标，从而实现省去交流电压传感器的目的，进一步降低系统成本和提升系统可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106058849B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201610357642.6
申请日：2016-05-26
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种基于SVPWM调制方式的电流源型变频器电网电流观测方法，基于电网虚拟磁链定义和电流源型变频器数学模型，考虑三相电网平衡且完全正弦，电网电压在αβ坐标系中的两个分量为eα、eβ，Lf为滤波电感的感值，ωs为电网角频率，Cf为滤波电容的容值，isα,isβ为电网电流在αβ坐标系下的分量，变频器侧输出电流iwα,iwβ为变频器侧电流iwa,iwb,iwc在αβ坐标系下的分量，电网电流的观测公式为：
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公开(公告)号：CN108773470A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810412061.7
申请日：2018-04-28
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H21/17
Abstract: 本发明提供了一种电推救助船的供电系统和电推救助船，涉及船舶方面的技术领域，包括至少两组发电机组、高压配电板、低压配电板和动力推进装置；所述高压配电板设有高压母排，所述低压配电板设有低压母排；每组所述发电机组均包括大功率发电机和小功率发电机，所述大功率发电机通过所述高压母排连接所述动力推进装置；所述小功率发电机通过所述高压母排连接所述低压母排；所述大功率发电机与所述高压母排的连接点与所述小功率发电机与所述高压母排的连接点之间设置有开关组件，解决了并车运行工况下，出现大功率负载时造成小功率发电机的逆功、跳闸的技术问题，达到了并车运行工况下，出现大功率负载时小功率发电机不出现逆功和跳闸的技术效果。
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公开(公告)号：CN220795684U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322670785.0
申请日：2023-10-07
Applicant: 上海船舶研究设计院 , 中国船舶集团有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种船舶信号采集点核对系统。本实用新型的船舶信号采集点核对系统，包括：第一采集单元、第一传输单元、控制单元、第二采集单元、第二传输单元和存储单元；第一采集单元，设置于信号采集点处以生成采集信号；第一传输单元，分别与所述第一采集单元和所述控制单元电性连接；第二采集单元，设置于所述信号采集点处以生成核对信号；第二传输单元，分别与所述第二采集单元和所述控制单元电性连接；所述存储单元与所述控制单元电性连接。本实用新型提供的船舶信号采集点核对系统采用全新的设计思路，不仅可以显著提高信号采集点的核对效率，而且可以及时将核对进度上传至主系统，以方便管理人员使用和决策。
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公开(公告)号：CN213276368U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021274175.9
申请日：2020-07-01
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G05D1/02
Abstract: 本实用新型提供了一种船舶综合管控系统和智能船舶，涉及船舶管控的技术领域，包括应用层、网关层、中央控制层和区域控制层；应用层，结合预设的优化目标以及实时采集的实船数据和环境数据，输出决策建议；中央控制层，实时采集实船数据和环境数据，得到当前船舶的工况信息，结合决策建议，输出基于工况信息的控制指令，其中，控制指令经过安全评估；区域控制层，包括多个船舶执行设备，按照控制指令执行相应操作，通过构建全船综合管控系统架构，明确综合管控控制逻辑和控制流程，实现了分层级的基于综合决策优化目标的船舶自主航行控制。
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公开(公告)号：CN212277983U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202021629502.8
申请日：2020-08-07
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种具有短路检测功能的双路供电自动切换装置，其包括电流传感器和短路检测模块，所述电流传感器置于分电箱汇流排上，所述电流传感器与短路检测模块电连接，所述短路检测模块分别与主电源电路和应急电源电路电连接，所述分电箱汇流排与负载电连接，所述分电箱汇流排分别与主电源电路和应急电源电路电连接。通过设置短路检测模块，能快速检测出分电箱汇流排的短路故障，实现在发生短路的情况下不进行自动切换，避免故障扩散，提高双路供电自动切换的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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