公开(公告)号：CN220701304U

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202321139454.8

申请日：2023-05-12

Applicant: 上海船舶研究设计院 ,  中国船舶集团有限公司

Inventor： 王斯琪 ,  刘向冬

IPC: B63B19/00 ,  B60L53/14 ,  E05F15/53

Abstract: 本实用新型提出的集成大功率受电装置液压门，包括设于船舶外壁上的容置舱，容置舱铰接有与容置舱的开口配合的门板，门板朝向容置舱的侧面上设有能够容置于容置舱内的受电装置；容置舱与门板之间设有驱动件，驱动件能够驱动门板绕铰接轴转动。本实用新型相比于受电装置固定在船身上的传统方式，操作人员始终处于码头上安全的工作区域内，没有坠入船舶和码头间隙的风险；随着门结构的开启，受电装置也一同送入码头内，可实现快速与码头岸电的连接，提高充电效率，非常适合班轮这类时间安排紧凑的船舶。

公开(公告)号：CN217994718U

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202222589560.8

申请日：2022-09-29

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 马洪猛 ,  刘向冬 ,  王亚磊 ,  黎峰 ,  顾剑刚 ,  晋文菊 ,  徐芝良

IPC: B63B15/00 ,  B63B45/02 ,  B63J2/02

Abstract: 本实用新型公开了一种用于双燃料首上建船舶的组合式透气灯桅，其包括用于支撑透气总管的桅架，桅架的顶部固设有透气头检修平台，透气头检修平台上固设有护栏；桅架上还固设有后桅灯座，后桅灯座上固设有后桅灯；桅架的侧面固设有用于供工作人员攀爬至透气头检修平台的直梯；透气总管顶部固设有透气头；透气头位于透气头检修平台的上方。本实用新型既可以节约尾部甲板的布置空间，又能减少重量，降低施工和材料成本。

公开(公告)号：CN214306604U

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202120759303.7

申请日：2021-04-14

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 蔡常 ,  刘向冬 ,  翁爽 ,  谢珉

IPC: F21L4/00 ,  F21V23/04 ,  F21Y115/10

Abstract: 本实用新型公开了一种遥控移动投光灯平台，其应用于浮船坞中，其包括壳体和投光灯，壳体底部设有电驱动轮，壳体顶部设有投光灯支架，投光灯设于投光灯支架上；壳体内设有遥控信号接收模块、移动电源、工具容纳部、电动工具插座、投光灯控制模块和电驱动轮控制模块；遥控信号接收模块、投光灯控制模块、电驱动轮控制模块和电动工具插座均连接于移动电源；投光灯连接于投光灯控制模块；电驱动轮连接于电驱动轮控制模块；壳体前端和壳体后端均设有用于照亮路径的照路灯。本实用新型可以在难以安装正常照明灯具的阴暗环境下，方便快捷低成本地为类似浮船坞坞底、管弄通道间等昏暗的现场，提供足够的照明。

公开(公告)号：CN213800135U

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN202022820251.8

申请日：2020-11-30

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 黎峰 ,  王亚磊 ,  刘向冬 ,  顾峰

IPC: B63H21/17 ,  B63H21/30

Abstract: 本实用新型公开了一种船舶尾侧推布置结构，包括驱动电机和尾侧推本体，驱动电机的安装位置高于轴带发电机，驱动电机的输出端传动连接有向下延伸的驱动轴，驱动轴下端与尾侧推本体传动连接。尾侧推本体与驱动电机之间采用分体式设计、供货，将尾侧推本体与驱动电机分离式安装，用驱动轴连接，避开了空间狭窄、设备众多的尾轴区域，避免了尾侧推本体与其他设备冲突，有利于尾轴区域内设备的优化布置。

公开(公告)号：CN208306917U

公开(公告)日：2019-01-01

申请号：CN201820929038.0

申请日：2018-06-15

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 周建华 ,  孙华伟 ,  刘向冬

IPC: B63B15/00

Abstract: 本实用新型公开了一种液压控制可倒式首桅杆，其包括固设于甲板的桅杆座和位于甲板上方的桅杆本体；桅杆座上设有转轴，桅杆本体的底部固设有轴套，转轴穿设于轴套；桅杆本体和桅杆座之间设有液压油缸，液压油缸的底部铰接于桅杆座，液压油缸的活塞端铰接于桅杆本体；桅杆座上设有用于容置桅杆本体的限位口，桅杆座上设有可将桅杆本体限位于限位口内的保险销。本实用新型的首桅杆可以避免维修人员的登高作业，进而避免因登高作业给维修人员带来的安全隐患。

公开(公告)号：CN205365997U

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201620109868.X

申请日：2016-02-03

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 孙大虎 ,  徐芝良 ,  黎峰 ,  冯国垠 ,  孙华伟 ,  马洪猛 ,  方晨鑫 ,  刘向冬 ,  邬培培

IPC: B63B27/14

Abstract: 本实用新型涉及一种船用多角度滚装设备抬升器，它包括滚装踏板平台(1),所述滚装踏板平台的一端铰接在甲板(2)上，另一端的底面上沿宽度方向固设数个相互平行的平台限位楔块(3)，所述平台限位楔块下方的甲板上通过转轴(4a)铰接有支撑臂(4)。所述支撑臂优选为三级伸缩结构。所述平台限位楔块的数量优选为4个。所述平台转轴上还铰接有过渡平台(5)，所述过渡平台的上表面为斜面状。所述滚装踏板平台的中部开设有容纳支撑臂的矩形槽(1a)。本实用新型利用滚装踏板平台的抬升避免了装载车辆与船舶构件相碰撞，而且操作简单，既扩大了车辆的装载空间，又不打散绑扎件，从而提高了装载量。

公开(公告)号：CN307100448S

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202130588788.3

申请日：2021-09-07

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Designer： 孙大虎 ,  王德安 ,  吴晓莲 ,  杨博 ,  武雄丽 ,  徐旭敏 ,  刘向冬 ,  张明杰 ,  向淼 ,  闻静

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：客滚渡船。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运输车辆和乘客，乘客可以进行海上观光等活动。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。