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公开(公告)号：CN117755525A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311686155.0
申请日：2023-12-08
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B64G1/40
Abstract: 本发明提供了一种涉及在轨补加装置领域的基于主动式气液分离技术的航天器表面张力贮箱全自动双向在轨补加装置，包括气瓶、贮箱、发动机以及补加管理器，气瓶与贮箱通过阀门实现隔离与连通，贮箱与发动机通过阀门实现隔离与连通；贮箱之间通过补加回路实现隔离与连通，补加管理器分别控制连接阀门和补加回路，实现推进剂在轨自动补加。本发明通过在贮箱内部的旋转叶片，利用气体和液体的密度差实现气液主动分离，防止推进剂提前进入贮箱气路管嘴造成补加中止，极大地提升了补加期间对推进剂流速和加速度扰动的适应性，同时提升了补加效率；实现了推进剂的双向在轨补加，提升了航天器对飞行任务的适应性；提高了表面张力贮箱在轨补加的可靠性。
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公开(公告)号：CN114352626A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111573653.5
申请日：2021-12-21
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种止动件、防松组件、油阀防松结构及防松结构安装方法。所述止动件包括套装区与定位区，所述套装区为环状结构，且具有用于固定油阀的镂空部，所述镂空部可拆卸的安装在油阀上；所述定位区，以连续或非连续的方式沿所述套装区的周向布置，且所述定位区设置在套装区的一侧，所述定位区沿所述套装区的径向向外延伸，用于固定所述止动件。优选的，所述套装区上设置有避让区；所述避让区设置在所述套装区的顶端；所述避让区为缺口，所述缺口的厚度小于所述套装区的厚度。本发明环状结构适用于狭窄空间，且避让区的设计，可以避开机体的R角，最大化利用空间。除此以外本发明还具有结构简单，轻巧，便于加工和安装的特点。
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公开(公告)号：CN109571636B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201811520155.2
申请日：2018-12-12
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种航天器用热控多层打孔器，其特征在于，包括手柄、螺杆、蝶形螺母、柱形底座、针头、刻度尺；螺杆的一端被手柄包裹，螺杆的另一端设置有中心镂空区域，螺杆的另一端表面设置有螺纹，针头插入所述中心镂空区域，蝶形螺母、柱形底座通过所述螺纹与螺杆紧固连接，所述螺纹上设置有刻度尺。本发明轻便易于把持，结构简单，操作方便，易于推广；螺杆头部镂空，实现可更换针头设计，便于维护保养；针头为不锈钢材料，高强度耐腐蚀；针头的针眼具备多种规格，可打任意孔径；螺杆螺纹选用细牙螺纹，具有自锁特性，针眼深度可调；柱形底座为黄铜材料且底面积大，满足分散压力的要求并且底面受力均匀，打孔时具有自找垂直能力。
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公开(公告)号：CN108679299B
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201810760175.0
申请日：2018-07-11
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: F16K51/00
Abstract: 本发明提供了一种在轨空间飞行器的双层阀门支座，包括下支座(1)、上支座(2)、卡箍(3)；所述下支座(1)、上支座(2)、卡箍(3)依次叠加，通过紧固件(5)进行连接；所述下支座(1)与上支座(2)的相对面之间形成一个或多个第一安装空间(6)；所述上支座(2)与卡箍(3)的相对面之间形成一个或多个第二安装空间(7)；所述下支座(1)、上支座(2)采用尼龙制造；所述下支座(1)、上支座(2)外表面采用镀铝薄膜(4)进行覆盖。本发明采用双层支座对阀门进行叠加布局，提高了空间利用率，在实现长期在轨工作的同时相比于传统支座重量大幅降低。
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公开(公告)号：CN110513376A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910547545.7
申请日：2019-06-24
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供一种快速对接锁紧机构，包括被动端组件和主动端组件；所述被动端组件包括套筒、保险插销、挡板、保险弹簧和弹性圆柱销；所述保险插销卡在所述套筒的一端，所述保险弹簧放入套筒的另一端后，通过挡板限位；所述挡板通过弹性圆柱销固定在套筒上；所述主动端组件包括插销、锁闩、顶杆、插销底座、安装底板、滚针轴承、无耳卡簧和工作弹簧。该快速对接锁紧机构在使用时操作简单，锁紧时无需任何操作工具，只需主、被动端组件端面靠紧即可，可实现快速对接锁紧，解锁时首先需要使用解锁钥匙将顶杆顶起保险插销解除保险同时主、被动端组件强制反向撤离即可实现快速解锁。该锁闭机构具有方便快捷、可反复多次使用、高可靠性的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110145526A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910268822.0
申请日：2019-04-04
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: F16B21/04
Abstract: 本发明提供了一种锁闭机构，本发明可以解决航空航天产品在轨时的维修、更换等需求，且要求操作简单，连接可靠，适用于航空航天产品在轨状态时需要紧固连接的地方。该锁闭机构由套筒组件和插轴组件两部分组成，套筒组件能够将插轴组件进行“全方位包围式”锁闭，锁闭方式安全可靠，并且能够实现全方位微量浮动和调整。其中，套筒组件和插轴组件能够分别固定在两个物体上，当保险盖与物体A连接，底座与物体B连接时，即能够实现物体A和物体B的迅速可靠的连接，并能够实现全方位的微量浮动和调整。利用该锁闭机构能够实现两个物体迅速可靠的连接和锁闭。该锁闭机构具有体积小、操作简洁、可靠性高等特点。
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公开(公告)号：CN107477191B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201710731165.X
申请日：2017-08-23
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明公开了一种航天器用液态碱金属阀，包括电机组件、阀芯组件、温控组件和阀门主体，所述电机组件包括电机、支架，阀芯组件包括球头和阀杆，所述阀门主体包括阀体、支撑板和柔性石墨密封环，所述温控组件包括液冷管路、加热装置和温度传感器，阀体左右两侧焊接有焊接接管嘴，阀体的外壁上设有液冷管路、加热装置和温度传感器，所述阀芯组件安装在阀体内，且球头和阀杆通过球铰连接，阀体顶部通过支架安装有电机，所述阀杆上端与电机的转轴端相连，用于控制阀杆和球头实现上下移动，从而实现阀门启闭，所述支撑板和支架通过螺栓和螺母安装在阀体的顶部，且支撑板和支架之间有两道柔性石墨密封环。本发明结构简单，实现了阀门长期稳定的工作。
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公开(公告)号：CN109571636A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811520155.2
申请日：2018-12-12
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种航天器用热控多层打孔器，其特征在于，包括手柄、螺杆、蝶形螺母、柱形底座、针头、刻度尺；螺杆的一端被手柄包裹，螺杆的另一端设置有中心镂空区域，螺杆的另一端表面设置有螺纹，针头插入所述中心镂空区域，蝶形螺母、柱形底座通过所述螺纹与螺杆紧固连接，所述螺纹上设置有刻度尺。本发明轻便易于把持，结构简单，操作方便，易于推广；螺杆头部镂空，实现可更换针头设计，便于维护保养；针头为不锈钢材料，高强度耐腐蚀；针头的针眼具备多种规格，可打任意孔径；螺杆螺纹选用细牙螺纹，具有自锁特性，针眼深度可调；柱形底座为黄铜材料且底面积大，满足分散压力的要求并且底面受力均匀，打孔时具有自找垂直能力。
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公开(公告)号：CN108190047A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711208082.9
申请日：2017-11-27
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B64G1/40
CPC classification number: B64G1/402
Abstract: 本发明提供了一种航天器用液态碱金属供给装置，所述供给装置包括电机组件和存储组件；所述电机组件包括步进电机、丝杆和活塞，所述丝杆的一侧与步进电机连接，另一侧与活塞连接；所述存储组件包括上端盖、储箱壳体和工质管路，所述活塞位于所述上端盖与储箱壳体形成的储箱腔室内，所述工质管路与所述储箱腔室连通且位于活塞的下方；所述活塞的高度小于储箱壳体的高度；所述工质管路包括进液管路和出液管路。本发明通过步进电机和丝杆实现高精度定流量供给控制；丝杆和活塞的孔强结构具备更轻的重量；利用液态碱金属降温时发生相变的物理特性，在储箱壳体外侧设计有冷却回路，对储箱壳体与空心活塞之间的间隙进行相变密封。
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公开(公告)号：CN107985011A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711270890.8
申请日：2017-12-05
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明公开了一种车载应急降温系统，包括冷工质源和温度传感器，冷工质源通过管路连接喷淋器，管路上安装有阀门；喷淋器和温度传感器分布在汽车车厢中，车厢中安装有生命感知设备，温度传感器和生命感知设备将测量结果实时传输到中央处理器，中央处理器可以控制阀门的开闭。本发明能够通过对车厢内部温度、有无生命体的监控或者人工控制实现对车厢内部环境急剧降温，从而实现在紧急情况或需要情况下，对车内温度进行控制。
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