-
公开(公告)号：CN100578847C
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200610148650.6
申请日：2006-11-22
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: C10L1/10 , C10L1/00 , C10L1/1233 , C10L1/1258 , C10L1/1811 , C10L1/1824 , H01M8/04186 , H01M8/1011 , Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池的燃料组合物，其包含产生质子和电子的基础燃料，及过氧化物。所述基础燃料为至少一种选自甲醇、乙醇和甲酸中的水溶液。当采用所述燃料组合物时，能够增加催化活性，因而可以制备性能得到改善的燃料电池。
-
公开(公告)号：CN100463277C
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200610084565.8
申请日：2006-05-25
Applicant: 三星SDI株式会社
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统。更明确地说，在该燃料电池系统中，第一隔离层和缓冲溶液层被设置在液相燃料存储层和膜电极组件的阳极之间。结果，汽相燃料选择性地通过第一隔离层被输送到缓冲溶液层。稀释高浓度燃料以制备处于缓冲溶液层中的低浓度的液相燃料并将低浓度液相燃料供应到膜电极组件。采用被动供应方法向燃料电池系统供应燃料，致使系统小型化且没有不必要的电能消耗，而且整个系统的效率提高。此外，使纯燃料或高浓度燃料水溶液稀释以制备低浓度燃料溶液。结果，整个系统的能量密度高，这种燃料电池可以作为小型且紧凑的电源。若将本燃料电池系统用作便携式电源时，不管燃料电池系统的取向如何其都可工作。
-
公开(公告)号：CN101219402A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200710001431.X
申请日：2007-01-08
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M4/926 , H01M4/8657 , H01M4/8814 , H01M4/885 , H01M4/92 , H01M4/921 , H01M8/1007 , H01M8/1011 , Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供了一种制备担载催化剂的方法，通过该方法制备的担载催化剂，包含该担载催化剂的电极，及包括该电极的燃料电池。具有所需的催化剂金属颗粒担载量的担载催化剂可以通过制备包含催化剂金属颗粒的初级担载催化剂，该催化剂金属颗粒是通过对催化剂金属的最终担载量的一部分进行第一气相还原反应得到的，及通过第二液相还原反应还原所述催化剂金属的剩余部分来制备的。所述担载催化剂包含具有极小平均粒度的催化剂金属颗粒，该催化剂金属颗粒以高浓度均匀分散在碳担体上，因而显示出最大的催化活性。采用所述担载催化剂制备的燃料电池具有改进的效率。
-
公开(公告)号：CN100379063C
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200510083236.7
申请日：2005-07-07
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M4/8846 , B82Y30/00 , H01M4/8605 , H01M4/8807 , H01M4/8817 , H01M4/92 , H01M4/921 , H01M4/926 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 本发明提供一种担载催化剂，包括它的电极，以及采用该电极的燃料电池。该担载催化剂包括碳-基催化剂载体，吸附在碳-基催化剂载体表面上的催化金属颗粒，及离聚物，该离聚物化学或物理吸附于碳-基催化剂载体表面，并在末端具有能够提供质子传导性的官能团。在该担载催化剂中，催化剂载体在电极的形成中起着迁移质子的基本功能，进而提高效率。当使用采用该担载催化剂制得的电极时，可以制得具有改善的性能如能量密度和效率的燃料电池。
-
公开(公告)号：CN1884350A
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200510079431.2
申请日：2005-06-21
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: C08J5/22 , C08L101/12 , H01M8/10
CPC classification number: H01M8/1011 , H01M4/8605 , H01M8/1004 , Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种新的复合电解液膜及这种复合电解液膜的制备方法，以及利用这种复合电解液膜的燃料电池，所述复合电解液膜具有优良的氢离子导电性和优良的甲醇排斥性能。该复合电解液膜包括氢离子导电的聚合物膜和具有氢离子导电性的层状无机材料的剥落层，该剥落层布置在聚合物膜的至少一个表面上。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1880388A
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200610084561.X
申请日：2006-05-25
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/1048 , H01M8/04186 , H01M8/04197 , H01M8/1011 , H01M8/1023 , H01M8/1025 , H01M8/103 , H01M8/1032 , H01M8/1039 , H01M2300/002 , H01M2300/0094 , Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供具有层状结构的质子导电无机材料，其中在具有纳米层间距的无机材料层之间引入具有质子导电性的包含磺酸基的部分，使得包含磺酸基的部分通过醚键直接连接在具有纳米层间距的无机材料上。本发明还提供聚合物纳米材料复合膜及采用它的燃料电池，该复合膜包括含有磺酸基部分的无机材料与质子导电聚合物之间的反应产物。聚合物纳米材料复合膜具有质子导电聚合物嵌入到具有层状结构的质子导电无机材料层之间的结构，或者具有将层状结构的质子导电无机材料的剥落产物分散在质子导电聚合物中的结构。聚合物纳米材料复合膜在甲醇溶液中具有可控的溶胀度，并且聚合物纳米材料复合膜的透射率可以降低。该层状结构的质子导电无机材料带有具有质子导电性的磺酸官能团，这增加了聚合物纳米材料复合膜的质子导电性。聚合物纳米材料复合膜可用作燃料电池中的质子导电膜，以提高燃料电池的能量密度和燃料效率。
-
公开(公告)号：CN1870339A
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200610084565.8
申请日：2006-05-25
Applicant: 三星SDI株式会社
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统。更明确地说，在该燃料电池系统中，第一隔离层和缓冲溶液层被设置在液相燃料存储层和膜电极组件的阳极之间。结果，汽相燃料选择性地通过第一隔离层被输送到缓冲溶液层。稀释高浓度燃料以制备处于缓冲溶液层中的低浓度的液相燃料并将低浓度液相燃料供应到膜电极组件。采用被动供应方法向燃料电池系统供应燃料，致使系统小型化且没有不必要的电能消耗，而且整个系统的效率提高。此外，使纯燃料或高浓度燃料水溶液稀释以制备低浓度燃料溶液。结果，整个系统的能量密度高，这种燃料电池可以作为小型且紧凑的电源。若将本燃料电池系统用作便携式电源时，不管燃料电池系统的取向如何其都可工作。
-
公开(公告)号：CN1287477C
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200410007215.2
申请日：2004-02-27
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0263 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0265 , H01M8/04089 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种双极板和使用该双极板的燃料电池。该双极板包括一个流场，其长度比该双极板的面积的平方根长三至八倍。该燃料电池包括一个含有燃料流场的第一双极板，该燃料流场的长度比第一双极板的面积的平方根长三至八倍，和一个含有空气流场的第二双极板，该空气流场的长度比第二双极板的面积的平方根长三至八倍。该燃料电池具有较低的、均匀的内压并且能提供较大的功率。
-
公开(公告)号：CN1719648A
公开(公告)日：2006-01-11
申请号：CN200510083236.7
申请日：2005-07-07
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M4/8846 , B82Y30/00 , H01M4/8605 , H01M4/8807 , H01M4/8817 , H01M4/92 , H01M4/921 , H01M4/926 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 本发明提供一种担载催化剂，包括它的电极，以及采用该电极的燃料电池。该担载催化剂包括碳－基催化剂载体，吸附在碳－基催化剂载体表面上的催化金属颗粒，及离聚物，该离聚物化学或物理吸附于碳－基催化剂载体表面，并在末端具有能够提供质子传导性的官能团。在该担载催化剂中，催化剂载体在电极的形成中起着迁移质子的基本功能，进而提高效率。当使用采用该担载催化剂制得的电极时，可以制得具有改善的性能如能量密度和效率的燃料电池。
-
公开(公告)号：CN1781843B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200510118507.8
申请日：2005-10-27
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M4/926 , B01J21/18 , B82Y30/00 , C01B32/05 , H01M4/92 , H01M4/921 , H01M2008/1095 , Y10S977/734 , Y10S977/737 , Y10S977/843 , Y10S977/847 , Y10S977/888
Abstract: 本发明提供了一种具有至少一个开孔的碳纳米球，其制备方法，使用具有至少一个开孔的碳纳米球的碳纳米球负载的催化剂，以及使用碳纳米球负载的催化剂的燃料电池。具有至少一个开孔的碳纳米球是通过制备碳纳米球并用酸处理以形成开孔来制备的。与常规碳纳米管相比，具有至少一个开孔的碳纳米球具有更高的表面积和导电性利用率以及更低的传质阻力，从而以每单位面积的燃料电池电极更少量的金属催化剂实现更高的电流密度和电池电压。而且，在制备具有至少一个开孔的碳纳米球的方法中，可以简单和有效的方式获得具有至少一个开孔的碳纳米球。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
64
records
(took 0.031 seconds)
