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公开(公告)号:CN1884350A
公开(公告)日:2006-12-27
申请号:CN200510079431.2
申请日:2005-06-21
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: C08J5/22 , C08L101/12 , H01M8/10
CPC classification number: H01M8/1011 , H01M4/8605 , H01M8/1004 , Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种新的复合电解液膜及这种复合电解液膜的制备方法,以及利用这种复合电解液膜的燃料电池,所述复合电解液膜具有优良的氢离子导电性和优良的甲醇排斥性能。该复合电解液膜包括氢离子导电的聚合物膜和具有氢离子导电性的层状无机材料的剥落层,该剥落层布置在聚合物膜的至少一个表面上。
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公开(公告)号:CN1901263A
公开(公告)日:2007-01-24
申请号:CN200610092872.0
申请日:2006-04-30
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: C08J5/22 , C08J2383/04 , H01M8/1048 , H01M8/106 , H01M8/1067 , H01M8/1069 , H01M2008/1095 , H01M2300/0068 , H01M2300/0082 , H01M2300/0091 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供了一种离子导电的复合膜及其制备方法。具体地,提供了一种质子导电的复合膜,其包括磷酸盐片晶、硅化合物和Keggin型多氧金属酸盐和/或Keggin型杂多酸,其中磷酸盐片晶通过选自硅酸盐、硅氧烷和硅烷的至少一种硅化合物而三维地相互连接,以及该复合膜的制备方法。具有离子导电无机膜或离子导电的有机/无机复合膜的电解质膜,可有效地防止液体燃料的穿透而不会降低液体燃料电池中的离子导电率,因此能够制造具有优异工作性能的燃料电池。
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公开(公告)号:CN100462396C
公开(公告)日:2009-02-18
申请号:CN200510079431.2
申请日:2005-06-21
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: C08J5/22 , C08L101/12 , H01M8/10
CPC classification number: H01M8/1011 , H01M4/8605 , H01M8/1004 , Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种新的复合电解液膜及这种复合电解液膜的制备方法,以及利用这种复合电解液膜的燃料电池,所述复合电解液膜具有优良的氢离子导电性和优良的甲醇排斥性能。该复合电解液膜包括氢离子导电的聚合物膜和具有氢离子导电性的层状无机材料的剥落层,该剥落层布置在聚合物膜的至少一个表面上。
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公开(公告)号:CN100407488C
公开(公告)日:2008-07-30
申请号:CN200610092872.0
申请日:2006-04-30
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: C08J5/22 , C08J2383/04 , H01M8/1048 , H01M8/106 , H01M8/1067 , H01M8/1069 , H01M2008/1095 , H01M2300/0068 , H01M2300/0082 , H01M2300/0091 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供了一种离子导电的复合膜及其制备方法。具体地,提供了一种质子导电的复合膜,其包括磷酸盐片晶、硅化合物和Keggin型多氧金属酸盐和/或Keggin型杂多酸,其中磷酸盐片晶通过选自硅酸盐、硅氧烷和硅烷的至少一种硅化合物而三维地相互连接,以及该复合膜的制备方法。具有离子导电无机膜或离子导电的有机/无机复合膜的电解质膜,可有效地防止液体燃料的穿透而不会降低液体燃料电池中的离子导电率,因此能够制造具有优异工作性能的燃料电池。
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公开(公告)号:CN1517427A
公开(公告)日:2004-08-04
申请号:CN200310121683.8
申请日:2003-12-26
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: C07F15/0033 , H01L51/0053 , H01L51/0059 , H01L51/0062 , H01L51/0081 , H01L51/0085 , H01L51/5016 , Y10S428/917
Abstract: 提供一种包含铱金属化合物的新型磷光材料和使用该材料的场致发光器件。当用于有机EL场致发光器件的发射层时,与常规的发红光材料相比该磷光材料提供更大的发光效率和改进的驱动电压性能,并减小有机场致发光器件中的功耗量。
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