-
公开(公告)号：CN117721687A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311658978.2
申请日：2023-12-06
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
IPC: E01C9/00 , E01C7/18 , E01C3/00 , F21S9/03 , F21V21/10 , F21V23/00 , H02S10/10 , H02S20/30 , H02N2/18 , H02J7/35 , F24S30/425 , F21W131/101
Abstract: 本发明公开了一种新能源路面，包括路面基层以及沥青面层,所述沥青面层位于所述路面基层上端，所述路面基层以及沥青面层内嵌装有挤压发电结构，所述沥青面层两侧设有收集照明结构，所述收集照明结构与所述挤压发电结构连接；本发明采用嵌入安装的方式，将挤压发电结构嵌入沥青路面下端，当车辆行进时，对内置的若干压电晶体造成挤压，当压电晶体受到外力的作用而变形时，其内部会产生极化现象，同时在相对表面上出现正负相反的电荷，通过电控箱内的换能器等原件对电荷转换并储存等，便于对道路设施进行供电，且采用的收集照明结构，可根据光照角度，对光伏板的角度进行调节，以便于光伏板充分吸收能量。
-
公开(公告)号：CN116342326B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202310375340.1
申请日：2023-04-11
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
IPC: G06Q50/08 , G06Q10/0635 , G06F11/30 , G06F11/32
Abstract: 本发明属于公路桥隧工程技术领域，具体是一种公路及桥隧工程测控终端，包括终端设备，终端设备包括终端设备壳体，终端设备壳体的正面固定设置设备显示屏，终端设备壳体的顶部安装有设备警报器，终端设备内置处理器，且处理器与数据存储模块、终端安全性监测模块、工程分段智能决策模块以及施工风险评估判断模块均通信连接；本发明通过工程分段智能决策模块以实现分段进度监测分析，有助于保证各路段施工的及时完成，施工风险评估判断模块通过分段风险分析以保证公路桥隧工程施工中各路段的安全施工，且通过终端安全性监测模块将对应终
-
公开(公告)号：CN114438930B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202210051551.5
申请日：2022-01-18
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
Inventor： 肖一宣
IPC: E01F13/10 , F16F15/023 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种道路用汽车行驶单向装置，属于道路行驶领域，其能够允许第一方向行驶的汽车通过，阻止第二方向行驶的汽车通过，第一方向和第二方向相反，其特征在于，包括：基座，其放置在道路上；限制板，限制板和基座在转动轴处铰接，限制板能够相对基座绕着转动轴转动以使得所述的单向装置能够在通行状态和关闭状态下切换；在通行状态下允许汽车通过，在关闭状态下，阻止汽车通过；第一方向行驶的汽车能够前进自动驱动限制板转动进而使得单向装置形成通行状态，进而允许第一方向行驶的汽车通过；当第一方向行驶的汽车通过后，限制板自动转动复位以使得单向装置形成关闭状态。
-
公开(公告)号：CN114155708A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111387625.4
申请日：2021-11-22
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了基于历史行车数据的现代有轨电车绿波设计方法及装置，本发明以降低有轨电车主动信号优先控制策略对其他社会车辆通行效率的影响为目标，进行现代有轨电车绿波设计；本发明以相邻两交叉口为计算单元，应用聚类算法筛除交叉口无红灯等候直接通行的有轨电车行程时间，并结合交叉口信号配时数据，设计了绿灯相位差的计算模型，从而得出有轨电车绿波。本发明公开了基于历史行车数据的现代有轨电车绿波设计方法及装置的装置，用于实现本方法。
-
公开(公告)号：CN113724486A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110783076.6
申请日：2021-07-12
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司 , 重庆设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种RFID‑DAS的断面交通量动态感知算法及装置，涉及交通动态监测领域。该系统由RFID发射装置、RFID接收装置、DAS装置、智能语音装置、数据挖掘装置、信息显示装置、数据存储装置、图形收集装置、信息传输装置、充电装置、智慧道路共同杆、移动设备终端、输出输出设备组成。系统通过结合RFID与DAS高新技术，精准识别道路断面车辆类型和数量，克服了浮动车GPS、RFID采集设备受环境、人员干扰较大等缺陷，实现了城市道路交通量动态采集、视频监测、远程查询等多样功能，系统功能强大、可靠性高、鲁棒性强，显著提升了城市交通综合管理水平，目前已应用于重庆交通建设和管理部门，取得了较好的应用效果，值得大面积推广使用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112796369A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011493137.7
申请日：2020-12-17
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
IPC: E03B3/04
Abstract: 本发明公开了一种用于河床底持力层较浅段取水设施及施工方法，包括取水头部、钢箱基础和用于连接钢箱基础和河床下部岩石层的无缝钢管，其中所述钢箱基础由垂直水流方向设置的两块垂直侧板和沿水流方向的两块向外侧凸起的弧形侧板围成，所述钢箱基础内灌注有混凝土，所述取水头部安装在钢箱基础的顶端，所述取水头部上设置有引水钢管。本发明钢箱基础外侧钢板兼做施工模板及墩基础永久安全储备使用，钢箱基础内侧龙骨立柱兼做墩基础永久竖向受力构件。钢箱基础在岸上完成，仅需吊装时采用大型吊装船托运即可，施工成本低，侵占河道时间短，环境污染小。
-
公开(公告)号：CN108198420B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201810035474.8
申请日：2018-01-15
Applicant: 重庆市市政设计研究院
IPC: G08G1/01
Abstract: 为解决现有公路养护管理信息化手段落后等突出问题，本发明提供了一种基于OBD数据的道路养护监测管理信息系统，该系统由OBD数据采集终端、振动传感器、中央处理系统、存储系统、信息传输系统、显示系统、输入系统、语音提示系统组成。系统通过OBD数据实现对路段车辆行驶数据的实时采集，通过车辆大数据对路段养护情况进行总体评估，系统功能强大，数据多样，动态性强、时效性高，适用于日常城市道路养护管理。
-
公开(公告)号：CN107590998B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201710703566.4
申请日：2017-08-16
Applicant: 重庆市市政设计研究院
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供了一种基于浮动车数据的道路节点运行状态识别系统，该系统由浮动车数据系统、交通处理中心、节点状态分析系统、显示系统、报警处理系统组成。系统包含了节点拥堵时长、延误时长、节点服务水平计算算法，利用浮动车系统的实时、大容量特性，对节点交通运行状态进行识别，为出行者提供多样化的出行服务，提前规划行驶路径，减少盲目性交通拥堵，提升城市交通管理水平。
-
公开(公告)号：CN111798104A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010547735.1
申请日：2020-06-16
Applicant: 重庆市市政设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于等效原则的溢流污染物管控评价方法，以溢流污染物总量控制为管控指标，根据等效原则，即合流制效果不低于分流制效果的原则，确定溢流污染物管控目标浓度。本发明基于等效原则，科学确定溢流污染物管控总量及管控目标，提供了在现有执行标准及实际条件下最为合理的溢流污染物管控评价指标，不需要考虑溢流复杂的成因，只需通过长期监测，得出溢流水量、溢流中某一污染物浓度及溢流中氨氮的浓度，再结合需管控的溢流水量就能得出溢流中某一污染物目标管控浓度，大大降低了实施难度，适合全面推广。
-
公开(公告)号：CN109989469A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910264891.4
申请日：2019-04-03
Applicant: 重庆市市政设计研究院 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于城市排水管网的装配式跌水井，包括呈分节段式装配的跌水井本体，跌水井本体包括位于下部的消能段、位于消能段上方的进水段和位于进水段上方的井身上段；消能段、进水段和井身上段之间围成井室，所述井室内设有隔板，所述隔板将所述井室分隔为跌水消能井室和检修井室；所述消能段的底部设有底板，所述消能段上设有位于所述跌水消能井室内的出水孔，所述出水孔的最低点位于所述底板的上方，并在所述出水孔与所述底板之间形成跌水消能区；所述进水段的侧壁上设有至少一个位于所述跌水消能井室内的进水孔；所述跌水井本体的相邻两段之间采用承插口装配结构，所述井室的内壁与所述隔板之间设有用于将所述隔板装配在所述井室内的隔板装配结构。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
223
records
(took 0.048 seconds)
