锻压操作机夹紧筒修复工艺

    公开(公告)号:CN109202367A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201710549324.4

    申请日:2017-07-07

    发明人: 余念 何薛 韩斌 孟佺

    IPC分类号: B23P6/04

    摘要: 本发明提供一种夹紧筒修复工艺,夹紧筒的第一端与操作机的旋转接头连接,夹紧筒的第二端为法兰部,所述法兰部与夹钳连接,包括如下步骤:S1、将夹紧筒从所述操作机上拆卸;S2、切割去除夹紧筒的法兰部,然后对夹紧筒上切割位置的端部车削加工,形成连接套筒部;S3、在法兰件的端部车削加工形成连接槽;S4、将所述夹紧筒与所述法兰件热套焊接;S5、对焊缝进行渗透探伤;S6、将焊缝进行应力消除处理。本发明将损坏段拼接方法替代传统的整体新做方法,将夹紧筒损坏段切割去除车削加工,形成连接套筒部,同时取预制法兰件车削加工,形成连接槽,将所述夹紧筒与所述法兰件热套焊接形成新的夹紧筒。本发明修复时间短,质量可靠,节约了生产成本。

    可控气体流场的台车式加热炉

    公开(公告)号:CN107345764A

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201610290572.7

    申请日:2016-05-04

    发明人: 杨宏飞

    IPC分类号: F27B9/14 F27B9/36

    CPC分类号: F27B9/14 F27B9/36

    摘要: 本发明提供一种可控气体流场的台车式加热炉,炉膛内的两侧炉墙上阵列间隔设置有若干烧嘴和排烟口,烧嘴燃烧产生高温烟气在烧嘴前区域形成高压区,排烟口产生抽力在排烟口前区域形成负压区,通过控制阀门的启闭控制烧嘴的启闭以及控制排烟口排烟或关闭,左侧烧嘴燃烧时右侧排烟口排烟,右侧烧嘴燃烧时左侧排烟口排烟,定时交换炉膛内高压区和负压区的相对位置。本发明结构简单、使用方便、易于实现,通过控制不同区域炉压,实现控制炉内流体流向。定时改变炉内气体流向,减小炉内温差,使温度场趋于均匀,使高温加热炉炉温均匀性达到±10℃以内。避免了火焰局部高温对有效加热区温度场的影响,从而避免了工件被烧损的风险。

    一种炉口智能填料装置及使用方法

    公开(公告)号:CN118687384A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410913630.1

    申请日:2024-07-09

    IPC分类号: F27D3/00 F27D19/00

    摘要: 本发明涉及冶金设备技术领域,尤其涉及一种炉口智能填料装置及使用方法。其中,炉口智能填料装置包括底座、回转盘、伸缩吊臂、角度调节器和钎锤,底座水平固定在靠近熔化炉炉口处,回转盘固定在底座的顶面上,伸缩吊臂的一端铰接设置在回转盘顶部的转动部分上,伸缩吊臂能够绕铰接轴在竖直方向上偏转,角度调节器同时连接伸缩吊臂和回转盘顶部的转动部分,且角度调节器驱动伸缩吊臂偏转,钎锤垂直安装在伸缩吊臂的另一端,且钎锤朝向熔化炉炉口设置。该炉口智能填料装置可以替代人工,不仅提高了工作人员的安全性和填料效率,还降低了劳动负荷,减少了人员投入,降低了成本费用。

    一种压气机空压站冷却器抽芯装置及抽芯方法

    公开(公告)号:CN118682443A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410913634.X

    申请日:2024-07-09

    IPC分类号: B23P19/02

    摘要: 本发明涉及检修设备技术领域,尤其涉及一种压气机空压站冷却器抽芯装置及抽芯方法。压气机空压站冷却器抽芯装置包括抽芯轨道、头部抽芯车和尾部从动车,抽芯轨道为直线延伸的线性轨道,头部抽芯车和尾部从动车均设置在抽芯轨道上且均能够相对抽芯轨道移动,头部抽芯车上设置有驱动件、头部定位治具和拉拔机构,驱动件驱动头部抽芯车沿抽芯轨道移动,头部定位治具用于轴向连接滤芯并能够相对头部抽芯车直线滑移,且头部定位治具的直线滑移轨迹与抽芯轨道的延伸方向平行,拉拔机构的拉拔端平行抽芯轨道地与头部定位治具固定,尾部从动车上设置有用于辅助支撑滤芯外轮廓的尾部定位治具。该抽芯装置能够安全高效地实现抽芯作业。

    一种基于3D打印的钢包制造方法
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117921022A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202211313080.7

    申请日:2022-10-25

    IPC分类号: B22F10/20 B22D41/00 B33Y10/00

    摘要: 本发明公开了一种基于3D打印的钢包制造方法,根据客户提供的初步参数和吨位要求,对钢包进行初步二维设计并得到钢包二维设计图;根据钢包二维设计图,对钢包进行三维建模,得到钢包三维模型;将钢包三维模型缩放至一定比例进行3D打印,得到钢包实物模型;对钢包实物模型进行模拟操作,若在模拟操作过程中发现钢包实物模型符合要求,则根据钢包三维模型生成钢包二维工程图,并根据钢包二维工程图铸造出成品钢包,若在模拟操作过程中发现钢包实物模型不符合要求,则对钢包重新进行设计,使所得到的钢包实物模型在模拟操作过程中符合要求。本发明能提前规避成品钢包在实际使用过程中存在的缺陷,减少成品钢包的二次返修,节省人工并节约成本。

    一种中注管的铸造装置以及铸造方法

    公开(公告)号:CN114939639B

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202210612957.6

    申请日:2022-05-31

    IPC分类号: B22D15/00 B22C21/00

    摘要: 本发明公开了一种中注管的铸造装置以及铸造方法,该中注管的铸造装置包括外模,外模包括上模和下模,上模包括上砂箱和填充于上砂箱内的型砂,下模包括下砂箱和填充于下砂箱内的型砂,上砂箱与下砂箱合箱形成主砂箱,外模内设有砂芯,外模内壁与砂芯外壁之间围成中注管的铸造型腔,铸造型腔左端为小径端,右端为大径端,主砂箱与铸造型腔的形状和尺寸均相适配,大径端处的铸造型腔内设有定型冷铁,外模上设有用于向铸造型腔内浇注金属液的浇注组件以及与铸造型腔连通的冒口。本发明能减少外模的吃砂量,降低生产成本,并能提高铸造型腔大径端内金属液的冷却速度,以解决补缩困难的难题,同时解决中注管壁厚处容易造成机械粘砂铸造缺陷的难题。

    一种分体式油缸拆装装置及方法

    公开(公告)号:CN113732689B

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202111020465.X

    申请日:2021-09-01

    IPC分类号: B23P21/00 B25B27/00

    摘要: 本发明公开了油缸拆装技术领域的一种分体式油缸拆装装置及方法,包括底座,底座具有用于承载下缸体的承载面和用于容置柱塞的容置空间;水平调节机构,水平调节机构设置于底座的底部,用于将底座的承载面调节至水平位置;顶托机构,顶托机构设置于容置空间内,用于对柱塞进行顶托并减小柱塞的下移速度。本发明通过底座顶部的承载面对油缸的下缸体进行支撑固定;通过水平调节机构将下缸体的轴线调整至竖直位置,可以确保柱塞回装时与下缸体处于同轴状态;通过顶托机构对下移柱塞进行顶托并减小柱塞的下降速度,不仅保证了密封的完整性,提高油缸密封更换的安装质量,还可以降低作业安全风险,提高作业效率,降低作业人员劳动负荷。

    精锻机锤头堆焊用焊丝及精锻机锤头堆焊方法

    公开(公告)号:CN112570926B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202011360554.4

    申请日:2020-11-27

    摘要: 本发明涉及堆焊技术领域,尤其涉及一种精锻机锤头堆焊用焊丝,包括如下质量分数的化学成分:碳:≤0.05%;硅:0.01%‑0.05%;镍:35%‑40%;钴:12%‑17%;铌:2.5%‑5.5%;钛:1.2%‑2.0%;铝:0.2%‑1.2%;硼:≤0.12%;锆:0.02%‑0.2%;其余为铁。还涉及一种精锻机锤头堆焊方法,在精锻机锤头基体的作业面上依次堆焊打底层、过渡层和耐磨层,耐磨层的堆焊焊丝采用如上所述的精锻机锤头堆焊用焊丝。该焊丝为低热膨胀系数型铁基高温合金焊丝,用于精锻机锤头耐磨层的堆焊具有优良的抗裂性和抗热疲劳性能,同时在锤头作业温度区间又兼备良好的高温强度和高温稳定性,因此能够提高锤头耐磨层的高温热强性、热稳定性和抗裂性,且堆焊层无裂纹,可使得堆焊后的锤头使用寿命得到大幅度提升,降低堆焊材料成本。

    一种快锻机主油缸吊运装置及方法

    公开(公告)号:CN113772533A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202111200231.3

    申请日:2021-10-14

    IPC分类号: B66C1/22 B66C13/06

    摘要: 本发明公开了快锻机检修技术领域的一种快锻机主油缸吊运装置及方法,包括连接底板,连接底板用于与缸套顶端可拆卸连接;起吊板,起吊板设置于连接底板的上侧,并用于与吊具连接;连接杆,连接杆设置于连接底板的下侧,连接杆包括上连接段和下连接段,上连接段与连接底板连接,下连接段用于向下贯穿缸套顶端的加油孔并与柱塞可拆卸连接。本发明通过连接杆与主油缸的柱塞连接,通过连接底板与主油缸的缸套连接,通过起吊板与吊具连接,实现了主油缸的柱塞与缸套的同时吊运,不仅保证了柱塞和缸套吊运时的稳定和安全,还可以提高吊运效率,缩短工期。

    一种退火料管和退火料装卸工装
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113337684A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110585643.7

    申请日:2021-05-27

    IPC分类号: C21D1/26 C21D9/00

    摘要: 本发明提供一种退火料装卸工装,包括机座、支承在机座上的输送轨道、退火料夹持机构以及驱动该退火料夹持机构在输送轨道上移动的第一驱动机构,所述退火料夹持机构上设置有用于夹持退火料的退火料夹持部,利用本发明中的退火料管与退火料装卸工装进行配合,采用退火料夹持部的退火料进行夹持,并且沿着输送轨道将退火料进行移动,方便退火料装入或者卸出退火料管中,大幅度降低人力成本和检修时间,提高施工安全性,降低该作业的劳动强度,避免现实存在的各种退火不合格问题,显著提高退火料的产品质量。