公开(公告)号：CN116114150A

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202080104253.7

申请日：2020-10-20

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 厉乐盛 ,  张泽东 ,  周醒夫

IPC: H02K3/52

Abstract: 一种汇流环端子(10)、集电环和电机，汇流环端子(10)用于与电机的汇流环(20)的引出端(21)相连，所述汇流环端子(10)包括主体(11)和位于所述主体(11)的一端的连接部(12)，其中，所述连接部(12)用于至少在所述引出端(21)的周向上环绕所述引出端(21)，使所述汇流环端子(10)能相对于所述引出端(21)在所述汇流环(20)的径向上和周向上得到定位。

公开(公告)号：CN116113782A

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202080103960.4

申请日：2020-09-25

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 韩慧敏 ,  刘际轩 ,  胡林 ,  蓝辛基 ,  夏祥瑞

IPC: F16H57/04

Abstract: 一种动压滑动轴承组件和动压滑动轴承单元。动压滑动轴承组件用于沿径向布置在可以相对彼此旋转的第一构件(10)和第二构件(20)之间,其中，第一构件(10)具有用于环绕第二构件(20)的内周面，其中，在该内周面处构造有凸台部(101)，其中，动压滑动轴承组件包括两个动压滑动轴承(40、50；70、80)，二者能够如此同心地且沿轴向排列地固定于第二构件(20)，使得凸台部(101)沿轴向容纳在两个动压滑动轴承(40、50；70、80)之间，其中，各个动压滑动轴承(40、50；70、80)的外周面和彼此靠近的轴向端面分别通过弧面(405、505；705、805)连接过渡。

公开(公告)号：CN109139846B

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN201810679065.1

申请日：2018-06-27

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 拉尔斯·舒曼 ,  彼得·格雷布

IPC: F16H25/22 ,  F16H25/20

Abstract: 本发明涉及一种行星滚柱丝杠传动机构、一种具有行星滚柱丝杠传动机构的执行器和一种用于机动车的离合器装置的分离系统。行星滚柱丝杠传动机构包括丝杠和多个与丝杠机械接合的、可围绕其自身的纵轴线旋转地设置的行星滚子，行星滚子分别具有柱形的凸肩，在所述凸肩中，多个环周槽构成与丝杠的螺纹啮合的结构，其中行星滚柱丝杠传动机构此外具有行星滚子承载件，行星滚子承载件至少沿轴向方向支撑行星滚子，其中行星滚子至少在其结构的区域中以及在所述结构至相应的行星滚子的至少一个轴向端部的间隔的区域中结构相同的构成，并且在不同的轴向位置上定位在丝杠上。在此提出的行星滚柱丝杠传动机构能够降低生产和安装耗费。

公开(公告)号：CN116097012A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202180055518.3

申请日：2021-07-15

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 斯特凡·瓦赫特勒 ,  罗伯特·德雷塞尔 ,  阿尔弗雷德·霍克

IPC: F16C33/46

Abstract: 本发明涉及一种内环紧固式滚子套筒(1)，包括：‑内环(2)，该内环紧固在轴或杆上；以及‑滚子‑保持架组件(3)，该滚子‑保持架组件设置在所述内环(2)上，并且由轴承保持架(4)和多个插入到所述轴承保持架(4)中的滚子型滚动元件(8)形成，轴承保持架包括两个侧部环(5，6)和多个连接腹板(7)，滚子型滚动元件由轴承保持架(4)在周向方向上以规则的间距保持，并且在由内环(2)的外侧表面形成的内滚道(9)上滚动，其中，滚子‑保持架组件(3)借助于两个凸缘(10，11)而被轴向地导引，这两个凸缘设置在内环(2)的轴向侧部上并且径向向外延伸。根据本发明，由于内环(2)设计成具有外径比内环(2)上的另一凸缘(10)更大的凸缘(11)，并且由于所述凸缘(11)设计成具有朝向滚子型滚动元件(8)轴向弯曲的边缘区域(12)，因此内环(2)可以被生产为最终成形且热处理的部件，并且轴向开槽的塑料保持架可以用作轴承保持架(4)，轴承保持架的一个侧部环(6)可以由具有较大外径的凸缘(11)的轴向弯曲的边缘区域(12)径向围绕，并且因此将滚子‑保持架组件(3)固定在内环(2)中。

公开(公告)号：CN113412374B

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202080013130.2

申请日：2020-01-27

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 拉尔夫·曼斯佩格 ,  蒂莫·恩德斯

IPC: F16D48/06

Abstract: 本发明涉及一种用于主动改变安装在车辆的动力总成中的混合动力断开式离合器的摩擦值的方法，在车辆中，第一电动马达(18)连接至离合器输入端(21)和内燃机(17)，并且第二电动马达(19)连接至离合器输出端(22)和车辆输出端(23)。在一种可以容易地主动改变混合动力断开式离合器的摩擦值的方法中，为了使混合动力断开式离合器(20)上的摩擦衬套的表面粗糙，在混合动力断开式离合器(20)处建立了打滑状态，并且在该打滑状态期间，能量(ESch)以受控的方式引入到混合动力断开式离合器(20)中，其中，混合动力断开式离合器产生仅从内燃机(17)至车辆输出端(23)的力流，并且混合动力断开式离合器经由包括至少一个其他消耗器(4、6)的共用液压回路中的泵(2)致动。

公开(公告)号：CN113286955B

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202080007687.5

申请日：2020-02-06

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： M·法尔克

IPC: F16G5/18 ,  F16G13/08

Abstract: 本发明涉及一种用于具有无级变速器的机动车辆驱动器的平环板链，所述平环板链具有经由压力件(23)彼此铰接的板(18)，其中：支承面(26、27、28)形成在所述压力件(23)和所述板(18)中的每一者上，所述压力件(23)和所述板(18)经由所述支承面彼此支承，从而形成接触区域以用于力传递，所述压力件(23)和所述板(18)各自具有至少两个形成接触区域的支承面(26、27、28)，并且压力件(23)和板(18)经由所述接触区域彼此支承以用于力传递，使得在一侧上，在沿所述平环板链的旋转方向可见的外部接触区域(26)上产生第一接触面(31)，所述第一接触面是线性的或平坦的并因此围成角度α，并且在另一侧上，在内部接触区域(27)上产生第二接触面(32)，所述第二接触面围成角度β，所述角度α≥160°且≤180°，并且所述角度β≥90°且≤135°。

公开(公告)号：CN110953258B

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN201910826242.9

申请日：2019-09-03

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： F·比尔曼 ,  T·贝尔

IPC: F16D13/54 ,  F16D13/68 ,  F16D21/00

Abstract: 一种离合器装置，其包括能通过操纵元件(8)在轴向上压到一起的片组，所述片组具有外片(4)，所述外片在外片支架(3)的轴向延伸的齿部(21)中以能轴向运动的方式导向，其中，所述操纵元件(8)能对抗弹簧元件(17)的回位力地相对所述片组运动并且通过设置在外片支架(3)上的至少一个固定元件(19)在轴向上固定，其中，多个固定元件(19)一体地构造在外片支架(3)的齿部(21)上并且从装配位置能变形或者已变形到固定位置中，在所述装配位置中，所述操纵元件(8)的固定区段(20)能够从相应的固定元件(19)旁经过地运动，在所述固定位置中，相应的固定元件(19)卡接所述固定区段(20)。

公开(公告)号：CN116075659A

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202180062396.0

申请日：2021-09-08

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 安德烈亚斯·舒尔特 ,  本杰明·卡夫纳 ,  多米尼克·迈登鲍尔

IPC: F16H63/30

Abstract: 本发明涉及一种切换元件(1)，所述切换元件具有：包络轮廓(2)；两个盲孔(3，4)，所述两个盲孔分别具有盲孔底部(13，14)和盲孔壁(23，24)并且通过切换元件中间部段(5)彼此轴向间隔开；两个磁体(6，7)，所述两个磁体分别设置在盲孔(3，4)中的一个盲孔中并且共同构成信号发生器，信号发生器用于切换元件(1)的位置确定，其中盲孔壁(23，24)在其指向切换元件中间部段(5)的区域中与径向方向成角度地构成。

公开(公告)号：CN116066520A

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202211110376.9

申请日：2022-09-13

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 乌韦·格拉尔 ,  西蒙·凯勒 ,  克里斯蒂安·巴赫曼 ,  丹尼尔·弗兰克

IPC: F16F15/14

Abstract: 本发明涉及具有至少一个能够扭转地设置的法兰(2)和布置在所述至少一个法兰(2)上的摆质量件(3)的离心摆装置(1)，其中所述摆质量件(3)分别相对于至少一个法兰(2)能移动地被支承，其中在至少一个法兰(2)上和/或在其中一个摆质量件(3)上设置至少一个弹簧元件(12)，该弹簧元件在应力下贴靠在法兰(2)或摆质量件(3)上，因此引起基本上局部的加载，以衰减法兰(2)或摆质量件(3)的固有振动。

公开(公告)号：CN110505967B

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN201880024821.5

申请日：2018-03-23

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 哈特穆特·克雷默

IPC: B60G17/02 ,  F16H35/00 ,  F16H25/24

Abstract: 本发明涉及一种用于对车身进行高度调整的执行器设备的传动装置，包括驱动轮(1)和输出轮(2)，所述驱动轮和输出轮经由相应的在其上构成的齿部(3，4)可转动地彼此连接，其中在输出轮(2)上设置有用于阻挡转动运动的阻挡元件(5)，其中所述阻挡元件(5)具有至少一个导轨(6)，所述导轨具有至少一个集成在其中的阻挡止挡(7)和至少一个偏移位置(10)，其中至少一个导轨(6)与可受限运动的销部段(9)连接，所述销部段设为用于，在输出轮(2)转动时沿着至少一个导轨(6)引导并且在进入到至少一个阻挡止挡(7)中时阻挡输出轮(2)的转动运动，并且其中借助于至少一个偏移位置(10)，可以在引导销部段(9)通过至少一个偏移位置(10)期间探测阻挡元件(5)的旋转位置。