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公开(公告)号:CN112539090B
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202011197177.7
申请日:2020-10-30
申请人: 新乡航空工业(集团)有限公司
IPC分类号: F01D25/12 , F01D25/16 , F01D25/24 , F01D5/02 , F01D11/00 , F04D29/28 , F04D29/053 , F04D29/057 , F04D29/051
摘要: 本发明涉及吊舱用升压式气浮涡轮冷却器技术领域,具体提供一种吊舱用升压式气浮涡轮冷却器低起浮压力结构,包括涡轮蜗壳、涡轮盘、空心轴、离心式压气机叶轮、动密封环、自锁螺母和中心拉杆、叶轮自锁螺母;起浮装置大大减小甚至消除了转子启动过程轴向力和附加摩擦力矩,从根本上降低了吊舱用升压式气浮涡轮起浮压力,与一般结构相比,具有较大优势。减低产品的起浮压力,拓宽了产品的工作压力区间,加大的产品的应用范围。减小轴向力,降低了轴承工作过程中的负载,轴承能够在最舒适的工况下工作,提升轴承使用寿命,从而提升产品可靠性。
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公开(公告)号:CN115638124A
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202211090391.1
申请日:2022-09-07
申请人: 深圳市英维克科技股份有限公司
IPC分类号: F04D29/057 , F04D27/00 , F04D29/58 , F24F11/89
摘要: 本发明公开了一种空调系统中气体轴承供气方法,包括:判断系统内压缩机的出气口压力是否达到气体轴承所需要的供气压力,气体轴承为系统内压缩机的主轴轴承;如果判断系统内压缩机的出气口压力未达到气体轴承所需要的供气压力,则控制主动供气装置启动以向气体轴承进行供气;如果判断系统内压缩机的出气口压力达到气体轴承所需要的供气压力,则控制系统内压缩机的出气口连通至气体轴承,以向气体轴承供气。在系统内压缩机未稳定运行时,通过主动供气装置向气体轴承供气,在系统内压缩机运行稳定时,可以直接利用系统内压缩机的出气口的气体向气体轴承供气,这样可以降低整体能耗。本发明还公开了运行装置、空调系统和存储介质。
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公开(公告)号:CN114704482B
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202210454751.5
申请日:2022-04-24
申请人: 珠海格力电器股份有限公司
IPC分类号: F04D25/04 , F04D29/057 , F04D29/053 , F04D29/58 , F04D29/10 , F01D25/12
摘要: 本发明提供一种空气循环机,包括膨胀机部分、压缩机部分、风机部分、主轴和径向轴,第一引气管路一端能够从膨胀机部分的膨胀腔内引入气体,另一端与进气通道的一端连通,进气通道的另一端连通第一轴承腔,主轴内部设置有冷却通道,冷却通道能够将第一轴承腔中的气体导通至第二轴承腔中;并且经过第二径向轴承后的气体能够被导通至压缩机部分的吸气口中,径向轴的至少部分轴段的径向内周与所述主轴的外周之间形成第三腔体。本发明能够有效地带走高速轴承摩擦热,提高了高速旋转的转子系统的稳定性,还能回收利用被排放的高压气流,还能对压缩机部分进行轴向定位,提高定位精度。
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公开(公告)号:CN115038875A
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202180011144.5
申请日:2021-02-04
申请人: BMTS科技有限及两合公司
IPC分类号: F04D17/10 , F04D29/047 , F04D29/58 , F16C17/14 , F16C32/06 , F04D25/06 , F16C37/00 , F04D29/057 , F04D29/063 , F16C33/10
摘要: 本发明涉及一种为燃料电池(10)产生压缩空气流的压缩机(20),压缩机具有压缩机元件(21)、尤其压缩机轮,其中压缩机元件(21)与驱动轴(23)不可相对转动地联接,其中通过马达(22)、尤其电动马达驱动驱动轴(23),其中轴(23)借助至少一个动液或静液的滑动轴承(24、25)能转动地受到支承,其中滑动轴承(24、25)连接到润滑剂供给机构(30)上,经由润滑剂供给机构为滑动轴承(24、25)供给润滑剂以产生动液或静液的压力,其中润滑剂是水或主要具有水的流体混合物,其中滑动轴承(24、25)具有润滑剂入口和润滑剂出口,其中可经由润滑剂入口为滑动轴承(24、25)引入润滑剂并且可经由润滑剂出口从滑动轴承(24、25)导走润滑剂,并且其中在润滑剂出口的区域中设置循环系统(30)的导走区域。如果使滑动轴承(24、25)的液体出口的整个出口横截面完全被保持在导走区域中的润滑剂覆盖,此时可为这种压缩机实现运行可靠的结构方式。
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公开(公告)号:CN115013104A
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202210711267.6
申请日:2022-06-22
申请人: 势加透博洁净动力如皋有限公司
IPC分类号: F01K25/14 , F01K13/00 , F01D15/08 , F01D11/00 , F04D25/04 , F04D29/58 , F04D29/057 , H01M8/04089 , H01M8/04119
摘要: 本发明涉及燃料电池技术领域,具体是一种燃料电池能量回收系统,包括空压机及设置在空压机两端的第一蜗壳和第二蜗壳,燃料电池的排气口与第二蜗壳的进气口连通,空压机的壳体上设有进气通道和排气通道,进气通道的进气口连接有毛细管充气管路;靠近涡轮膨胀机叶轮的主轴上设有轴承座,轴承座与第二蜗壳和涡轮膨胀机叶轮之间设有第一背板,第一背板上设有与进气通道连通的主通气孔,第一背板与涡轮膨胀机叶轮之间设有第二间隙,靠近第二间隙的第一背板上设有支路通气孔,支路通气孔与第二间隙和主通气孔均连通,第二间隙与第二蜗壳的出口连通。通过本发明的结构使得燃料电池能量回收过程中的水蒸气无法进入空压机,提高了回收系统的安全性。
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公开(公告)号:CN114962440A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210520572.7
申请日:2022-05-13
申请人: 烟台东德实业有限公司
IPC分类号: F16C17/08 , F16C35/02 , F04D29/057
摘要: 本发明涉及空气轴承,具体是一种基于下潜式波箔和嵌件的空气轴承,包括N个波箔单体,与现有技术不同的是:扩压器或轴承座在铸造前预埋N个嵌件,N个嵌件关于扩压器或轴承座的轴心均布;在每个嵌件的同侧开设1个槽体,N个波箔单体分别下潜置入N个槽体中;每个嵌件的顶面通过点焊与顶箔固接;N≥3。与现有技术相比,本发明省去现有技术的底板、垫片、安装螺钉,节省了零件和加工成本。波箔下潜进槽,无需焊接,避免了波箔因焊接引起的变形。波箔下潜进槽,通过槽体即可实现波箔的限位,无需焊接固定,避免脱焊掉落的可能性,运行更可靠。
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公开(公告)号:CN114922843A
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202210428788.0
申请日:2022-04-22
申请人: 烟台东德实业有限公司
IPC分类号: F04D29/053 , F04D29/056 , F04D29/44 , F04D29/62 , F04D29/02 , F04D29/051 , F04D29/057 , F04D17/10
摘要: 一种高速离心空压机,包括壳体、定子和主轴,壳体两端内侧分别安装用于支撑主轴的一级轴承座和二级轴承座,壳体两端外侧分别安装一级扩压器和二级扩压器,主轴两端穿出一级扩压器和二级扩压器分别安装一级蜗轮和二级蜗轮,一级蜗轮和二级蜗轮外安装有一级蜗壳和二级蜗壳,一级蜗壳和二级蜗壳之间通过连接管相连;所述主轴包括左轴体、中间轴体和右轴体,中间轴体内安装有磁铁,左轴体和右轴体内分别设有平衡腔,中间轴体的两端分别与左轴体和右轴体焊接相连。通过将主轴分成左轴体、中间轴体和右轴体三部分,中间轴体内安装有磁铁,左轴体和右轴体内的平衡腔可单独加工,缩短了槽深和加工距离,保证了加工精度,提升了主轴高速旋转时的稳定性。
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公开(公告)号:CN114909310A
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202210826290.X
申请日:2022-07-14
申请人: 江苏中浮动力科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种低风阻叶轮空气悬浮离心风机,属于牙科治疗技术领域,包括:机箱,所述机箱的表面安装有电控箱,所述电控箱的表面安装有控制面板,所述控制面板的表面安装有触摸显示屏,所述控制面板的表面且位于触摸显示屏的下方安装有多个控制钮,所述控制面板的表面滑动连接有保护板,所述保护板的表面安装有观察窗,所述机箱的表面转动连接有防护门,所述防护门的表面安装有把手,所述机箱一侧的表面安装有收卷组件,所述收卷组件的表面设置有充电线。本发明在实现将气体压缩和气体输送的基础上,还可以对减小机械传动之间所产生的作用力,且可以对灰尘进行清理并降低风阻,增加风机工作效率。
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公开(公告)号:CN114857044A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210518745.1
申请日:2022-05-13
申请人: 清华大学
IPC分类号: F04D19/02 , F04D29/057 , F04D29/32
摘要: 本发明提供了一种全气浮支承的多级对转轴流压气机,包括由气体轴承支承在机匣上共轴对转的内转子组件(1)和外转子组件(2),内、外转子叶片交替排列并相互对转使气流增压。支承内、外转子的气体轴承均通过引气系统获得高压高密度气体以增强支承能力、便于启动时起浮。由于内、外转子对转提高了轴流压气机级压比,且使用了全气体轴承支承的设计,本发明所述全气浮支承的多级对转轴流压气机具有级压比高、长度短、刚度高、重量轻、无滑油系统、寿命长的特点,适合于以高推重比为目标的先进航空涡轮发动机压气系统。
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公开(公告)号:CN114754015A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210411818.7
申请日:2022-04-19
申请人: 广东美芝制冷设备有限公司
IPC分类号: F04D25/08 , F04D29/051 , F04D29/05 , F04D29/053 , F04D29/057 , F04D29/66 , A47L5/22
摘要: 本发明公开了一种风机及清洁设备,涉及风机设备技术领域,其中风机包括机壳、轴套和转子系统,轴套固定于机壳,转子系统包括叶轮、主轴、第一止推盘、第二止推盘和转子,主轴转动设于轴套内且与轴套间隙配合形成径向轴承,减小了主轴和轴套之间的摩擦力,叶轮和转子分别固定于主轴的两端,第一止推盘和第二止推盘固定于主轴且分别与轴套的两端间隙配合,从而形成作用力方向相反的两个止推轴承,两个止推轴承的止推力设置为不相等时,转子系统能够产生较大的承载力矩,对于锥面涡动的回复有更好的作用,有利于提高转子系统的最高转速并改善其运转动态稳定性,提升风机运行的稳定性。
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