公开(公告)号：CN106026489A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610183118.1

申请日：2016-03-28

申请人： 西门子公司

发明人： 许贝特斯·贝尔 ,  赖纳·埃克特 ,  马丁·霍尔茨海默 ,  本杰明·福尔克穆特

IPC分类号： H02K5/16 ,  H02K5/10 ,  H02K5/06

CPC分类号： H02K5/08 ,  B22D17/00 ,  B22D17/24 ,  B22D19/00 ,  B22D19/04 ,  B22D21/007 ,  H02K5/02 ,  H02K5/06 ,  H02K5/15 ,  H02K15/14 ,  H02K5/16 ,  H02K5/10

摘要： 本发明涉及一种电机的机器组件(1)。该机器组件(1)包括金属的基体(9)和布置在基体(9)处的密封件(11)，该密封件用于机器组件(1)和置于其上的部件的热退耦。基体(9)通过压铸制成。密封件(11)由塑料制成并且在对基体(9)进行压铸时形状配合地与基体(9)连接。

公开(公告)号：CN105990978A

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201510044978.2

申请日：2015-01-28

申请人： 德昌电机(深圳)有限公司

发明人： 李越 ,  周垂有 ,  李刚 ,  王勇 ,  李勇 ,  张红卫

IPC分类号： H02K23/04 ,  H02K5/04 ,  H02K5/20 ,  H02K1/17 ,  H02K1/24

CPC分类号： H02K23/40 ,  H02K5/145 ,  H02K5/15 ,  H02K2213/03

摘要： 本发明提供一种永磁直流电机，包括壳体(1)、设于所述壳体(1)内部的定子磁铁(2)、设于所述定子磁铁(2)内部的转子铁芯(3)，所述转子铁芯(3)的外径与所述壳体(1)的外径之间的比值为0.6～0.67；本发明通过增大定子磁铁(2)的厚度，同时减小转子铁芯(3)的外径，减小了永磁直流电机的气隙，并减小了转子铁芯(3)的转动惯量，从而有效降低了永磁直流电机在工作过程中产生的噪音，提升了永磁直流电机的品质，满足了消费者对汽车通风系统低噪音的需求。

公开(公告)号：CN103812257B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201310524673.2

申请日：2013-10-30

申请人： 日本电产株式会社

发明人： 古川敬三 ,  岩下靖由 ,  长泽纯

IPC分类号： H02K5/16

CPC分类号： H02K3/345 ,  H02K5/08 ,  H02K5/15 ,  H02K5/1732 ,  H02K5/225 ,  H02K11/215 ,  H02K11/33

摘要： 本发明提供马达，具有沿上下延伸的中心轴线配置的轴、以中心轴线为中心呈环状配置的转子磁铁、从径向外侧覆盖转子磁铁的电枢、固定在电枢的轴向上侧且保持上轴承的上托架、固定在电枢的轴向下侧且保持下轴承的下托架，上轴承以及下轴承均在径向中央将轴支承为能够旋转。电枢具有环状的铁芯背部、从铁芯背部向径向内侧突出的多个磁极齿、覆盖磁极齿的至少上表面和下表面的绝缘件、以及通过将导线隔着绝缘件缠绕于磁极齿而构成的线圈。绝缘件在线圈的径向外侧具有向轴向上侧延伸的环状的铁芯背部绝缘部。上托架与铁芯背部绝缘部在轴向上直接或间接地接触、且在径向接触，并且被多个固定部件固定。固定部件位于比铁芯背部的外周面靠径向内侧的位置。

公开(公告)号：CN102484408B

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201080038849.8

申请日：2010-09-01

申请人： ABB技术有限公司

发明人： T·奥洛派南 ,  T·库伊斯玛

IPC分类号： H02K5/15

CPC分类号： H02K5/15 ,  H02K5/06 ,  H02K5/1672 ,  H02K5/1732

摘要： 一种电机中的装置，该电机(2)包括转子(6)，该转子(6)绕着该转子(6)的轴(9)旋转，在气隙末端处离开该转子(6)的定子(24)以及位于该定子(24)的外表面周围的框架(3)。在该框架(3)的端部(4)中形成定子开口(5)，用铸模端盖(1)封闭该定子开口(5)。该端盖(1)包括从该端盖(1)的外缘(12)突出的至少三个托架(13)。该托架适合于在端部接合部(25)上，其中将轴向连续的结构(19?21、26)连接到在该接合部(25)处的端部(4)。

公开(公告)号：CN105765831A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201380081107.7

申请日：2013-11-22

申请人： 通力股份公司

发明人： T.阿万托拉 ,  P.阿尔库拉

IPC分类号： H02K7/10 ,  H02K7/102 ,  H02K5/173

CPC分类号： H02K5/15 ,  H02K1/12 ,  H02K1/2793 ,  H02K5/1737 ,  H02K7/1008 ,  H02K7/102

摘要： 一种轴向磁通电机(30)，包括第一电机主体部分(47)(包括铁磁定子铁心和线圈的定子已经附连到其上)、附连到第一电机主体部分(47)上的第二电机主体部分(48)、在第一与第二电机主体部分之间包括多个磁体的转子(1)，其以使得空气间隙(2)保持在转子(1)与定子之间这样的方式对着定子布置；以及在所述转子(1)与所述定子之间的至少一个轴承(13)。轴向磁通电机(30)还包括附连以覆盖所述轴承(13)的轴承座盖(10)。专利申请还包括对轴承座盖、电梯和补偿轴向磁通电机中的制造公差的方法的专利权利要求。

公开(公告)号：CN103392288B

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201180055402.6

申请日：2011-09-14

申请人： 布罗斯汽车零件维尔茨堡两合公司

发明人： 约亨·德恩 ,  托马索维奇·马尔科 ,  塞巴斯蒂安·梅

IPC分类号： H02K5/04 ,  H02K15/14 ,  B23P11/00 ,  B21D22/00 ,  B21J13/00

CPC分类号： H02K15/14 ,  B21K25/00 ,  B23P11/00 ,  H02K5/04 ,  H02K5/14 ,  H02K5/15 ,  Y10T29/49002 ,  Y10T29/51

摘要： 本发明涉及一种用于制造外壳组件(1)的方法，特别是应用在一电力机械，一封闭件(3)的一区域(26)被重塑成一凹口(26’)的形状，因而将所述封闭件(3)的材料压靠于一外壳件(16)上，使所述封闭件(3)及所述外壳件(16)之间形成一非正连接。

公开(公告)号：CN105386920A

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201510542538.X

申请日：2015-08-28

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： P·法尔 ,  J·赖斯特 ,  R·希宁 ,  R·施特克尔

IPC分类号： F02N15/02 ,  H02K5/16 ,  H02K7/116

CPC分类号： H02K7/116 ,  F02N11/00 ,  F02N15/02 ,  H02K5/15 ,  H02K5/1672

摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的起动装置，该起动装置具有电起动马达，其驱动运动可经由传动装置传递到起动小齿轮上。起动马达的转子轴容纳在实施成径向轴承的第一轴承中和容纳在第二轴承中，其中，转子轴在两个轴向方向上支撑在轴承盖处，第二轴承容纳在该轴承盖中。

公开(公告)号：CN105322726A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201510461071.6

申请日：2015-07-30

申请人： 株式会社电装

发明人： 林二郎

IPC分类号： H02K11/33 ,  H02K9/22 ,  B62D5/04

CPC分类号： H02K9/22 ,  B60L11/18 ,  B60L2210/40 ,  B60L2270/145 ,  B62D5/0406 ,  B62D5/0421 ,  H02K1/16 ,  H02K5/15 ,  H02K7/003 ,  H02K7/083 ,  H02K7/14 ,  H02K11/33 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/7241

摘要： 提供了一种通过过盈配合组装的驱动设备。利用通过过盈配合而组合的散热器(40)的装配外壁(43)和框(12)的装配内壁(121)来组装驱动设备(101)。驱动设备允许充分的共轴性组装精度，并且可以防止由轴(25)的倾斜引起的振动声和电机转矩脉动。此外，提高了接触部处的热传导性，以用于从控制器部(50)中的电气元件经由散热器、框和底板(13)进行散热。

公开(公告)号：CN101461126B

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN200780020752.2

申请日：2007-04-13

申请人： 雷勃电气美国公司

发明人： 丹·M·约内尔 ,  艾伦·E·莱萨克

IPC分类号： H02P1/26

CPC分类号： H02K1/141 ,  H02K1/143 ,  H02K1/146 ,  H02K3/487 ,  H02K5/15 ,  H02K21/185 ,  Y10T29/49009

摘要： 一种用于具有转子的马达的定子，该定子包括多个叠片，每一个叠片均被形成为第一细长布置。每一个叠片均包括第一支腿、第二支腿以及中间部，它们被构造为被重新布置和沿着堆叠方向堆叠以形成具有第二形布置的芯。线圈被联接到第一支腿。

公开(公告)号：CN103221719B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201180055834.7

申请日：2011-09-30

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 添田和彦 ,  星加诚司 ,  森仓清 ,  刈屋武

IPC分类号： F16H57/02 ,  H02K13/00

CPC分类号： H02K11/0089 ,  B60L7/14 ,  B60L11/1803 ,  B60L2220/14 ,  B60L2240/12 ,  B60L2270/147 ,  H01R43/12 ,  H02K5/148 ,  H02K5/15 ,  H02K7/116 ,  H02K11/40 ,  H02K13/003 ,  H02K15/00 ,  H02K2205/06 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T90/16 ,  Y10T29/49009

摘要： 本发明的目的是确保无线电噪声的降低性能，同时提高可作业性，并且防止当组装滑动接触电刷时忘记取下用于保护电刷触点的电刷保护夹具。用于电驱动车辆的动力传递装置包括：减速齿轮机构（3）；滑动接触电刷组件（25）；电刷壳体盖（16）；以及保护盖（20）。减速齿轮机构（3）夹置在由逆变器（2）驱动的电机（1）与驱动轮（9、9）之间。滑动接触电刷组件（25）设置在中间轴（3c）的轴端部（3c’）的位置。电刷壳体盖（16）安装至盖安装部（19）。保护盖（20）安装成当滑动接触电刷组件（25）组装至轴端部（3c’）时以便覆盖电刷触点（5a、5a）。当电刷壳体盖（16）在保护盖（20）处于安装的状态下安装至盖安装部（19）时，保护盖（20）设定成具有干涉电刷壳体盖（16）的轴向长度（L）。