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公开(公告)号：CN1140701C
公开(公告)日：2004-03-03
申请号：CN00800414.5
申请日：2000-03-31
申请人： 日产柴油机车工业株式会社
CPC分类号： F02D41/0007 , F02D41/22 , F02D41/221 , F02D41/40 , Y02T10/144
摘要： 通过调查增压压力Pb是否在规定值Po以上，判定增压压力的调压机构是否发生了故障。若判定增压压力的调压机构未发生故障，就按内燃机运转状态运算正常时燃料喷射量Tp。而若判定增压压力的调压机构发生了故障，则运算出比正常时燃料喷射量少的故障时燃料喷射量Tp。然后，根据运算出的正常时燃料喷射量Tp或故障时燃料喷射量Tp，进行燃料喷射控制。因此，当增压压力的调压机构发生了故障时，燃料喷射量减少，通过产生转矩减小，能将增压压力控制在容许上限以下。
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公开(公告)号：CN1360545A
公开(公告)日：2002-07-24
申请号：CN00810057.8
申请日：2000-03-30
申请人： 日产柴油机车工业株式会社
发明人： 岡崎昭仁
摘要： 一种作为动力源备有发动机和电动发电机的混合车辆,包括:用来在发动机的输出轴与变速器的输入轴之间自动建立和切断旋转传递的离合器,用来在电动发电机的输入/输出轴与变速器的输入轴之间传递动力的传动机构,以及根据运行条件来使离合器分离并驱动电动发电机的混合控制单元。根据运行条件,可使离合器分离,靠变速器使电动发电机的旋转变速以便驱动车辆,借此扩大电动发电机高效工作区,改善混合车辆降低燃料消耗的效果。
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公开(公告)号：CN1076111C
公开(公告)日：2001-12-12
申请号：CN95117257.3
申请日：1995-09-27
申请人： 日产柴油机车工业株式会社
IPC分类号： G08G1/16
摘要： 一种汽车防撞装置，包括：制动踏板；用于探测所述踏板下压角度的装置；用于根据下压角度计算第一制动力的装置；用于测量该汽车和其之前另一辆汽车之间的距离的装置；用于探测该汽车相对于另一辆汽车的速度的装置；用于从距离和相对速度计算避免该汽车与另一辆汽车碰撞所需的第二制动力的装置；以及用于在制动器上施加第一和第二制动力中较大的一个力的装置。最好，当制动力小于最小汽车制动力时能发出警报。
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公开(公告)号：CN1297510A
公开(公告)日：2001-05-30
申请号：CN00800414.5
申请日：2000-03-31
申请人： 日产柴油机车工业株式会社
CPC分类号： F02D41/0007 , F02D41/22 , F02D41/221 , F02D41/40 , Y02T10/144
摘要： 通过调查增压压力Pb是否在规定值PO以上,判定增压压力的调压机构是否发生了故障。者判定增压压力的调压机构未发生故障,就按内燃机运转状态运算正常时燃料喷射量Tp。而若判定增压压力的调压机构发生了故障,则运算出比正常时燃料喷射量少的故障时燃料喷射量Tp。然后,根据运算出的正常时燃料喷射量Tp或故障时燃料喷射量Tp,进行燃料喷射控制。因此,当增压压力的调压机构发生了故障时,燃料喷射量减少,通过产生转矩减小,能将增压压力控制在容许上限以下。
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公开(公告)号：CN1202588A
公开(公告)日：1998-12-23
申请号：CN98105922.8
申请日：1998-03-30
申请人： 日产柴油机车工业株式会社 , 三轮精机株式会社
IPC分类号： F16J10/00
CPC分类号： F15B11/123 , F02B71/045
摘要： 在壳体内形成小和大直径的缸体,把带台阶的活塞插进缸体中。在小直径缸体的侧面上形成第一压力腔室,活塞在大直径缸体的侧面形成第三压力腔室,并且在活塞小直径部分上形成第二压力腔室。在活塞的内部形成中间缸体,装有一个自由滑动的活塞,该活塞形成第四压力腔室。把第四压力腔室永久地连接到第三压力腔室上。一根杆在轴向穿过带台阶的活塞。把活塞的最大行程限制为L1的止动件把台阶活塞的最大行程限制为L2。控制第一到第四压力腔室的流体压力,杆的行程可以在四个位置停住。
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公开(公告)号：CN1126675A
公开(公告)日：1996-07-17
申请号：CN95117257.3
申请日：1995-09-27
申请人： 日产柴油机车工业株式会社
摘要： 一种汽车防撞装置，包括：制动踏板；用于探测所述踏板下压角度的装置；用于根据下压角度计算第一制动力的装置；用于测量该汽车和其之前另一辆汽车之间的距离的装置；用于探测该汽车相对于另一辆汽车的速度的装置；用于从距离和相对速度计算避免该汽车与另一辆汽车碰撞所需的第二制动力的装置；以及用于在制动器上施加第一和第二制动力中较大的一个力的装置。最好，当制动力小于最小汽车制动力时能发出警报。
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公开(公告)号：CN101410599B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN200780011225.5
申请日：2007-02-15
申请人： 日产柴油机车工业株式会社
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N2530/18 , F01N2610/02 , F01N2610/08 , F01N2610/1406 , F01N2610/1466 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y10T137/053 , Y10T137/0874 , Y10T137/2262 , Y10T137/86324 , Y10T137/86332
摘要： 释放压力用的通气装置(A1)包括：作为固定部的通气管(121)；以及作为连通部的内管(122)，利用通气管(121)来确保通气装置(A1)相对液罐(101)的固定强度。内管(122)用于形成将液罐(101)内与外部连通的通气口(P)，形成该通气口(P)的内表面由树脂形成。
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公开(公告)号：CN101535608B
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200780037852.6
申请日：2007-07-02
申请人： 日产柴油机车工业株式会社
发明人： 松永英树
CPC分类号： F01N3/2066 , B01D2251/2062 , B01D2251/2067 , B01D2251/208 , F01N3/106 , F01N11/00 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2550/05 , F01N2610/10 , F01N2900/0421 , F01N2900/1811 , F01N2900/1814 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 本发明提供一种发动机的排气净化装置，当由传感器测定的浓度小于规定阈值时，判别为液体是异种水溶液，同时判定该异种判别是否妥当。而且，在异种判别妥当时，根据规定计数值对异种判别次数进行计数，异种判别次数大于等于确定阈值时，对异种判别进行确定。此时，根据还原剂罐的液体水位动态地设定规定计数值以及确定阈值中的至少一个，因此可以进行随水位变化而变化的考虑了对流的计数或者/以及异种判别确定，能够高精度地判别液体是否为异种水溶液。
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公开(公告)号：CN101535780B
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200780035677.7
申请日：2007-09-10
申请人： 日产柴油机车工业株式会社 , 日本特殊陶业株式会社
IPC分类号： G01F23/00
CPC分类号： G01F23/0069 , G01F25/0061
摘要： 一种水位测定装置及水位测定方法，从安装在液罐上的水位计读入液体的水位(L0)，运算对该水位(L0)应用了时间常数大于1秒的滤波器后的滤波值(FLT)，同时将该滤波值(FLT)作为最终的水位(L)输出。这样，即使液面摇晃、水位(L0)产生上下变动，其也可被滤波器平滑化，不易受到液面摇晃所带来的影响，可提高水位测定精度。
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公开(公告)号：CN101466924B
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200780022139.4
申请日：2007-06-08
申请人： 日产柴油机车工业株式会社
CPC分类号： F01N3/208 , F01N11/00 , F01N13/0097 , F01N2550/05 , F01N2560/06 , F01N2610/02 , F01N2610/1493 , F01N2900/0418 , F01N2900/08 , F01N2900/1808 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 本发明的发动机排气净化装置，吸入还原剂箱所储存的液体还原剂而进行压送的泵暂时停止至根据发动机运转状态被实时运算的液体还原剂的喷射量逐次累加得到的累积喷射量达到规定量这一期间内，泵下游且流量控制阀上游的所留存的液体还原剂其压力未降低第一规定压力以上时，判定泵下游的还原剂供给系统发生堵塞。
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