公开(公告)号：CN207631346U

公开(公告)日：2018-07-20

申请号：CN201721851596.1

申请日：2017-12-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 高鹏 ,  岳智博 ,  董思元 ,  魏巍 ,  李平征 ,  他维兴

IPC: B62D25/08

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机舱前端框架，所述前端框架包括上横梁、下横梁、左立柱和右立柱，所述上横梁、所述下横梁、所述左立柱和所述右立柱首尾连接并且形成大致长方形的框架结构，所述左立柱和所述右立柱上分别设置有前组合灯安装凸台，所述前组合灯安装凸台突出于所述左立柱的前端面和所述右立柱的前端面，所述前组合灯安装凸台的前端面形成有前组合灯安装孔。本实用新型所述的前端框架无八字筋结构，集成有前组合灯安装凸台，并且为散热模块提供了充足的装配空间，能够使发动机舱平台化布置，实现模块化装配。

公开(公告)号：CN206623891U

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201720337580.2

申请日：2017-03-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 阚春波 ,  李晓英 ,  宗辉 ,  黄创举 ,  张明召 ,  董思元 ,  韩晓旭 ,  刘增寿 ,  魏巍

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/20

Abstract: 本实用新型提供了一种车身以及车辆，包括：前围板，所述前围板的下部设置有前围板中通道；前围上横梁，所述前围上横梁设置在所述前围板的上部；前围下竖梁，所述前围下竖梁的上端连接至所述前围上横梁且下端延伸至所述前围板中通道。通过设置前围下竖梁和前围板中通道，可以高效快速地吸收、分解受力，可以有效分散传递向后方的碰撞力，从而可以大幅度地降低前围板侵入量，可以避免车身受损严重，可以更好地保证乘客舱充分的生存空间。