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公开(公告)号：CN116080488B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202310095089.3
申请日：2023-02-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本申请提供了一种调节座椅的方法、装置和车辆，该方法包括：响应于对车辆的第一座椅的触发指令，显示第一座椅的座椅调节界面，第一座椅的座椅调节界面包括车辆的车内三维顶视图以及第一座椅的三维形状；响应于对第一座椅的第一调节指令，调节第一座椅的三维形状和三维顶视图；根据调节后的第一座椅的三维形状和三维顶视图，调节第一座椅。该方法能够在对车辆中的座椅调节的过程中，根据座椅调节界面中三维顶视图和座椅的三维形状的实时变化情况调节座椅。上述可视化的调节过程更加直观明了，并且能够准确调节座椅，节省了座椅调节过程中的耗时，提高了用户的乘坐体验。
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公开(公告)号：CN115808163B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202211475037.0
申请日：2022-11-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例适用于车辆技术领域，提供了一种指南针显示方法、装置、终端设备及存储介质，该方法包括：确定指南针上一时刻指向的第一方向；根据预设的防抖角度和第一方向对应的第一预设角度区间，确定第一方向对应的目标角度区间；目标角度区间包含第一预设角度区间；获取车辆当前时刻的目标方位角度；若目标方位角度位于目标角度区间，则维持指南针的指向显示。采用上述方法可以解决在目标方位角度处于两个方向对应的预设角度区间的边界时，指南针将在两个方向上频繁切换，使得用户体验较差的问题。
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公开(公告)号：CN116414504A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310270239.X
申请日：2023-03-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种页面的切换方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：当检测到对目标应用的启动操作时，显示目标应用的当前页面，其中，该目标应用整合有多个应用的功能，该目标应用的页面包括多个应用对应的多个页面，该当前页面为多个页面中的一个；检测当前页面是否存在页面切换操作，若检测到当前页面存在切换操作，根据该页面切换操作，将当前页面切换为除当前页面之外的目标页面。通过上述方法，将多种应用的功能整合到目标应用中，可以通过切换多个应用对应的多个页面，来实现不同应用的切换，可以让用户快速地切换并使用不同应用，方便用户使用。
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公开(公告)号：CN116166167A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211579278.X
申请日：2022-12-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F3/04842 , G06F3/04817
Abstract: 本申请公开了一种车机功能自定义方法、装置、车辆和存储介质，属于计算机技术领域。包括：响应于对目标模式的配置操作，在功能自定义界面中显示多个车机功能；响应于对多个车机功能的选择操作，将被选中的至少一个车机功能确定为目标模式下的候选车机功能；在功能自定义界面上展示目标模式下的候选车机功能的执行过程；响应于在功能自定义界面上的确认操作，将目标模式下的候选车机功能确定为目标模式下的目标车机功能。本申请中用户可以自由选择想要设置的功能，提高了车机功能自定义的灵活性。并且通过在功能自定义界面上展示目标模式下的候选车机功能的执行过程，可以使用户更为直观的看到自己选择的车机功能的执行效果，从而提升用户体验。
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公开(公告)号：CN116080488A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310095089.3
申请日：2023-02-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本申请提供了一种调节座椅的方法、装置和车辆，该方法包括：响应于对车辆的第一座椅的触发指令，显示第一座椅的座椅调节界面，第一座椅的座椅调节界面包括车辆的车内三维顶视图以及第一座椅的三维形状；响应于对第一座椅的第一调节指令，调节第一座椅的三维形状和三维顶视图；根据调节后的第一座椅的三维形状和三维顶视图，调节第一座椅。该方法能够在对车辆中的座椅调节的过程中，根据座椅调节界面中三维顶视图和座椅的三维形状的实时变化情况调节座椅。上述可视化的调节过程更加直观明了，并且能够准确调节座椅，节省了座椅调节过程中的耗时，提高了用户的乘坐体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115981528A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310034700.1
申请日：2023-01-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F3/0482 , G06F3/04842 , G06F3/04845 , G06F3/04847
Abstract: 本申请提供一种配置字管理方法、装置、终端及存储介质。该方法包括：获取并显示测试设备的目标配置项对应的至少一项配置信息；获取用户从所述目标配置项的多个配置信息中选定的配置信息，并将用户从所述目标配置项的多个配置信息中选定的配置信息作为目标配置信息；基于配置映射表确定所述目标配置项在配置字中的位置及所述目标配置信息对应的值；基于所述目标配置信息对应的值更新所述位置的配置字。通过上述方法，本申请能够将用户选定的配置信息自动的映射为配置字，从而实现配置字自动管理，提高配置字管理效率。
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公开(公告)号：CN115424614A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211063683.6
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种人机交互方法、装置、电子设备及车辆，涉及人机交互技术领域。首先，获取用户输入的不同维度的交互指令并生成每个维度的交互指令的识别结果；然后，根据每个维度的交互指令的识别结果，确定每个维度的事件指令；最后，按照预设控制逻辑和优先级，对每个维度的事件指令进行整合，生成融合事件指令，根据融合事件指令，执行目标控制动作。在本发明中，用户可以采用多种方式进行输入，不会限制用户的输入方式，并且可以通过多种方式进行融合输出，给用户带来各种方面的交互体验，提高了车辆的情景感知等级和用户的人机交互体验。
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公开(公告)号：CN115412866A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211021501.9
申请日：2022-08-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04W4/16 , H04W4/48 , H04W4/80 , H04M1/72454
Abstract: 本申请实施例适用于设备控制技术领域，提供了一种通话控制方法、装置、终端设备及存储介质，该方法包括：获取车载蓝牙设备处于通话状态时，车载蓝牙设备的当前音量值；获取车载蓝牙设备处于通话状态时，车辆所处环境的第一噪音值；若确定第一噪音值对车载蓝牙设备的通话具有影响，则将当前音量值调高至第一目标音量值；将车辆中的目标设备的状态调节至目标状态；目标设备包括对车辆所处环境的噪音值具有影响的设备，目标设备处于目标状态时，车辆所处环境的第二噪音值低于第一噪音值。采用上述方法可以提高车载蓝牙设备处于通话状态时的通话质量。
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公开(公告)号：CN115408078A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211067914.0
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种三维模型的预加载方法、装置、存储介质和车辆、属于计算机技术领域。本申请实施例通过向预设应用程序发送开机广播，使预设应用程序的后台服务程序随操作系统的启动而启动；并通过向三维渲染引擎发送预加载指令，使得三维渲染引擎能够在后台进行三维模型的预加载，并在三维模型加载完成的情况下，将三维渲染引擎的运行状态设置为暂停状态，进而完成三维模型的预加载，由于三维模型在暂停状态下保持在待显示状态，因此当用户在启用预设应用程序时，可以立即显示对应的三维模型并播放三维动画，而无需重新对三维模型进行加载，极大地缩短三维模型的加载时间，充分满足交互即时性较强的运用场景，提高用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN115408051A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211053009.X
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用程序的模式切换方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：在应用程序中创建初始显示界面；在初始显示界面中加载预设资源插件，得到展示页面，预设资源插件中存储有应用程序切换模式所需的数据资源；在模式切换时，根据预设资源插件对展示页面中的多个子页面进行刷新，得到更新后的目标显示界面。本发明通过引用自定义的资源插件，布局中采用自定义资源数据来实现，在页面刷新时通过自定义资源插件中统一的方法来进行刷新，从而减少了针对应用程序模式切换的代码开发量，且在模式切换时无需重启应用程序，无需修改代码逻辑和流程，不依赖系统定制，也不会入侵系统造成冲突，可靠性高，代码开发量小，成本低，易于实现。
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