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公开(公告)号：CN118053430A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410188598.5
申请日：2024-02-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及语音识别技术领域，提出一种车载语音识别方法、装置、车载终端和车辆。该方法包括：获取车辆内的第一语音信号，第一语音信号通过能够在车辆内任意移动的可移动麦克风采集得到；对第一语音信号进行语音识别，得到语音识别结果。本申请将可移动麦克风作为车载语音识别的补充，利用可移动麦克风的便携性与可移动性，可以比较完整地覆盖整车的范围，使得利用少量车载语音麦克风配合可移动麦克风即可实现全车语音识别控制功能，最终实现在控制整车成本的前提下，提高了语音识别的准确率。
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公开(公告)号：CN116095216A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310091524.5
申请日：2023-02-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04M1/60 , H04B1/3822 , H04W4/48 , H04W76/10
Abstract: 本申请提供一种车载免提通话控制方法、装置、系统及车辆。车机、麦克风和扬声器分别包括组网通信模块，在不同组网中作为管理节点或被管理节点；该方法包括：车机通话请求信号；其中，所述通话请求信号为来电请求信号或去电请求信号；车机切换节点类型为移动终端的被管理节点，并根据通话请求信号生成第一组网指令；车机发送第一组网指令至用户移动终端、麦克风和扬声器，以建立以用户移动终端为管理节点，麦克风和扬声器为被管理节点的通话组网。本申请能够实现用户移动终端分别与麦克风及扬声器直接通信连接，接收麦克风采集的语音信息，并将待播放的语音信息发送至扬声器，降低通话时延，通话效率高。
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公开(公告)号：CN115212587A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210467421.X
申请日：2022-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 曾庆生
Abstract: 本申请适用于电子设备技术领域，提供了车辆模型，其中，车辆模型包括：车体、设置于车体下方的车轮、内置于车体中的车辆控制器；车辆控制器用于控制各车轮与车体之间的转动角度，以及控制各车轮与车体之间的纵向距离。本申请中，车辆控制器可以控制车辆模型中各车轮与车体间的转动角度和纵向距离，使得多个车轮的动作的组合可以形成较为丰富的整体动作，可以丰富车辆模型的功能和趣味性，有助于提升用户体验。
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公开(公告)号：CN115212586A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210467412.0
申请日：2022-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 曾庆生
Abstract: 本申请提供了一种汽车模型及车模交互系统，汽车模型包括车模本体，车模本体上设置有控制器、无线通信模块、多个故障提示模块和多个模型部件，每个模型部件上设置至少一个故障提示模块，控制器分别与无线通信模块和所有故障提示模块电连接。控制器用于通过无线通信模块与配对的真实汽车进行通信；控制器还用于在接收到真实汽车发送的故障信息后，控制与真实汽车故障部件对应的模型部件上的故障提示模块显示提示信息。本申请实施例提供的汽车模型可以实现与真实汽车的关联互动，提高了用户使用汽车模型时的体验感。
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公开(公告)号：CN119248342A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411332452.X
申请日：2024-09-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车机软件的配置方法、车机软件的配置装置、电子设备及计算机可读存储介质。该配置方法通过构建超级应用并将该超级应用安装于车机操作系统内，通过对安装的超级应用进行配置，以使超级应用在运行环境、接口访问、数据存储、资源分配和调用、网络通信、权限设置以及安全监控中的至少一个方面隔离于车机操作系统。通过配置好的超级应用来接入物联网生态产品，不仅能够提高车辆物联网生态的构建效率，而且能够在至少一个方面上保障车机操作系统的安全性，进而在一定程度上保障车辆的行车安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118810299A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410801674.5
申请日：2024-06-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60C23/00
Abstract: 本申请提供了一种信息推送方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆，包括：获取车辆轮胎的胎压影响因素对应的当前参数集；根据当前参数集，确定目标胎压推荐值；若车辆轮胎的当前胎压值和目标胎压推荐值之间的偏差大于预设阈值，则基于目标胎压推荐值推送提示信息，其中，提示信息用于提示用户根据目标胎压推荐值对车辆轮胎进行充气或放气。基于本申请方案，目标胎压推荐值能够动态适应不同胎压影响因素下的需求，基于目标胎压推荐值及时推送提示信息，能够引导用户根据目标胎压推荐值对车辆轮胎进行充气或放气，以使车辆轮胎的胎压灵活满足用车需求。
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公开(公告)号：CN118605454A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410795432.X
申请日：2024-06-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请提供了一种车辆诊断方法、诊断装置、电子设备及车辆，该诊断方法包括：若检测到对车辆中目标加装设备的诊断指令，输出第一提示信息；其中，第一提示信息用于提示对目标加装设备执行目标操作；目标操作用于表示目标加装设备执行目标功能过程中所需的操作；在执行目标操作的过程中，通过诊断应用获取目标加装设备的运行日志信息；基于目标加装设备的运行日志信息，生成目标加装设备的目标功能的诊断结果。该诊断方法能够提高车辆中加装设备的诊断效率。
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公开(公告)号：CN116723479A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310351674.5
申请日：2023-04-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 曾庆生
IPC: H04W4/40 , H04W76/10 , H04M1/72415 , H04M1/72409
Abstract: 本申请提供控制应用的方法、装置、车辆及系统。在车机系统与移动终端之间建立通信连接的情况下，移动终端获取车机系统的应用数据；基于应用数据中携带的车机系统上安装的至少一个车载应用的应用展示信息，在移动终端上显示应用展示界面。这样，移动终端上能够显示车机系统上的至少一个车载应用，而不需要在移动终端上安装至少一个车载应用，这能够减少对移动终端的内存占用。在移动终端上显示应用展示界面，从而能够在移动终端侧实现对至少一个车载应用进行控制。
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公开(公告)号：CN116594668A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310375399.0
申请日：2023-04-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种配置主控芯片功能的方法、装置、配置设备、介质和产品，具体应用于车辆领域。该方法包括：响应于对主控芯片的配置操作，显示功能配置界面；在第一功能被选中的情况下，显示第一功能的接口配置界面，第一功能的接口配置界面包括实现第一功能的接口；在第一接口被选中的情况下，确定第一接口的标识；将第一接口的标识发送至主控芯片，以使主控芯片配置第一功能。该方法能够在开发人员对主控芯片功能进行开发时，提供一种可视化的配置方式，使得开发人员能够在不同的显示界面即可完成对主控芯片功能的定义。上述可视化简单易懂的配置方式能够减少开发人员的工作量，缩短主控芯片功能的开发周期，有效提高主控芯片功能的配置效率。
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公开(公告)号：CN116255995A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310091654.9
申请日：2023-02-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 曾庆生
Abstract: 本申请提供一种车载导航控制方法、装置及车辆。该方法包括：通过近距离通信协议获取多个移动终端发送的导航请求信息；其中，导航请求信息包括：目的地信息和移动终端标识；根据各导航请求信息中的目的地信息生成包含多个目的地的一条或多条规划路线，并根据各导航请求信息中的移动终端标识发送规划路线至对应的移动终端；在接收到各移动终端反馈的针对同一条规划路线的确认信息时，以确认信息对应的规划路线为目标路线。本申请能够摆脱车载导航系统对车主账号的依赖性，整合多个移动终端对应用户的导航需求生成导航路线，以满足各用户的导航需求，提高用户对车载导航系统的导航体验。
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