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公开(公告)号：CN206186857U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621014182.9
申请日：2016-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本实用新型提供了一种温度可调的车用盛放装置，包括固定于车体上的主体；主体的顶部开口且内部形成有容纳物品的容置腔；主体的底部设有连通车辆空调风道和容置腔的进风管路，主体的上部设有连通容置腔的出风管路；形成于进风管路和出风管路之间的主体上的螺旋槽；螺旋槽与容置腔连通并由主体的顶部至底部呈螺旋状设置；活动密封圈嵌装于螺旋槽内，并与驱动装置驱动连接；活动密封圈因驱动装置的驱动，具有经螺旋槽引导下的、沿主体的轴向上行以形成向容置腔径向收拢的回旋运动。本实用新型所述的温度可调的车用盛放装置，可在主体与盛放的物品之间形成螺旋形状的风道，增加流经风道的冷风或热风与物品的接触时间，提高对物品温度的调节效率。
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公开(公告)号：CN206903710U
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201720671750.0
申请日：2017-06-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01L13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于配气机构的弹性复位装置以及发动机。该弹性复位装置包括：弹簧，弹簧包括固定段、间隔设置的两个卷绕段和间隔设置的两个受力段，固定段连接两个卷绕段，每个卷绕段连接一个受力段，其中受力段包括：顺次相连的第一段、第二段和第三段，第一段与卷绕段相连，两个第三段位于两个第一段的相对内侧，第三段弹性抵压配气机构的中间摆臂以适于向中间摆臂施加复位弹力。根据本实用新型的用于配气机构的弹性复位装置，其零部件数量较少，有利于增强弹簧复位功能的安全系数，同时，在弹簧的弹力作用下，使各零部件运动过程中紧密贴合，有效解决了零部件运动过程中脱离问题，此外，还有利于降低弹簧的安装难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207441772U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721626654.0
申请日：2017-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种密封件和具有其的电池包，密封件包括第一泡棉层、第二泡棉层和塑料薄膜层，塑料薄膜层的两面分别与第一泡棉层以及第二泡棉层贴合固定。根据本实用新型的密封件，通过设置塑料薄膜层，密封件具有更强的韧性，密封件不易断裂，同时第一泡棉层和第二泡棉层可以使密封件具有较大的有效压缩范围，保证密封件的密封性。
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公开(公告)号：CN207074864U
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201720336031.3
申请日：2017-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电动车的充电器及充电装置。电动车的充电器，包括：连接器，连接器包括第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部可拆卸地连接，第一连接部通过线缆与充电插头相连；控制盒，控制盒具有充电接口，控制盒与第一连接部相连，控制盒包括：导引电路，导引电路包括电流转换模块和开关，电流转换模块的一端与充电接口相连且另一端通过开关与所述第一连接部相连；控制电路，控制电路与开关相连，以控制开关的开闭。本实用新型的电动车的充电器具有成本低，占用空间小，可以通过家庭中多种规格的插座充电，从而方便对电动车进行充电，提升用户对电动车的充电体验。
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公开(公告)号：CN206903706U
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201720671791.X
申请日：2017-06-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种偏心轴总成和可变气门升程机构，所述偏心轴总成包括：芯轴，所述芯轴适于与驱动单元相连；偏心轮，所述偏心轮角度可调地套设在所述芯轴外，且与所述芯轴间隙配合；紧固件，所述紧固件与所述偏心轮及所述芯轴可拆卸地相连。根据本实用新型实施例的偏心轴总成，可以有效地降低加工难度和制造成本，且各缸气门升程易于调节，可以解决零部件加工误差等原因造成的各缸气门升程不一致问题，还可以在一定范围内改变可变气门升程机构气门升程的极限值。
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公开(公告)号：CN206628857U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720336025.8
申请日：2017-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种充电装置及便携式充电桩。充电装置包括：充电器，充电器包括连接器和控制盒，其中，连接器包括第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部可拆卸地连接，第一连接部通过线缆与充电插头相连，控制盒具有为车辆充电的充电接口，控制盒与第一连接部相连，控制盒包括导引电路和控制电路，第一连接部通过导引电路与充电接口相连，控制电路用于控制导引电路转换充电电流；壳体，控制盒设置在壳体内；支撑架，支撑架与壳体相连，以支撑壳体。本实用新型的充电装置具有成本低，占用空间小，可以通过家庭中多种规格的插座充电，从而方便对电动车进行充电，提升用户对电动车的充电体验。
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公开(公告)号：CN204531744U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520059322.3
申请日：2015-01-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05B85/12
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车门内扣手及车辆，汽车门内扣手，包括于车门板体上固定的具有容纳部的安装壳体，还包括连接于安装壳体上、以在竖直方向上转动的手柄解锁组件，所述手柄解锁组件包括转动设于所述容纳部内的手柄，以及与所述手柄呈折线形连接的、用于连接手柄拉线的拉线锁止柄，在所述安装壳体与手柄解锁组件间还设有对所述手柄解锁组件提供弹性力，以使所述手柄解锁组件转动回位的第一弹性回位机构。本实用新型还提供了一种装设有该汽车门内扣手的车辆。本实用新型所述的汽车门内扣手，可解决现有技术中因门内扣手Y向开启而带来的门板占用空间大、影响其它零部件布置等问题。
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