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公开(公告)号：CN101639230B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN200910203197.8
申请日：2009-05-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/36 , F23D2900/14004 , F23R3/34 , F23R2900/00002
Abstract: 本发明涉及混合燃料喷嘴，具体而言，涉及一种与天然气、合成气或其它类型的燃料一起使用的混合燃料燃烧喷嘴(160)。该混合燃料燃烧喷嘴(160)可包括具有若干旋流喷嘴导叶(190)的天然气系统(165)和带有若干同心环状的燃料管(210)的合成气系统(175)。
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公开(公告)号：CN102628592B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201110411006.4
申请日：2011-12-02
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23D14/62 , F23M20/005 , F23R3/10 , F23R3/286 , F23R2900/00002 , F23R2900/00014
Abstract: 本发明涉及一种构造为用于减轻高频动态性的涡轮燃烧器及相关方法。一种涡轮机燃烧器(10)包括：燃烧室(30)；安装到燃烧室端盖上的多个微混合器喷嘴(14)，各个微混合器喷嘴包括固定到位于燃烧室内的喷嘴主体(28)的燃料供应管(26)，其中来自供应管的燃料在排入燃烧室之前在喷嘴主体内与空气混合；并且其中，该多个微混合器喷嘴(14)的喷嘴主体(28)中的至少一些具有不同于喷嘴主体中其它喷嘴主体的轴向长度尺寸的轴向长度尺寸。
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公开(公告)号：CN101818901B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN200910266881.0
申请日：2009-12-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D14/64
CPC classification number: F23R3/286 , F23D14/02 , F23D14/82 , F23D2209/10 , F23R2900/03282
Abstract: 本发明涉及一种预混合式直接喷射盘，具体而言，提供一种用于燃料/空气混合燃烧器组件中的燃料/空气混合盘。该盘包括第一面、第二面以及至少一个设置在两者之间的燃料室。多个燃料/空气混合管延伸通过预混合盘，各混合管包括沿着管轴线轴向延伸的外管壁并且与该至少一个燃料室处于流体连通。多个燃料/空气混合管的至少一部分还包括具有延伸通过所述外管壁的燃料喷射孔直径的至少一个燃料喷射孔，燃料喷射孔具有相对于管轴线的喷射角。本发明提供带有低的燃烧产生的NOx且转化为高的燃气轮机效率的低的流动压力损失的良好的燃料空气混合，本发明耐用并抵抗火焰稳定和回火。
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公开(公告)号：CN101943060B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201010175247.9
申请日：2010-04-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23D14/76 , F23D2900/00018 , F23R3/14 , F23R3/283 , F23R3/286 , Y10T29/49229
Abstract: 本发明涉及用于热保护燃烧系统中的燃料喷嘴的方法和系统，具体而言，提供一种组装燃气涡轮发动机的方法，该方法包括将燃烧器与压缩机配接成流动连通，使得该燃烧器接收由压缩机排放的空气中的至少一些空气。燃料喷嘴组件配接到所述燃烧器，且包括至少一个燃料喷嘴，燃料喷嘴包括多个内表面，其中热屏障覆层涂覆于所述多个内表面中的至少一个上，以便于将所述内表面与燃烧气体屏蔽开。
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公开(公告)号：CN101725986B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN200910168785.2
申请日：2009-08-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/286 , F23D14/82 , F23D2900/00018 , Y10T29/49433
Abstract: 一种用于涡轮(30)发动机(2)的预混合装置(14)的保护系统，其包括：主体(44)，所述主体具有入口部分(46)、出口部分(52)和外壁(45)，其共同建立了燃料输送增压室；多个燃料混合管道，其延伸通过燃料输送增压室的至少一部分，所述多个燃料混合管道各包括至少一个燃料进料口，其流通地连接在燃料输送增压室上；以及至少一个热熔断器(211)，其设置在至少一个管道(60)的外表面上，所述至少一个热熔断器(211)包括这样一种材料，即当所述至少一个管道(60)中的燃料点燃时，该材料将熔化并造成燃料从燃料进料口转向到至少一个旁路开口中。本发明还提供了一种根据该保护系统的方法和涡轮(30)发动机(2)。
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公开(公告)号：CN102012043B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201010231213.7
申请日：2010-07-08
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: B05B1/14 , B33Y80/00 , F23C2900/9901 , F23D14/48 , F23D14/62 , F23D2213/00 , F23R3/286 , F23R2900/00002 , F23R2900/00018
Abstract: 本发明涉及整体燃料喷射器和相关制造方法。用于燃料喷嘴的整体燃料喷射头包括：基本上中空的泡囊主体，其形成有上游端面、下游端面和在上游端面与下游端面之间延伸的外周壁；内部挡板，其从孔口的下游端径向向外延伸，在尚未到达外周壁之前终止，从而在泡囊主体中限定上游燃料室和下游燃料室，上游燃料室与下游燃料室通过在挡板与外周壁之间的径向间隙而流体连通。多个一体式预混合管轴向地延伸通过泡囊主体中的上游燃料室和下游燃料室并且通过挡板，其中至少一个燃料喷射孔在预混合管中的每个与上游燃料室之间延伸，从而使上游室中的燃料能够喷射到多个预混合管内。该燃料喷射头是通过直接金属激光烧结形成。
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公开(公告)号：CN101788149B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN200910225719.4
申请日：2009-11-27
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明公开了一种燃料和空气同向流动的环形预混合器。用于燃烧器(10)的预混合器(12)包括环形外壳(14)和环形内壳(16)。内壳(16)将内部流道限定在内壳(16)内，且定位成用以将外部流道限定在外壳(14)与内壳(16)之间。燃料排放环状部(46)位于外部流道与内部流道之间，且构造成用以在大致平行于经由外部流道的外部空气流(38)和经由内部流道的内部流的方向上将燃料流(42)喷射到混合区域(48)中。还公开了一种包括多个预混合器(12)的燃烧器(10)以及一种在燃烧器(10)中预混合空气和燃料的方法。
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公开(公告)号：CN101793409B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN200910246407.1
申请日：2009-11-20
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23N5/022 , F02C9/28 , F02C9/32 , F05D2270/09 , F05D2270/303 , F23N5/082 , F23N5/16 , F23N5/242 , F23N2025/04 , F23N2029/20 , F23N2031/28 , F23N2035/14 , F23N2041/20 , F23R3/286 , F23R2900/00002 , F23R2900/00016
Abstract: 本申请涉及一种用于减轻预混合燃烧器中的逆燃条件的系统和方法。其中，一种方法可减轻燃气涡轮中的逆燃条件。该燃气涡轮可包括燃料喷嘴(102)。该方法可包括：探测在该燃料喷嘴(102)中的逆燃条件，以及，中断到该燃料喷嘴(102)的燃料流。
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公开(公告)号：CN101858605B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201010119082.3
申请日：2010-02-03
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F23D14/62 , F23R3/10 , F23R3/286 , F23R2900/00002
Abstract: 本发明涉及预混合直接喷射器。一种燃料喷射喷嘴(100)包括：具有与下游壁(106)相对的上游壁(104)的主体部件(102)；挡板部件(108)；第一腔室(112)；与第一腔室(112)连通的第二腔室(110)；与第一腔室(112)连通、操作以将第一气体排放到第一腔室(112)中的燃料入口；以及多个混合管(114)，混合管(114)中的各个管具有：与上游壁中的孔口连通、操作以接收第二气体的第一入口(116)，与管外表面和管内表面连通、操作以将第一气体传送到混合管中的第二入口，操作以混合第一气体和第二气体的混合部分，以及与下游壁中的孔口连通、操作以便排放经混合的第一气体和第二气体的出口。
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公开(公告)号：CN102628592A
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201110411006.4
申请日：2011-12-02
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23D14/62 , F23M20/005 , F23R3/10 , F23R3/286 , F23R2900/00002 , F23R2900/00014
Abstract: 本发明涉及一种构造为用于减轻高频动态性的涡轮燃烧器及相关方法。一种涡轮机燃烧器(10)包括：燃烧室(30)；安装到燃烧室端盖上的多个微混合器喷嘴(14)，各个微混合器喷嘴包括固定到位于燃烧室内的喷嘴主体(28)的燃料供应管(26)，其中来自供应管的燃料在排入燃烧室之前在喷嘴主体内与空气混合；并且其中，该多个微混合器喷嘴(14)的喷嘴主体(28)中的至少一些具有不同于喷嘴主体中其它喷嘴主体的轴向长度尺寸的轴向长度尺寸。
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