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公开(公告)号：CN107520550A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710456866.7
申请日：2017-06-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及用于将铝焊接到钢的多梯级电极焊接面的几何形状，更具体地涉及一种利用电极对包括铝工件和相邻的重叠钢工件的工件叠堆进行电阻点焊的点焊电极和方法。该点焊电极包括具有多梯级锥形几何形状的焊接面，该多梯级锥形几何形状包括以焊接面轴线为中心的一系列梯级。这一系列梯级包括：采用中心凸台形式的最内部的第一梯级、以及环绕中心凸台且从中心凸台朝向焊接面的外周缘径向地向外层叠的一个或多个环形梯级。焊接面具有锥形剖面轮廓，其中中心凸台的凸台上表面的周界和一个或多个环形梯级中的每个的环形梯级上表面的周界被包含在锥形截面区内。
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公开(公告)号：CN107006131A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201480082279.0
申请日：2014-07-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H05K3/32
CPC classification number: B23K3/0638 , B23K3/0623 , B23K35/025 , H01R4/04 , H01R12/52 , H05K3/321 , H05K3/36 , H05K2203/0126 , H05K2203/1115 , H05K2203/163
Abstract: 本公开涉及在第一基底（110）上分配焊料增强的粘合剂的方法，包括（i）定位第一基底（110）以接收粘合剂复合物（250），粘合剂复合物包括在第一基底（110）的第一接触表面（115）上的粘合剂（200）和多个焊料球（300），（ii）通过分配喷嘴（205）在第一接触表面（115）上施加粘合剂复合物（250），以及（iii）通过导电涂布器（520）分配粘合剂复合物（250）。本公开还涉及确定第一基底（110）和第二基底（120）之间的焊料增强的粘合剂的电阻的方法，包括（i）通过分配喷嘴（205）在第一基底（110）的第一接触表面（115）上施加包括粘合剂（200）和多个焊料球（300）的粘合剂复合物（250），（ii）将第二基底（120）的第二接触表面（125）定位到粘合剂复合物（250）的与第一接触表面（115）相反的一部分，（iii）将至少一个电阻检测器（550）附接到第一基底（110）和第二基底（120），以及（iv）向第一基底（110）和第二基底（120）施加电流。
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公开(公告)号：CN103084747B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201210417481.7
申请日：2012-10-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B23K20/1265 , B23K2101/006 , B23K2101/045 , B23K2103/04 , B23K2103/08 , B23K2103/10 , B23K2103/12 , B23K2103/14 , B23K2103/15 , B62D27/02 , Y10T156/10 , Y10T428/12736 , Y10T428/12806 , Y10T428/12861 , Y10T428/24479
Abstract: 特征在于改进的结构完整性的焊接组件包括沿第一平面布置的第一部件。第一部件包括第一和第二基本平行的表面，还包括在第一表面上布置的通道。该组件还包括沿第二平面布置的第二部件，其中第二部件包括前边缘。第二部件的前边缘插进第一部件的通道从而在第一和第二部件之间形成了接合面。产生在第二表面的焊缝在接合面处连接第一部件和第二部件，从而形成了组件。所述焊缝可以是搅拌摩擦类型的焊缝。所述焊接组件可以是车辆保险杠支架。还揭露了形成这种焊接组件的方法。
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公开(公告)号：CN104842058A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510078120.8
申请日：2015-02-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B23K11/11 , B23K11/30 , B23K35/06 , B23K103/20
CPC classification number: B23K11/20 , B23K11/115 , B23K11/3009 , B23K11/3018 , B23K35/0205 , B23K35/0261 , B23K2103/20
Abstract: 本发明公开了用于不同金属的电阻点焊的电极。一种点焊包括钢工件和铝合金工件的工件叠堆方法包括使电流传递通过工件以及在构造成影响电流的电流密度的焊接电极之间传递。更具体地，焊接电极构造成致使电流密度在钢工件中比在铝合金工件中大。这种电流密度差别能够通过使电流至少初始地在与钢工件接触的焊接电极的焊接面和与铝合金工件接触的焊接电极的焊接面的周围区域之间传递而实现。
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公开(公告)号：CN102672358B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201210060669.0
申请日：2012-03-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H02K15/0012 , B23K9/028 , B23K2101/38
Abstract: 一种用于感应电动机的焊接设备，包括可操作为支撑转子并绕旋转轴线使转子旋转的夹具，和在夹具支撑转子时支撑在夹具邻近的且可操作为将绕转子的表面定位的导体条焊接到第一短路环的焊头。控制器控制夹具以选择性地旋转转子。控制器让焊头或夹具或两者运动，使得焊头处在焊接位置，且使得在转子旋转时焊头将导体条焊接到第一短路环而同时保持处于焊接位置，以沿第一短路环形成基本上圆形的焊接路径。在一些实施例中，导体条同时地焊接到两个短路环。还提供一种焊接感应电动机的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104227212A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410248017.9
申请日：2014-06-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： D.R.西格勒 , B.E.卡尔森 , M.H.阿布德埃尔哈米德
IPC: B23K11/11 , B23K11/20 , B23K11/36 , B23K103/20
CPC classification number: B23K11/34 , B23K11/115 , B23K2103/20 , B23K11/20
Abstract: 本发明涉及钢至预涂布的铝的电阻点焊。具体地，通过用更有利于点焊过程的保护涂层替代在铝或铝合金工件的至少配合面上的耐高温的氧化铝基的层可帮助将钢工件电阻点焊到铝或铝合金工件。保护涂层可以是金属涂层或金属氧化物转化涂层。在优选实施例中，保护涂层是锌涂层、锡涂层或钛、锆、铬或硅的氧化物的涂层。
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公开(公告)号：CN103165848A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210545383.1
申请日：2012-12-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H01M10/54 , H01M2/204 , H01M2/34 , Y02W30/84 , Y10T156/1043
Abstract: 一种可逆地连接两个基板的方法，包括：将包括形状记忆聚合物（SMP）的导电粘合连接器定位在基板之间，将连接器加热到高于SMP转变温度的温度，并施加负载和将连接器冷却到转变温度以下，以将连接器转变为适形形状，以便形成附连基板并在其之间提供电连接的粘合结合部。该方法可包括通过将连接器加热到SMP转变温度以上而将连接器从基板断开连接，这可中断基板之间的电连接。连接器可以是电池接线片连接器，其被构造为将电池单元连接到另外的电池单元或端子。连接器可被从电池接线片松脱，从而电池接线片和/或连接器在移除连接器之后可被重新使用。连接器可以是多层，且在持久形状时大体是弓形的。
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公开(公告)号：CN102797008A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210161543.2
申请日：2012-05-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: C23C26/00
CPC classification number: C23C26/00 , B23K20/1215 , B23K2103/08 , B23K2103/10 , B23K2103/15 , B23K2103/18
Abstract: 本发明涉及金属表面的消耗性工具摩擦进动处理，具体地，金属物件的表面组分可通过沉积来自消耗性工具的不同组分的涂层材料而改造，所述工具在围绕与该表面大致成法向的轴线旋转的同时被促使压抵物件表面。由工具在所施加压力下旋转所致的摩擦加热使工具的与物件接触部分的温度增加使得其附着到和结合到镁合金物件。在实施例中，工具材料被选择为比衬底金属合金更具耐蚀性或牺牲性。在另一实施例中，工具材料被选择为与镁表面反应以形成更耐蚀的涂层或牺牲层。在另一实施例中，制孔切割工具可包含在消耗性工具中以能够实现孔与围绕的更耐蚀环形表面的制造。具有其涂层的物件的进一步处理可包括抛光、擦光或磨光所述层；和热处理以促进层组分扩散到物件组分中。
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公开(公告)号：CN102441627A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110307078.4
申请日：2011-10-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B21K1/28 , B21J1/003 , Y10T428/12229 , Y10T428/12243 , Y10T428/12736
Abstract: 一种形成双金属锻件的方法，其包括提供坯件，该坯件包括具有第一金属的第一元件和第二元件，和具有第二金属制成的插入件。该坯件被配置成使得插入件可大致被由第一元件和第二元件限定的壳体封装。坯件被锻造，以形成双金属锻件，所述双金属锻件包括由壳体限定的外部部分，由插入件限定的内部部分，和其间的界面层。在非限制性示例中，第一金属大致包括铝或铝合金，而第二金属大致包括镁或镁合金。在非限制性示例中，坯件可被锻造以形成车辆车轮，所述车轮包括大致封装镁制内部部分的铝制外壳，以为车轮提供高的强度重量比，以及改进了的抗腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN116452485A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210004406.1
申请日：2022-01-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及基于图像相关联性的反射表面的检查。一种用于检查反射表面的系统包括：被构造成拍摄所述反射表面的第一图像的第一成像组件，所述第一图像包括深度信息；被构造成拍摄所述反射表面的第二图像的第二成像组件，所述第二图像包括对比度信息；以及被构造成获取所述第一图像和所述第二图像的处理器。处理器被构造成执行：基于所述深度信息估计所述反射表面的深度轮廓；将所述深度轮廓与所述第二图像相关联；以及基于相关联性识别所述反射表面的特征。
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