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公开(公告)号:CN205811853U
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201620721608.8
申请日:2016-07-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种开关变换器非线性调制电压型控制装置,通过检测输入电压和输出电压,对非线性调制电路中的载波信号和控制信号进行运算和变换,产生脉冲信号,从而控制变换器开关管的导通和关断。本实用新型适用于Buck变换器、Boost变换器,Buck-Boost变换器,Buck2变换器、正激变换器、反激变换器等开关变换器。与单周期控制、峰值电流控制和V2控制的开关变换器相比,采用本实用新型的开关变换器的优点是:结构简单,稳态性能好,输入瞬态响应和负载瞬态响应速度快等。
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公开(公告)号:CN221373597U
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202323109381.0
申请日:2023-11-17
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第四工程有限公司 , 西南交通大学 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种初支拱盖法大跨暗挖车站拱盖施作台车台架系统,包括左导洞抗偏压台车、中左导洞台架、中右导洞矮台架和右侧抗偏压台车,所述左导洞抗偏压台车包括门架和左导洞模板,门架通过可调螺旋丝杠支撑杆与竖向的支撑板连接;左导洞模板通过支撑杆安装在门架上,门架上安装有使左导洞模板向隧道侧壁移动的横向伸缩油缸,初支拱盖部分定型台车模筑分块施工,在单一导洞完成后即可完成该部分拱盖施作,先完成左侧与右侧导洞部分拱盖,然后完成中左与中右部分拱盖,使拱盖及时成环,降低单次拱盖施工面积,减少隧道横纵向开挖空间增大带来的施工风险,充分保证了施工安全,保障了施工质量,保证车站施工整体稳定性,减少了施工成本。
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公开(公告)号:CN221256797U
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202323142343.5
申请日:2023-11-21
Applicant: 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供了预应力内衬隧洞混凝土喷淋养护及回填灌浆综合台车装置,其属于圆形内衬隧道施工技术领域,其包括:两块支撑安装板,两块所述支撑安装板上固定连接有两根圆弧形安装板,所述圆弧形安装板上开设有槽型轨道,所述槽型轨道内滑动连接有连接索,所述连接索上固定连接有若干喷淋头,所述喷淋头与槽型轨道滑动连接。本实用新型针对成型复合式内衬隧洞施工技术中常规养护台车、回填灌浆台车使用综合利用率低、效果差,同时作业时无法在狭小隧洞空间内无法避让材料运输车辆,不能与其他工序形成平行作业,不满足现场施工进度生产要求的情况下,提供一种高效、便捷、安全、可与其他工序衔接连续作业的养护台车结构形式。
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