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公开(公告)号：CN108465712A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810202438.6
申请日：2018-03-13
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种用于孔挤压工艺的耳片固定垫块，由第一垫块模块、第二垫块模块组成；两块第一垫块模块与两块第二垫块模块平行设置，组合固定在试验机上。两块第一垫块模块与两块第二垫块模块相间处于对角位置，在顶角处开有扁平凹槽，凹槽深度小于耳片厚度，垫块模块中心凹槽轮廓形状与耳片外轮廓形状相同，且凹槽轮廓大于耳片外轮廓尺寸。凹槽底面中轴线上对称分布有两个直径相同的通孔，通孔圆心与凹槽圆弧段圆心重合，且通孔半径大于耳片孔半径。通过将耳片放置在固定垫块的凹槽中，可有效限制耳片在孔挤压过程中发生的偏移，优化孔挤压效果。通过调整模块间的距离，垫块可对不同尺寸的耳片进行固定，提高了垫块的适用性。
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公开(公告)号：CN106644354A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710088676.4
申请日：2017-02-20
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种小型翼面电加热除冰系统冰风洞试验装置，小型翼试样通过连杆和空心连杆与紧固螺母和自锁垫片配合安装于冰风洞两侧壁之间；摇臂、Z形指针及手柄设置在连杆一侧的冰风洞侧壁外侧，且冰风洞侧壁外壁面上标有转角刻度,根据试验要求在试验初和试验过程中方便调节小型翼试样的迎风角度。连杆和空心连杆上设有紧固螺母，通过紧固螺母调节小型翼试样在冰风洞中的相对位置，自锁垫片安装在连杆上位于紧固螺母与冰风洞侧壁之间，螺母拧紧后固定小型翼试样相对位置。各零件的连接方式可确保摇臂的轴线、Z形指针的指示段与小型翼试样弦线相平行，从而确保Z形指针所指示角度即小型翼试样的迎风角度，确保角度读数的精确度。
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公开(公告)号：CN104608919A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510083434.7
申请日：2015-02-16
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 一种有引流槽的前缘缝翼及引流槽的设计方法，通过在前缘缝翼上设计一个具有一定几何外形且下表面入口宽上表面出口窄的引流槽，利用前缘缝翼上下表面的压力差，将前缘缝翼下表面压力较高的气流通过引流槽引至前缘缝翼上表面，并沿前缘缝翼上表面的切线方向吹出，用以吹除前缘缝翼上表面堆积的低能量气流，并修复受损的附面层速度型，减薄附面层厚度，提高附面层抵抗逆压梯度的能力，从而延迟绕前缘缝翼的气流分离，使飞机的失速过程缓慢，失速后的飞机升力变化缓和，飞机的失速特性改善。本发明应用于某民用飞机，在飞行速度为马赫数0.20的飞机典型起飞/着陆状态，可使该飞机的等弦长后掠机翼机身组合体的失速攻角αstall推迟1°，使飞机由突然失速变为缓慢失速，失速后的升力变化较小，从而有效增加了失速预警时间，提高了飞行安全性。
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公开(公告)号：CN116009621A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211606181.3
申请日：2022-12-12
Applicant: 西北工业大学
IPC: G05D23/30
Abstract: 本发明提供了一种旋翼系统地面测试用调制解调器的分体式温控系统及方法，其温控系统包括恒温箱和半导体制冷控制箱，其中恒温箱内设置有半导体制冷器件，半导体制冷器件的热端与过冷水管接触；恒温箱外布置有与光纤光栅解调仪连接的光纤光栅温度传感器；恒温箱内腔还设有温度传感器；半导体制冷控制箱内设置有控制系统；控制系统根据内外温度传感器与目标温度的差值，调节半导体制冷和过冷油液的循环温度来稳定恒温箱内的温度。本发明能够根据内部和外部环境进行主动温度调节，特别的在内部温度变化前进行温度调节，在外部环境剧烈变化的情况下，保证内部温度在合理的工作区间，并保证温度调节时温度波动始终在解调仪要求范围内。
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公开(公告)号：CN115753335A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211407698.X
申请日：2022-11-10
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种金属疲劳裂纹扩展门槛值试验装置，包括低频疲劳试验机、两组脉冲激光热成像测量系统、计算机处理控制系统和设备通信系统，低频疲劳试验机包括主机和控制柜，主机上安装有夹具和裂纹扩展试样；两组脉冲激光热成像测量系统设置在裂纹扩展试样的两侧，本发明还公开了一种基于上述的一种金属疲劳裂纹扩展门槛值试验装置的试验方法。本发明能够实现在较少人工干预条件下的金属疲劳裂纹扩展门槛值试验的加载操作及数据记录与计算的目标；另外，通过脉冲激光热成像技术，实时读取裂纹扩展长度，并经过计算机处理及时改变载荷大小与幅值，以节省测量读数、判断与加载操作时间，避免浪费大量人力、时间成本并保证试验结果准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109878736B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201910182482.X
申请日：2019-03-12
Applicant: 西北工业大学
IPC: B64D11/00
Abstract: 本发明一种内嵌于航空座椅的娱乐设备盒包括触控平板设备，VR眼镜设备，USB孔与通用耳机孔，可转动托盘，移动设备支架。所述的触控平板设备通过导轨固定在座椅内部，所述的VR眼镜设备固定在娱乐设备盒底部凹槽，USB孔与通用耳机孔通过数据线与平板和VR眼镜连接，电源线及数据线均在座椅内部，托盘有硬塑和海绵材料的两面，通过球形铰链与座椅本体连接，辅以两个支架加强支撑。该设备盒通过一系列娱乐设备的空间布置和连接机构，实现了不占用飞机座舱空间的同时为乘客提供各种娱乐方式和休息需求，为乘客与乘务人员提供了信息交流的多媒体平台，提高了乘客的舒适性，也提高了乘务人员的工作效率，为航空座椅设计开发了新的思路。
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公开(公告)号：CN112515395B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202011410506.1
申请日：2020-12-02
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明一种基于压电陶瓷的具有发电功能的座椅，属于生活用品及工业品领域；包括座椅本体、椅座支架、滚轮、电气设备安装盒和滑块导杆机构；座椅本体的前端与椅座支架铰接；两个滚轮对称设置于座椅本体底面的后端；椅座支架上方对称设置有两个滑槽，两个滑槽的位置与两个滚轮的位置相对；两个所述滑块导杆机构分别安装于两个滑槽内，包括滑块、导杆和复位弹簧；座椅本体受压力向下转动，带动滚轮将竖直方向的位移转化为水平方向的位移，并利用安装在其上的压电陶瓷将压力转化为电能；电气设备安装盒内安装有电源管理装置，对所述压电陶瓷产生的电进行整流、滤波以及储存。该座椅能够将车站和机场空间充分利用，并生产电能用于应急照明设备充电等。
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公开(公告)号：CN109703743B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201811592697.0
申请日：2018-12-25
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 一种翼身融合布局飞机的喷流舵面，舵面位于机体后部，通过驱动机构进行收放，从而与其前方的发动机喷流相耦合，显著提高飞机起降时的抬头力矩。本发明相对于传统的翼身融合布局尾部舵面，有着更高的舵面效率，能够显著增加可提供的抬头力矩。同时，由于力臂较长，能够以较小的升力损失达到所需的抬头力矩，总体上对起降性能的不利影响较小。可收入机体的驱动机构设计不会对巡航性能产生影响。
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公开(公告)号：CN109304906B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201811230160.X
申请日：2018-10-22
Applicant: 西北工业大学
IPC: B32B15/02 , B32B15/14 , B32B3/08 , B32B5/02 , A41D19/015
Abstract: 一种多层防护材料及用所述材料制作的安全防护手套，属于无人驾驶航空器公共安全及人员保护领域的装置。本发明包括手套本体、手背面、掌心面、手腕保护带、掌心防滑带五部分。手背面和手腕保护带采用多层防护材料，所述材料包括外层、金属丝网层、气囊、内层四部分。本发明结构简单、携带方便，能够在不影响操作灵敏度和稳定性的前提下，对无人驾驶航空器驾驶员的手部和手腕部进行有效保护，给无人驾驶航空器驾驶员带来安全保障。
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公开(公告)号：CN108829961B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201810564094.3
申请日：2018-06-04
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/15
Abstract: 一种采用背撑发动机翼身融合布局的短舱‑机体匹配设计方法，针对短舱‑机体之间的流动干扰问题，通过对布局原始构型进行机体修型，改变短舱与机体间的流动通道，避免产生强激波及流动分离，提升全机的气动性能，包括纵向匹配设计，展向匹配设计和机体成型设计三个方面。纵向匹配设计在原始构型短舱纵向对称平面进行，通过对当地机体上表面的剖面型线进行修改，避免先收缩后扩张的流动通道形成。展向匹配设计则在所选取的展向剖面内进行，其目的在于使三维空间保持二维纵向设计的通道特征。最后，在前两步的基础上构造新的修型机体。本方法可以显著提高构型的气动性能，相对于通常采用的气动优化方法，可节约设计时间与成本，工程实用性高。
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