公开(公告)号：CN113955073B

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202111217543.5

申请日：2021-10-19

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 张永杰 ,  张诺

IPC: B64C1/16 ,  B64C3/32 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

Abstract: 本发明属于飞行器技术领域，涉及一种用于飞机壁板结构的填充式电池盒结构，包括：框架结构；蒙皮，包覆在框架结构上；多个长桁，均布设置在蒙皮上，长桁和蒙皮之间形成空腔结构；多个安装箱，用于承载电池，与多个长桁一一对应的设置在空腔结构内。本发明可提供数量可观的电池容量，还能进一步提升飞机的总体布局和续航能力，同时能将飞机重心向前配平，有效增加飞机的稳定性和操稳性，增强了飞机飞行品质；且使得电池的散热性提升，集中产热变小，有效防止了电池因产热性能较低的问题，使得电池寿命提高；本发明将功能结构与承载结构一体化，结构简单，整体重量小，满足了飞机对轻量化的要求，同时提高了飞机的安全性，实用性强，值得推广。

公开(公告)号：CN113955073A

公开(公告)日：2022-01-21

申请号：CN202111217543.5

申请日：2021-10-19

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 张永杰 ,  张诺

IPC: B64C1/16 ,  B64C3/32 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

Abstract: 本发明属于飞行器技术领域，涉及一种用于飞机壁板结构的填充式电池盒结构，包括：框架结构；蒙皮，包覆在框架结构上；多个长桁，均布设置在蒙皮上，长桁和蒙皮之间形成空腔结构；多个安装箱，用于承载电池，与多个长桁一一对应的设置在空腔结构内。本发明可提供数量可观的电池容量，还能进一步提升飞机的总体布局和续航能力，同时能将飞机重心向前配平，有效增加飞机的稳定性和操稳性，增强了飞机飞行品质；且使得电池的散热性提升，集中产热变小，有效防止了电池因产热性能较低的问题，使得电池寿命提高；本发明将功能结构与承载结构一体化，结构简单，整体重量小，满足了飞机对轻量化的要求，同时提高了飞机的安全性，实用性强，值得推广。

公开(公告)号：CN115753335A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211407698.X

申请日：2022-11-10

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 崔博 ,  张帆 ,  张永杰 ,  张露 ,  张诺

IPC: G01N3/02 ,  G01N3/06 ,  G01N3/32 ,  G01H9/00 ,  G01J5/07 ,  G01J5/48 ,  G01J5/80

Abstract: 本发明公开了一种金属疲劳裂纹扩展门槛值试验装置，包括低频疲劳试验机、两组脉冲激光热成像测量系统、计算机处理控制系统和设备通信系统，低频疲劳试验机包括主机和控制柜，主机上安装有夹具和裂纹扩展试样；两组脉冲激光热成像测量系统设置在裂纹扩展试样的两侧，本发明还公开了一种基于上述的一种金属疲劳裂纹扩展门槛值试验装置的试验方法。本发明能够实现在较少人工干预条件下的金属疲劳裂纹扩展门槛值试验的加载操作及数据记录与计算的目标；另外，通过脉冲激光热成像技术，实时读取裂纹扩展长度，并经过计算机处理及时改变载荷大小与幅值，以节省测量读数、判断与加载操作时间，避免浪费大量人力、时间成本并保证试验结果准确性。